Zdravím
Pred nedávnom sme boli s kamošmi pozrieť na jednu WR-ku , chlapík ju za studena nenakopol lebo nevedel ako a presal ju. Potom sme povedali že nech ju roztlačí, že mu pomôžeme a on na to že on sám to roztlačí. Dal tam 2-ku , stlačil dekompresor, pomaly sa rozbehol a motorka na cca 30 metroch naskočila.
Nikdy som sa s tým nestretol tak chcem vedieť či je to dobré pre motor a či sa niečo nemôže pokaziť. Ja rozumiem pod pojmom roztlačenie - dám neutrál, niekto ma potlačí, dám tam 2-ku , skočím na moto a nabehne.
Vďaka za rady

v 19-tich si sa ešte s veľa vecami nestretol....

a co sa cudujes,ved vidis na com jazdi

fakt vidím že to tu má úroveň , čakal som nejakú normálnu odpoveď od skúsenejších ale ako tak pozerám tak čím starší a skúsenejší tak tým viac sa dokáže vyťahovať , že on niečo vie a ja nie.
Mám ešte len 18 a chcel by som vidieť niekoho kto vysolí za motorku v mojom veku také peniaze. Kúpil som ju sám a nestálo vôbec málo.

nič sa nemože stať. Tieto endurove jednoválce toho veľa vydržia a nejaké roztlačenie im vôbec nevadí. Čo ja viem tak to vadí len autám ktoré máju gumený ozubený rozvodový remeň, ten môže preskočiť (najme v zime ak je motor zatuhnutý).

Tak vetou rozvitou pre urazenú dušičku:

Je 100x rozumnejšie pri roztláčaní použiť dekompresor a roztočiť motor bez odporu , a potom , keď má kľukovka zotrvačnosť , zavretím ručného dekompresora umožniť zážeh , než ako blbec skákať po motorke .
Koniec koncov kopec motoriek má vnútri zabudovaný automatický dekompresor , ktorý cca v polke kompresného zdvihu pootvorí výfukový ventil , napr. aj wr250f/03

viď rozdiely na výfukovej vačke
www.partzilla.com/parts/search/Yamaha/Motorcycle...

www.partzilla.com/parts/search/Yamaha/Motorcycle...

Vďaka karol1 , nič iné som nechcel vedieť.