Nazdar chlapi,

potreboval by som Vas nazor na problem,ktory sa mi vyskytol vcera ked som sa vracal z jazdy.
Isiel som dole kopcom so zaradenym 3 stupnom ked zrazu mi zacalo v hornej casti motora dost silno klepat ( taky zvuk kov na kov ) Motorka startuje v pohode aj ide len ten zvuk. Ma nabehane 40 tis. a nebolo na nej este nic menene okrem volnobezky. Ojej bol pravidelne meneny.
Mozte poradit co to moze byt.

pio666: skontroluj, ci nemas malo oleja, ak ano tak zhod kryt hlavy a skontroluj vacky a vahadla, cinie su pridrete.

Skontroluj v akom stave maš rozvodovu reťaz na KLR su dlhe a zvyknú sa rýchlo vyťahať. Na valci je španovák najprv vykrúť strednu šrobu pod ktorov je medena podložka a pružinka a potom demontuj dve šroby M6 a pozri na kolko zobov je natiahnutý!!!! Pozor ak nevieš ako na to nerob to aby si si nespravil viac škody ako osohu!!!!

dik za rady, sam sa do toho nebudem pustat, pomoze mi jeden kamos ktory mi robil aj predchadzajucu motorku (KLR 250)potom dam vediet ze co to je

Kamaratovy to ties klepalo,oleja bolo dost,bola to retaz na rozvodoch...

co takto vole ventilov?

moze to byt aj to, len to zacalo z minuty na minutu a je to dost silny klepot kov na kov...

Pri 40tis býva už reťaz väčšinou na konci dychu a keď to klepe hore môž byť že preskočila o zub a piest ide do ventilu

Chlapi, nepoznate to v Košickom,Prešovskom kraji nejakeho normalneho mechanika,ktory by sa mi na to pozrel popripade spravil.

dik

MOTO DODO HENCOVCE,,0907937990

dik.keby bolo aj daco blizsie dajte vediet.

Určite treba pozrieť stav rozvodovej reťaze.Ako tak premýšľam tak môže robiť problémy aj automatický dekompresor na výfukovej vačke.

Tiež si myslím, že by to skôr mohlo byt niečo s tým automatickým dekompresorom.Môj názor: podla mna keby bola vytahaná retaz klepot by bol postupne s jazdenými km navyše a nie ako písal z minuty na minutu.Alebo aj to preskočenie o zub, ale s tým som mal ja skúsenosti a musel som menit výfukové ventily, tak to vylučujem.Daj dole veko ventilov a pozri čo to robí.Na tom nepokazíš nič.Veľa štastia a daj vediet aká bola chyba.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil omiboss (15.04.2010 15:34)

dik za postreh, skusik to cez vikend ked bude cas, chem sa este spytat ohladom dekompresora.Co tam odchada je to cely dekompresor ci len nejaka cast.

dik

img687.imageshack.us/img687/9297/deko0.jpg tuna mas odfoteni dekompresor na KLR, je to ten zbruseny kusok nad vahadlom. mohol sa dajako rozstelovat.

palo168 to nemyslíš vážne,že tá fotka je z KLR.Veď na KLR je automatický dekompresor,ktorý nie je ovládaný lankom.
Na tom dekompresori ti mohla napr.vyskočiť pružinka,ale ak to nepozreš môžeme my tu len polemizovať a tvoj problém aj tak nevyriešime.

Palo168:...ta fotka je totalna blbost.To nie je KLR ani ked sa na mihalnice postavis .

Palo168 p..ovina jak mraky, že to je automatický dekompresor.Najprv si to daj trochu dokopy ty a až potom nečo pridávaj na fotke

Ked vravis ze ti to zacalo naraz moze to byt aj napinak rozvodovej retaze, mne sa na DR350-ke dodrbkal, nazaskakoval do zubkov ale volne lietal a rozvod veru paradne klepotal. Ale priklanam sa aj nazoru toho dekompresora, mne zrejme zacal teraz robit problemy, vydava to divny nepravidelny zvuk a je zavisly od otacok, ale na 100 pro este neviem co to je, pracuje a na tom

Len tak mimo, nevsimol som si datum diskusie, uz to mas vyriesene ? :D

Nazdar,

nemam to este poriesene, nebolo nejak cas a chlapik co mi to mal robit sa na vybodol.Dal som dole horne veko,myslim ze dekompresor to nieje ani rozvodova retaz.Ten zvuk isiel z hlavy z pravej strany.Idem to teraz v najblizsej dobe odniest jednemu mechanikovi,tak uvidime co to bude.Rozmyslal som ci to nemoze byt nejaka cast pod vackou co zatvara a otvara ventil,ci sa tam nieco nezlomilo alebo nevyskocilo.

Foto dekompresora je z DRky, a ked ide o automaticky dekompresor nezname to ze nie je ovladany lankom!!! Mudraci!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Faust (28.05.2010 8:00)

ALL

poradte aka je zvyčajna chyba v motore..

Vybehaný motor, vydraté uloženie vačkových hriadelov,vytahaná rozvodová retaz, zodrané spojkové lamely, ohnute/zlomené radiace vidličky, čo ja viem všetko možné

Upravené 1 krát. Naposledy upravil omiboss (30.05.2010 16:08)

chlapi, konecne uz to mam rozobrate, bola to nakoniec preskocena rozvodova retaz,nastastie ventili neohlo len sa jemne dotykali piestu.diely mam uz objednane ( rozvodova retaz, tesnenie pod hlavu + semeringy na ventily ) tak dufam ze to dam coskoro dokopy.

dakujem vsetkym za postrehy a rady

To foto čo tam dal Palo168 je na milión% z DR600!!!
pio666 myslíš že to čo si objeednal bude stačiť???naposledy keď som menil rozvodovú reťaz,tam ma predavačka ukecávala na nový klzák,aj španovák,no a nakoľko sa mi to zdalo veľaa som si povedal-čo nejaká ženská sa tomu nemôže rozumieť tak som to neobjednal-chyba...
Po dvoch rokoch a 9000km sa mi retiazka zas rozčerkala a musel som znova investovať -zas retiazka,ale už aj šanovák a klzák.
Preto ti odporúčam ak nechceš moto predať tak si to skontroluj v akom stave máš ten klzák a španovák aby si neodapadol ako ja.

klzaky-voditka nie su drahe, vymen aj tie a budes mat pokoj. Spanovak neviem ci treba menit, neviem ani kolko stoji.

chlapi motorka je uz urobena len mi vyskocil dalsi problem z karburatorom.
Vyteka mi benzin cez prepadovy otvor co je na samom spodku karburatora a vsimol som si ze aj cez dalsiu hadicku ktora ide z vrchnej casti do stratena kolo motora.
Teraz mi uz nejde nastartovat na starter jedine ne roztlacenie.
Neviete mi poradit co moze byt s tym karburatorom,rozobrak som ho membrana je len na jednej strane trosku derava ale je to tam kde sa dotyka vrchne viko.
Da sa karburator nejak vycistit alebo co moze byt pricina ze nestartuje.

dik

...membrana je len na jednej strane trosku derava ale je to tam kde sa dotyka vrchne viko.

Mal by si kupit nieco ine.Toto ti zjavne opravovat nejde.

Dobrý den, vlastním kawasaki klr 600 , vcera mi v motore zacalo nieco klepat,, nie as tak strasne ale pocut to mylím ze ten zvuk ide skor z vrchnej casti,, rozvod som pozeral ten je v celkom fajn stave tak myslím ze ten to nebude, jeden kamos mi povedal ze to skor asi bude dekompresor. prosím poradte co by to mohlo byt,,, ide ako má, aj startuje, má dobrý tah ide pekne,, len ten klepot..

to moze byt hocico. KLR600 bola znama svojimi odchadzajucimi hlavami tak isto ako DRky. staci trocha menej oleja a pridre ulozenie vacky. Do toho aj dekompresor a popripade vytahana retaz alebo zly sponovak retaze. Ak ti to zacalo robit odrazu tak radsej skontroluj rozvody.