Zdravim, chcel by som vediet ci jazdite s prstom alebo aj s dvoma polozenymi na prednej packe? Neviem preco ale ja jazdim stale s jednym prstom zakvacenym pripravenym brzdit v krizovej situacii. Alebo je bezpecnejsie radsej drzat celou rukou grip? ?

Ja jazdim tak ze vzdy pevne drzim rajdy, ked vidim ze nejake auto sa tlaci z vedlajsej cesty alebo nejaky chodci su pri ceste, proste hocico, co mi moze skocit do cesty tak vtedy vzdy dam dva prsty na brzdu a chytim spojkovu packu len tak keby nieco, inak nie naco Je podla mna lepsie drzat poriadne rajdy lebo ked nahodov trafis nejaku dieru aby si mal nad moto dostatonu kontrolu a aby si sa vedel udrzat na motorke lebo niekedy kvoli dieram dostanes poriadnu supu sak vieme ake su u nas cesty
P.s. cakam co napisu ostatny

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Hunter (24.05.2010 16:58)

prednej sa ani nechytam...iba v kritickych situaciach bo jak stlacim piestiky sa uz na kotucovej nevratia a brzdi stale....

považujem to za zbytočné držať páčku brzdy ako by si na aute mal stále nohu nad brzdovým pedálom,

V obci mam vzdy dva prsty pripravene na packe. Mimo obec zavisi od situacie. Vzdy musis predvidat aj za ostatnych ucastnikov cestnej premavky, nevies kto ta da dole.

mesto / dedina / krizovatka ... 2 prsty (aj spojka, aj brzda a pravu nohu si dam tak aby som citil paku zadnej brzdy)
volna cesta mimo obec ... bez

Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (24.05.2010 17:57)

ukazovák 99% na brzde.. bez teho sa cítim jak holý

niekedy mam niekedy nie, ja si to uz ani neuvedomujem. Ale kebyze sa stane nejaka nepredvidana situacia, tak by sa nedalo tam jednym prstom brzdit aj tak by som musel pridat minimalne este jeden, takze to je jedno ci tam ten ukazovak je alebo nie

presne tak ako IgogUMF , len ja mam aspon trenky

to mate seci take dlhe ukazovaky ?

duggo .. nie, to ty mas taky kratky

no vzdy som vravieval, ze ho mam kratky, ale zato tenky !!


volako by sa mi zle pridavalo a uberalo, keby som sa drzal len 3 prstami, toz BMW packy su asik pre chlapov

hmm .. stale vravim ze BMW nieje dokonala

tak tak, nemam rad dokonale veci
staci, ze ja som dokonaly

Ukazovák, ale na prd sa točí plyn potom. To je mi dilema.

2 prsty stále na páčke aj na diaalnici. Holt je to asi zvyk keď ma bolia pri dlhšej ceste tak na minutku dole a chytiť celý grip ale vtedy mám pocit akoby som bol holý proste mi to chýba bez tej páčky. A aj sa mi pohodlnejšie držia rajdy už sú asi profesionálne deformované moje ruky z tohoto spôsobu držania

prsty stale a v indii pre istotu mam v meste aj nohu na brzde, nie je to moc prijemne, ale jazdia tu vsetci ako ich napadna, ale nikoho nenapadne ti dat prednost, proste nieco take tu neexistuje. Za chvilu to bude aj u nas tak.

ukazovak furt na brzde, aj plyn sa toci skvele..

Ja som si zvykol mať dva na brzde a dva na spojke....nevidím v tom jediný problém.

ja pevne drzim rajdy. iba v situaciach ked vidim hrozbu tak pre istotu dam dva prsty na prednu. ale aby som daval aj na spojku a este ako tu niekto napisal aj na zadnu brzdu, tak to mi pride zvlastne. zaujimave jazdit stale s prstami na packach, ale kazdemu ako vyhovuje. odpovedou na otazku je asi ze kazdy nech robi ako mu to vyhovuje a ako sa citi

Ja mam tiez stale ukazovaki na packach. Pride mi to ako samozrejmost. Mimo mesta sem tam pustim aby som sa urdzal Podla mna jazdi ako sa ti je to pohodlne a ine neries

packy mam schvalne sklonene tak, aby to bolo pohodlne ked polozim celu otvorenu ruku na grip aj packu.. toto je standard na dlhsich trasach.. v meste alebo v zakrutach aj tak stale radim, prechytavam

Tak to cumim, ze kolko vas jazdi s prstami stale na brzdach No asi to bude len o zvyku
No jazdievam tiez s prstom na brzde len vo vynimocnych pripadoch, kedy vydim zvysene nebezpecenstvo napr. ten prejazd krizovatkami, chodci, ... A samozrejeme sa mi uz par krat stala aj neocakavana situacia, kedy som nemal prsty na brzdovej packe, ale nastastie som zatial aj tak vzdy pohotovo zareagovat

samozrejme prsty vzdy na packach, mimo mesta s dobrou viditelnostou vynimocne nie
ak nahodou krizova situacia - prst na packe je vzdy rychlejsi, nez mimo neho

karbec nasiel som sa v tomto prispevku, tiez ked sa zbadam mam stale ukazovaky na packach....robim to automaticky ani neviem jak

Síce trochu neskoro, ale keďže to čítam tak prispejem.
Inštruktor honda hovoril niečo iné a má to čo do seba:
1. ak tam budeš mať prsty, tak v prípade, že potrebuješ ozaj zatiahnuť, nebudeš môcť, lebo ti v tom budú brániť vlastné prsty. Kým ich preložiš, stratíš drahocenné metre.
2. ak sa šupneš na zem práve tou stranou, tak ti brzda vie fajnovo odseknúť prsty

Inštruktor honda nech netrepe sprostosti. nech si instruktor nasteluje brzdu tak aby mu brzdova packa nechodila az po plyn a potom mu nebudu vlastne prsty pri brzdeni zavadzat, ak bude potrebovat brzdit tak uz bude mat prsty na packe a ziska drahocenne metre
vela ludi co drzi motorku krcovito tak aj brzdi, mala krizovka tak drapne vsetkym co ma brzdu a uz ide s drzkou na asfalt...
vzdy som mal mal prsty na brzde a nevidim na tom nic zle, reakcie na brzdenie su urcite lepsie ako ked tam tie prsty nie su

Bol by som zvedavý, koľkým sa zastaví brzdová páčka pred prstami
Tiež v prípade, ak pomôže asfalt.

HoGo aku brzdu si spravis taku mas

Instruktor honda je odbornik

tym, ktorym sa brzdova packa zastavi az na prstoch, ju maju proste velmi zle nastelovanu. to je cele

v meste mam vzdy jeden prst (staci) na packe

PS: co je to/kto je to "instruktor Honda" ? on sa tak vola, zeby potomok Soichira Hondy?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (16.05.2013 17:19)

HoGo80:
- Tipujem ze kazdemu co sa aspon trochu stara o svoju moto.
- Ak mas ruku medzi rajdami a asfaltom je uplne jedno ci tam ta packa je alebo ne a pride skor na to kolko si investoval do rukavic.

Inštruktor honda = inštruktor, čo ma učil na offic. tréningu Honda, ako správne a bezpečne jazdiť na motorke. Predpokladal som, že sa rozumie do toho, čo hovorí, keď celý život robí to, čo robí...

Ak sa takymito radami dokaze uzivit, tak vsetka cest.

Inštruktor kecal,jeden,dva prstíky na brzde sú len prínos k dobru, aspoň to v prípade krízovky nezdrapneš ako hluchý dvere a nepošleš k zemy,ako nerd spomínal

Po pravde ako nováčik sa nevyznám a motorku mám teraz od seba 130 km, tak neviem, akú dlhú cestu má páčka, či sa dá vôbec tak nastaviť, aby som nevedel potiahnuť na prsty ak potrebujem krízovo brzdiť. (To sme sa tiež učili, šlo to celkom dobre bez pádu aj bez toho, aby som tam mal pripravené prsty. Tým som sa nechcel hádať, či tam mať prsty alebo nie, len skonštatoval).

hogo nikto ta nenuti mat prsty na packe, kazdy nech jazdi ako mu vyhovuje.
prave preto je hlupe tvrdenie "pana instruktora"

krízovo brzdiť pri výuke nie je to isté ako v reálnej situácii na ceste,keď Ti niečo vbehne do cesty,musíš pripísať stres a paniku a už sa válaš po asfalte,teda ak nemáš moto s ABS

HoGo80: tu ani tak nejde o hádku, ale čudného inštruktora........

Vždy dvoma prstami tento zvyk mi ostal aj na motorku

elefant: hádam by sme si mali pomaly zvykať aj na tri......

kiko-to už je na tu brzdovú páčku asi moc.či?

Stále sa brzdí,či už len maže?

Dade aj s ABS to nie je bohvieco, pokial to nevies. Ked chnapnes po brzdovej packe celou silou tak sa ti spusti ABS a to ti predlzi brzdnu drahu a si v prdeli. Mam ABS a po absolvovani motoskoly uz viem ze je rozdiel brzdit a brzdit, ale da sa naucit aj s ABS brzdit tak aby sa nezoplo, chce to len cvik. Co sa tyka paciek, dva prsty na brzde aj na spojke. A na stupackach spicky nohy a nie paty tak ako vacsina co si vsimam

origo sa ma jazdit s jednym prstom na brzde a jednym na spojke koli silnejsiemu uchopu 4 prstov a reakcnemu casu.

Načo "stále na brzde"?, volant sa ti dobre ovláda dvoma-troma prstami???
Veď to úplne stačí keď ideš cez križovatky v meste

Vonku pred zákrutou motorová brzda a predná jedným či dvoma prstami.

marek> vyskusaj si aky pevny mas uchop s dvomi-tromi prstami, vyskusaj si aky mas reakcny cas a potom si uvedomis aku blbost si tu tresol

dando ty si asi neuvedomis aku hlupost si napisal?!
otazka na teba: cim silnejsie tlacis tym rychlejsie zabrzdis?

HoGo80- pozri si také videjko od Pepa-Sršňa o tom ako sa má jazdiť, ako máš brzdiť aťd. dokonca sa dozvieš aj to čo ja vravím stále, ľadvnika sa madiel držať nemá, a pritom v každom teste vypisujú že madlá padnú do ruky ladvinke...Ladvinke má padnúť do ruky iné ,či to radšej aj inam

A naj. je ak si držíš aj dvoma prstami páčku spojky . držať pevne rajdy v rukách je blbosť..neriadiš tank, že potrebuješ za rajdy ťahať


Video: www.youtube.com/watch?v=la-BHjnI-_w
napr. tu...

Ono choď niekde na opustenú ,,bezpečnú" plochu a skúšaj ako sa ti bude brzdiť, čo ti bude lepšie... A keď ti nepôjde nastaviť páčka brzdy dobre, a budeš ,,dlhoprstý" ako som to mal ja, kúp si racingové páčky a zistíš že sa to oplatilo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pito1145 (17.05.2013 23:43)

Inštruktor Honda robil ešte včera pekára, dnes učí na motorkách.

Ostrodrsný motorkár nebrzdí, len pridáva predsa

Ruky mas mat na rajdach volne a nie drzat ich ako byka za rohy. A mo
to sa ovlada telom.

To by chcelo anketu, že kto jazdí s prstami na brzde/spojke, nech viem, že či len ja som taký magor a tie páčky chytám, len keď potrebujem (asi by mi po prvých 500km odpadli prsty )

mizero ??????? Preco by Ti mali odpadnut . Za mna drzim prsty na brzdovej aj spojkovej packe vzdy po dva. Pri prudkom brzdeni mackam aj spojku aby mi motor netlacil motorku v pred ked ja sa snazim brzdit

kawa motor tlacil motorku? pustim plyn a motor mi pomaha brzdit?!

Pri brzdeni do uplneho zatavenia v krizovych situlaciach mi ako brzdi motor ma nula otacok

kawa7 Asi mám nejaké dementné šľachy na rukách, ale pre mňa je neprirodzené mať dva prsty 12 hodín denne vystreté/uvoľnené a druhé dva stiahnuté, ktoré držia gripy a zároveň tú ruku vykrúcať (plyn)... navyše tiež brzdím hlavne motorom, takže kým dostatočne spomalím moto, mám dosť času chytiť aj spojku. Možno je problém v tom, že jazdím predpisovo a "krízovo" brzdiť som za tie roky musel asi 3x...

nerd> ty si najprv precitaj co som napisal.
ja hovorim ze mas mat jeden prst na brzde a jeden na spojke. v sile uchopu so 4mi prstami a s menej prstami je VELKA

Caba pri ABS som riešil,že nepadneš na hubu ,nie akú budeš mať brzdnú dráhu To ,že Tý čo vedia brzdiť ABS nechcú asi hovorí za veľa,ja však medzi nich nepatrím.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dade121 (18.05.2013 18:48)