Ahojte!

Už tretí rok jazdím na skútri Kymco Super 8 2T, som s ním veľmi spokojný. Tento rok som najazdil doteraz najmenej kilometrov aj preto, že mám problém so strojom. Ťažko naštartujem motorku elektrickým štartérom. Keď sa to podarí, motor nedrží otáčky, a zhasne. Potom to naštartujem už len nohou, ale po pridávaní plynu mi ešte viackrát zhasne motor, lebo otáčky sa nezvýšia pri pridaní plynu. Môže to byť karburátor? Nerád chodím na dlhšie cesty, lebo nikdy neviem, či nabudúce naštartujem stroj. Na pridávanie plynu niekedy vôbec nereaguje motorka, len keď to potiahnem najviac. Vtedy to chytí, a plným plynom to ide. Keď ale pribrzdím, celá kalvária sa začína odznova. Keď mi niekto vie poradiť, veľmi by som sa potešil. S pozdravom

gala1

Technicky ti neporadím,ale asi by som zmenil značku.Asi to nebude spolahlivá značka ,ked máš s tým také problémy.Minulý rok dobehol sused,že kúpil som synovi skútra Motoro za 1000 eur.Ja mu hovorím,za 1000 eur si mu mohol kúpiť 3 ročný skúter od Hondy.On.že vieš tento mám 2 roky v záruke.Po mesiaci došiel,že mu z toho kvapká olej,mesiac to mal v záručnej oprave a tento rok som ho ešte na tom nevidel,takže ozaj po piči kúpa.No proste s nami vyjebabral.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil patrik411 (09.07.2012 18:00)

Kedy si posledne robil nejakú údržbu? Dal by som nastaviť karbec, vymeniť vzducháč prípadne sviečku a nič iné tam nemôže robiť šarapatu..

patrik motoro a kymco sú hrušky a jablká.
alebo sa BMW sakramentsky seklo?
autofun.blesk.cz/kymco-vyrabi-motory-pro-bmw-4130...

Ako pise shushen - problem moze byt aj s podtlakovym ventilom pod nadrzou (hadicky su OK?),ale najskor tp je bordel v karburatore,pripadne v jeho tryske.Alebo blbne ten elektronicky sytic.Nemas niekde servis poblizku? Za nastavenie a precistenie karburatora nikdo moc neberie.Osobne som tieto problemy mal az po piatich rokoch a za hodinu som to mal hotove - u mna stacilo precistit karburator.

Díky za odpovede! Ja som so značkou Kymco veľmi spokojný, nie je to nejaká no name čínska značka. Asi dôjdem do najbližšieho servisu s týmto problémom! Vďaka ešte raz!

tam sa ti dokopy nemá čo rozsypať, keď sa nevyznáš tak to daj niekomu porobiť a bude ti slúžiť naďalej. potom sem napíš čo to bolo, dakomu sa to isto zíde.

zmeral by som tlak vo valci, 2T cina ma po 3 rokoch uz dost

gala 1 - tak ako som ti to písal v ss . Vyčistit filter a hlavne karburátor. Tohto roku som mal na dielni 2 peugeoty s touto diagnozov.Do benzínu sa asi niečo pridáva a ono sa to usádza ako biela usadenina v karburátore.Velmi tažko to ide preč.

jasterica

chybu by som vobec nehladal vo znacke skutra. Kymco vyraba kvalitne skutre, kvalita je porovnatelna s japonskymi alebo talianskymi znackami. Kymco nie je cina!
Ja by som tipoval na karbec. Treba dokladne vycistit karbec+vymenit vzduchovy filter...nevyzera to byt na vazny problem.

jasterica predbehol si ma

Ďakujem za rady, keď sa to vyrieši, ozvem sa!

podla toho co pises, to vyzera na upchatu volnobeznu trysku, ale ked precistis cely karbec, tak urcite nic nepokazis.
Ak mas automaticky sytic, tak moze byt v p-cku ten. Zazil som.
Ak mas sytic manualny, tak sa moze zasekavat a robit neplechu. Zazil som. Rozobrat, supatko sytica naolejovat. Do lanka tiez striekackou olej.

Zdravím!

Už týždeň je môj skúter v opravovni. Vyzerá to tak, že všetky príznaky boli spôsobené pokazeným štartérom. Ten tam treba vymeniť. Čo na to hovoríte?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gala1 (03.08.2012 12:23)