Dobry den prajem,
mam problem so svojou motorkou, mal som prerusenu izolaciu kabliku pod lavym kartrom od pickup coil (cievka co casuje iskru neviem neviem ako po slovensky povedat inac), nechcela startovat, co som zaizoloval, motorka pekne nastartuje, pekne s plynom ide do otacok ale ked stlacim spojku, hodim rychlost tak okamzite skape a neviem kde moze byt teraz este problem,
nenapada dakoho nieco? dakujem vopred za radu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil martinlm (18.06.2012 19:31)

Typický príznak zaseknutého spínača bočáku...

staci premazat vypinac pod stojanom pravdepodobne ho mas zasraty od pastorka od oleja od retaze

papi:

ten vypinac mam odpojeny od predosleho majitela a kabliky su skrutene dokopy a zaizolackovane, no pozrem ich a scinujem poriadne ak ich dako zoxidovalo.. ono su tam 3 spinace cez tri diody v jednej zasuvke a za diodami spojene do jedneho bodu a idu do cdi, co som pozeral schemu, spinac neutralu, spinac spojkovej packy a spinac toho bocneho stojana, tak chyba bude najskor v jednom z tych spinacov? premeriam ich teda a dik za radu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil martinlm (18.06.2012 20:13)

Ked ich mas spojene spinac je v polohe zavreteho bocaku (aspon u TA to tak je). Pozri na to ci sa ti nerozpojili, pripadne ich spoj pevnejsie cokoladkou alebo podobne.
Co sa tyka tych troch spinacov, neutral vies odkontrolovat ci pracuje spravne podla kontrolky neutralu a spojkovy spinac taktiez - ked ho "prepisknes" tak ma len dve polohy vedie-nevedie.

odporucam zapojit to do origo stavu..