Chcem poprosit o radu... Je mozne, ze sa rozvodova retaz vytaha v jednom momente, tak ze sa neda dalej jazdit - jednoducho zacala z nicoho nic nadmieru hrkat... Napinak, ozubene kolesa su vsetky v poriadku...

Reťaz rozvodu sa nevyťahá zo dňa na deň. Bude tam asi iný problém ak je volná treba skontrolovať rozvod či nepreskočil o 1 zub.

Jopo: A nepridrela sa ti nahodou vacka?

A k tej retazi by som ti poradil asi tolko, ale len na vlastnu zodpovednost. Osobne som to nikdy neskusal. Ale:
1. Z napinaku najprv vyber tu skrutku co drzi pruzinu a vyber aj pruzinu.
2. Opatrne vymontuj cely napinak, tak aby si s nicim nepohol. Ani so spanovakom, ani s retazou, ani s piestom. Proste opatrne.
3. Rucne povytiahni spanovak o 1 zub vonku.
4. namontuj spanovak.
5. namontuj pruzinu a skrutku.

Takto to rucne naspanujes a uvidis, ci to robi retaz.

Kludne moze byt, ze uz mas vybehane voditka. Ak sa z nich zosuchal ta plastova vrstva, tak pokial si dobre pamatam, tak pod nou je kov. Mozno aj to ti hrka.

Kazdpodadne po vybrati spanovaku je dobre skontrolovat nastavenie rozvodov, lebo ani nevies kedy a dole v motore na tom koliescku ti retaz bez spanovaka preskoi len taky fuckot.

No a ked budes kontrolovat polohu rozvodov, tak ked budes mat zhodeny kryt hlavy, tak hned pozri aj vacky, ci nie su nahodou chytene.

Dakujem za rady... ja som uz dal dole dekel hlavy aj spojkovy kryt a vacka, voditka su OK. Motorka isla bez problemov, iba ten srdcervuci cinkot... Isto to robi rozvodova retaz, lebo je evidentne volna, mam taky tusak, ze to bude nieco s tym napinakom.... Janoval - ten tvoj postup uz zrejme nebude mozny, kedze som to uz rozobral.... ci?

No tak ked je vsetko ostatne OK, tak ked to poskladaj naspat. Nastartuj, prevez sa, zohrej motor. Nech si retaz poriadne sadne. A potom to mozes vyskusat.
Kazdopadne pred tym ako to poskladas, tak skotroluj napinak podla manualu. Teda aspon tu pruzinu. Neviem, ci sa este nieco ine da kontrolovat na napinaku.

ale teraz pozeram manual a tam je nejaky iny napinak ako mam ja na DRku, pokial si dobre pamatam. Tak neviem aky mas ty. Skus hodit fotku, alebo napis, ci ma na vrchu len nejaku krytku a pod nou zamok na hviezdicovy srubovak (manual)?
Alebo to mas tak ako ja, ze klucom (asi 12kou) vymontujes cele vnutro napinaka aj s pruzinou??

Ak je evidentne voľná tak to už neštartuj... vidím to na výmenu rozvodov a napínaka ....
Mne to tiež hrklo .... bohužial len raz
Pozri obrázok

Janoval - napinak je iny, mam tam kryt, srob, ktory dotlaca taky valcek, tvoj postup pravdepodobne nebude fungovat, lebo ten valcek ma zavit ... zacnem vymenou rozvodovej retaze... potom dam vediet...
dakujem za rady

jopo - každý šponovák po demontáži z valca vcelku sa musí naplno roztiahnuť.Ak sa neroztiahne , tak je vadný.
Ty máš zrejme šponovák so skrutnou strunou , a tá ľúbi prasknúť na niektorom z koncov , kde je zahnutá.Vymontovať , na konci znovu opatrne zahnúť a namontovať. Nakoľko je to struna ako v naťahovacích strojčekoch , tak príjemnú zábavu.

Jopo:hej mas ho iny, preste taky ako som nasiel v manuale a zrejme taky o ktorom pise karol1 . Ja mam ovela jednoduchsi s takym jazyckom, co pusti valcek vonku, ale naspat uz nie.

BTW: ta skrutka sluzi na zamykanie napinaku. Nemas ho nahodou len zamknuty?
V smere hodinovych ruciciek sa zamyka pred vlozenim do motora a po vlozeni sa zas proti smeru hodinoych ruciciek ma odomknut. Poculi ste slovo manualu.

janoval nepoculi ale citali