Nepoznate nejakeho sikovneho elektrikara ktory vie opravit riadiacu jednotku na japonca? Mne sa uz pokazili tri, ta posledna asi vlastnou vinou. Az do nedavna som nevedel ani za ten svet zistit preco to robi. Poslednu riadiacu som pokazil tak ze ked som daval na motor nove valce a piesty tak som po nahodeni motora do ramu zapol spinaciu aby som nastavil dorazy na servomotore na vyfukovu priveru. Nemal som vsak vtedy este zapojene konektory ktore vedu zo zapalovania (z kluky) do horneho kablovania. Predpokladam ze riadiaca jednotka v tej chvyli nemala vystupne udaje z cievok a asi z toho zasa zblbla. Nic ine som s tym nerobil, nic nezaiskrilo nic nezadymilo. Mozno nieje ani pokazena, hadam ju treba len resetnut alebo co.Este som potom zistil ze ked odpojim spinaciu skrinku tak sa da motorka v pohode nastartovat(dobre pre zlodejov), takze spinacia pravdepodobne neodpaja baterku ale len zapina skratovaci okruh.Posledna riadiaca ma vysla na 20tisic lebo som ju musel kupit aj s motorkou a to uz sa mi nechce. Lepsi bol ten sikovny elektrikar...Jeden dobry je vraj v Nitre, nemate kontakt?

Mne robili kedysi vo firme Ignitech - sú dosť dobrí ....
www.ignitech.cz/

Jura napis o tom cosi viac, z akej masiny to bola riadiaca, co ti povedali ze je tam zle, kolko ta to nakoniec vyslo ci si to vybavil postou alebo tam bolo treba ist, diky.

P.S. moderator, viem da sa to aj cez sukromnu postu ale nech vedia aj ostatni...

takže bola to riadiaca jednotka na VT1100 C2 Shadow, bol tam odpísaný myslím že nejaký tranzistor alebo také niečo čo sa už nedalo vymeniť /odpísala mi to fa.: www.halbich.cz keď mi zvarovali posunuté úchyty na zadný blatník - chybu si dodnes nepriznali - doporučujem spísať VŽDY odovzdávací a preberací protokol o stave moto než ju niekde dáš/. V Ignitech-u mi vyrobili úplne novú - ja som tam motorku doviezol, maník pozrel či už na tento typ má "mapu" - nemal tak chvílu meral, zapisoval, potom "napálil soft", vyskúšali sme - fungovalo. Teraz je to bez obmedzovača, ťahá to "donemoty". Záruka bola dva roky - kedykoľvek môžeš prísť a prerobia ti to... a cena bola vtedy niečo pod 3000,- CZK už si to totižto presne nepamätám.
Keď som ja zháňal riadiacu jednotku zapalovanie - originál vychádzal 12 000,-CZK a na Slovensku som nič nenašiel ale mysím si že teraz je už aj unás zopár firiem s podobným zameraním ako Ignitech - ale skúsenosti nemám - viem že niekde v Senici ale nemám kontakt a ani meno.....
schlus už ma prsty z písania bolia....

Ja som mal na transalpe tiez od ignitechu a to som tam ani nebol len som im napisal mailom o co ide a oni mi to poslali. Mal som trochu problem so zapojenim lebo som nemal na moto odpojovac na stojane a pod ale chlapak mi po telefone povedal co a ako a vsetko potom bezalo bez problemov. Stalo ma to 4500 pricom original od hondy stal vtedy 8500 a to je asi 1,5 roka. Myslim ze ak ti niekto je schopny pomoct tak su to tito... Drzim palce ale myslim ze ak motor bez spinacky ide nastartovat tak chyba nebud v riadiacej jednotke skus este raz skontrolovat zapojenie...

Sokol, ked bola riadiaca v poriadku ta spinacia robila to iste, aj na predoslom modely, kablovanie je v povodnom stave tak to tak asi ma byt. Ked mi prvy krat odisla riadiaca tak to robilo presne to co teraz, masina sa da nastartovat, privery sa natocia, svetla, kontrolky, vsetko ide len akoby nedokazala nastavit predzapal na okamzite otacky .Potom zle spaluje a totalne strati na vykone. Skusim napisat tym cechom a hadam mi pomozu len mam obavy z toho ze sa s RD-ckou este nestretli, nieje to moc rozsireny model, 350-tok je mozno 5 a 500-ky su na slovensku dokonca len3.