Nazdar ,chcel by som sa opytat na vas nazor. Idem si kupit moje prve moto a neviem sa rozhodnut ci si kupim Yamahu 535 virago alebo Kawu EL 250.

Nazdar,
ak si sa rozhodol pre tento štýl, obidve sú dobrá voľba, tá EL je menej u nás obvyklá, ale ak si vyššej postavy, tak ti budú obidva mašiny malé, a čo tak nejaký naháč---na začiatok je to super!
Máš cenovo dobrú voľbu HONDA CB 500, KAWASAKI ER-5, SUZUKI GS 500, sú to všetko už cenovo dostupné stroje, ľahko údržbové a jednoducho ovládateľnú. Tú KAWU ER-5 mám aj ja a je SUPER.
Ale ak chceš čopríka tak asi to VIRAGO.

Popravde coprik je presne to co chcem,nad nahacom som este ani neuvazoval.Mam uz vyhliadnutu tu kawu 250,je tam dobra cena,dobry stav,rv 1994.A to Virago som zhanal uz dlho lenze za tych 55 000 sk co mam k dispozicii,som nenasiel ziadnu ktora by nemala nejaky hacik,ako napr. ze nema stk,vela najazdenych km,starsi rocnik atd atd...a co sa tyka mojej mojej vysky,tak ja som vysoky 170 cm:D

Ja mam na predaj vyrago 535 rok 95.
Dobry stav cela v kozy,nova predna guma zadna je objednana,novy starter aj klukovka,
tak ties koza na nadrzi plus opierka.Naj 40.000 km. cena je 3651e.

puma6300 " probuď se synu , ze sna ťěžkýho ! "

Nepredávaj spolu s moto aj spomienky , lebo sa načakáš .

Buhahaaaaaaaaaa.......
Dobré.
...kvak...

Brazel je síce pravda,že puma6300 cenu prehnal
no nemáš v inzercii zephyra 550 18 rokov starého za
tiež prehnanú cenu?
Asi sa tiež načakáš dokedy sa jej za takú
vysokú cenu zbavíš.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil motoblavak (03.08.2009 9:52)

motoblavák , neviem , či si postrehol , že každý deň znížim cenu o jedno Euro , čím je naznačené , že som ochotný sa o cene rozprávať .

Zopár moto som už predal a pri výbere toho , čo doviezť , je u mňa na prvom mieste počet km .
Ako veteránista isto vieš , čo obnáša dať moto do prevádzkového stavu .
Málokto vie , že každý výrobca tlmičov predpisuje max .po 50 000 km zrepasovať alebo vymeniť zadný tlmič(e) , to je prvá fúra peňazí .
Ak sú zadné tlmiče po cca 50000km v stave klinickej smrti , po koľko km by si mal meniť predné pružiny ? Ja si myslím , že tak max 25000 .
Ďalej sa pri +- 50 000 km dá očakávať , že predné brzové kotúče to budú mať za sebou , to je druhá fúra peňazí , samozrejme + platničky .

Pri moto , ktoré má 40-45000km , je toto všetko už takpovediac nadohľad a človek je šťastný , keď sa vmestí do 1100-1200 Euro pri stroji s len jedným predným kotúčom .

Takže vlastne kupuješ časovanú bombu , ktorá odrátava posledné sekundy !

P.S. Ak si ten môj inzerát čítal do konca , isto si našiel aj zmienku , že moto má 20100km a je k nemu + nová reťaz a nové predné progresívne pružiny , čo je spolu asi tak 250,- Euro aj s olejom a novými guferami . Takže asi tak .
Ale to len tak na okraj , aby si kúpychtivý človek uvedomil aj tieto , v blízkej budúcnosti , očakávané nutné výdaje .
Hlavne , ak moto kupuje za posledné peniaze !

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (03.08.2009 10:58)

k pôvodnej otázke:
objem ničím nenahradíš a myslím , že pri čopri to platí dvojnásobne.
A súkromný ničím nepodložený názor :menej by som sa bál zháňania vecí na 535 , ktorých tu behá hafo , ako na ojedinelý stroj .

Pozeral si aj hyosung GV 250?
Made in Juzna Korea, motor Suzuki, 22kW 22 Nm

testik tu: www.motorcyclecruiser.com/roadtests/250cc_cruiser_compa...

Inzercia tu: motoride.sk/?P=inzercia&rub=moto-p&kategoria=...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tesouro (03.08.2009 15:02)

Brazel s tvojím názorom súhlasím,ja som iba reagoval na tvoju reakciu na ponuku co napísal puma6300.On taktiež pravdepodobne nadsadil cenu aby mohol zľaviť z ceny.
Mal som skor na mysli,či nie je vhodné dať 550 tku za nižšiu cenu aby sa predala ešte počas
sezóny,aby kupec mohol pojazdiť pár tisíc km a ty si mal peniaze a o starosť menej.

motoblavak , súhlasím , navrhni cenu (aj cez SS) .

K téme - Virago !

48-55 na značke
Pekná motorka ale musí mať kupujúceho čo takú hľadá.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil motoblavak (04.08.2009 7:42)

Brazel
Kosak: opytaj sa clena r3nky85
POROVNANIE
Inak co je to za copra /Kawa EL 250 co toci 11800 ot za min ?! To skor nahaca./
Skor asi Virago .535
puma6300 VIRAGO 535

Kasli na nazory druhych chod vyskusaj a kup. Ja to tak robim. Druha vec co sa pytaj predavajuceho je ci sa daju zohnat nahradne diely. Nie ze kupis a ta drbne cakat pol roka na suciastky niekde azie.

Odvez sa na oboch a vyber tú čo je v lepšom stave.
Ak je stav približne na tej istej úrovni,tak sa rozhodni srdcom a
kúp tu ktorá ti bude lepšie vyhovovať.

kosaka už si kúpil?

ta yamaha je podla mna krajšia tu kawasaki nekupuj to je špatne .... yamaha ma len vyhody je silnejšia krajšia rycglejšia a hlavne je to yamaha

el 250 som mal pár rokov, virago má môj jazdecký parťák; motor - eliminátor je vodou chladený, 4 ventily na valec, červené pole začína na 14 000 otáčok, pod 5000 je výkonovo slabý, má 6 rýchlostí (sekundár je reťaz, čo je veľké mínus), spotreba cez 5 litrov, proste motor zo superšportu v čopri - mixér (hrozne zlý prístup ku karburátorom), virago je vzduchom chladený, dva ventile na valec, max otáčky cca. 7000, pekný krútiaci moment, avšak tam, kde iné motory začínajú ťahať tento končí, spotreba cez 5 litrov (zákerná elektronická rezerva - kazí sa a jazdec tlačí moto na pumpu), 5 rýchlostí (sekundár je kardan!!!). podvozok; obe majú podobné vlastnosti, zadné gumy 140. cestovanie; eliminátor má ukrutne malé sedlo spolujazdca, virago zas rachotí od výfuku - spolujazdcovi zvoní v ušiach. celkové spracovanie; made in japan - kawasaki má navrch v tom, že používa pochrómovaný kov, pričom yamaha pochrómovaný plast. kawasaki je celkovo nižšia a mám pocit, že i niečo kratšia. ak to zosumarizujem; za 55000 nekúpiš dobré virago, to kamarátove stálo raz toľko, má natočených 28 000KM a i tak si vyžaduje nie lacné vychytávanie múch. eliminátor, ktorý má nabehaných viac ako 35000KM tiež nekupuj (motor bežne točí okolo 10 000 otáčok a máloktorý vydrží bez generálky viac ako 50000KM a môže to byť i menej) "hneď" po kúpe môžeš mať problémy s investíciami. navyše z eliminátora vyrastieš, pretože objem nenahradíš. avšak určite za tie peniaze kúpiš lepší eliminátor ako virago. ja byť však tebou (na účte 55000), nekupujem ani jedno a obzerám sa po niečom čo má cez 500 cm kubických, ideálne nejaký naháč/polonaháč - zephyr (krásna motorka), diversion (jazdím na ňom teraz a môžem odporučiť), GS, GPZ 500 (skôr 4 valec)..... určite niečo podobné za tie peniaze zoženieš. btw. diversion je oproti eliminátorovi výkonovo niekde úplne inde a žerie pod 5 litrov na 100KM.