Prekopnúť môžeš, ale bez plynu, ináč to presaješ.Tesne pred štartom dvakrát cukni plynom.Môže to však byť aj na škodu,záleži od nastavenia karburátora.Mne to tak ale funguje.

a ked zatiahnem dekompresor a plyn potiahnem na max. a tak pár krát prekopnem, tak mi to všetok sajrajt vycucne z motoru??

Po kúpe WR 400 som mal so štartovaním a samotným dekompresorom problém, teraz štartujem už aj v papučiach.Možno že Ti pomôže, ako aj mne toto - www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=78301&fid=28...

"a mne zase hovorili " myslim ze je to na lahsi start velkoobjemovych motoriek (starsich mozno aj novsich) videl som to na xl 600 bolo to tiahlom spojene s nakopovackou a ovolnovalo to urcite mnozstvo tlaku aby sa ti lahsie nakopavalo ...okamzite ako sa nakopovacka vrati ventil sa uzavrie a motor fici.

1 kamarát mi hovoril že to je nato ked ti zadochne, tak ho zatiahneš, pár krát prekopneš motor zo zatiahnutým dekompresorom na plnom plyne aby ti wšetok tej sajrajt vycuclo z motoru..potom už chytí pekne, niekto mi zase vravel že to je na vyrovnávanie nejakého tlaku...tak neviem

dik idem kuk

www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=52718&fid=6
Skus tuto temu a ked tak,pozri sa na www.motorkari.cz sekcia diskusne forum a tam to už najdeš podla motorky

Caute, potreboval by som vysvetlit ako funguje dekompresor na husqvarne TE 610 rv98 teda ako sa s nim startuje.Kamarat kupil tuto masinu a ani predajca to nestartoval cez dekompresor..vzdy len s pakou ako zacitil odpor kopol do toho...Na tomto stroji ked sa zmackne dekompresor tak sa sam, hned vrati naspat bez toho aby sa clovek dotkol paky..mozno je to len zle nastavene a preto sa to samo vracia naspat. vedel by mi to tu niekto opisat??? Dakujem