Zdravim, nemozem nikde na eshopoch najst vypustaciu skrutku oleja na yamahu yzf-r1 1999 RN01. Neviete niekto poradit kde ju zozeniem?

www.louis.de/en/artikel/magnetic-oil-drain-plug...

alebo choď do hociktorého obchodu s auto súčiastkami a kúp 14x1,5 skrutku do olejovej vani

A ked uz budes kupovat tak nezabudni na sacok novych medenich podloziek,

Dakujem pekne. A preco sacok...nestaci jedna?

Re: Martins: Si objednaj rovno z partsdepot alebo yamahaba.sk yamahabb.sk

1. Skrutka ref cislo: 90340-14132-00 2.20e
2. Tesnenie ref cislo: 214-11198-01-00 2.73e

partsdepot.cz/originalni-dily/motorky/Yamaha...

Re: dester: Na partsdepot som pozeral skôr ako som sem napísal, avšak je tam dodanie až šesť pracovných dní a ja by som to potreboval skôr. Radšej to vyriešim ako mi napísal czody, ale aj tak ďakujem.

ináč z partsdepotu ti to príde do 3dní, dovozné je do 6 eur v závislosti od kurzu. Objednaj ešte zopár veci (veď zima je dlhá )a potom to bude aj rentabilné

popros v servise niekoho. to ti,ak su normalnejsi daju aj za dara.

Autikelly, elit maju rozvoz do nasledujuceho dna.

Ďakujem, ale dnes sa mi potvrdilo to čoho som sa bal. Mam strhany zavit vo vani. Nový srob z autosúčiastok mi chytil a išiel aj dobre dotiahnuť, ale netesni úplne dokonale. Budúci týždeň ešte musím ísť na motorke a potom pôjde pre istotu vaňa dole. Možnosti ako to poriadne vyriešiť je veľa tak uvidím čo s tým.

Konkrétnejšie myslím buď HELICOIL, vyvrtanie širšieho závitu a použitie širšieho šrobu alebo pribodovanie matice vo vnútri vane a použitie dlhšieho šrobu. Prinajhoršom zohnať inú vaňu. Čo podľa Vás je najlepšie ak by som chcel zachovať tuto vaňu co tam mam?

Hm..... Ale ten zavit tam neni od toho aby tesnil!

Od toho tam je medena podlozka, ta musi zakazdym bit nova, a idealne je ju pred montazou dobre nad plinom nahriat a nechat vychladnut, nech je meksia a lepsie tesni.

Re: Toman: Lenže na šrobe ktorý som kúpil v autosúčiastkach je podložka asi hliníková a keď som dal na ňu ešte aj medenu tak už to netesnilo vôbec.

Ale to presakovanie ma vôbec netrápi, koľko potrebujem to vydrží určite, skôr sa bojím toho koľko závitu z vane bolo natočeného na starom šrobe, preto to radšej musím opraviť.

ja olej menim kazdy rok, niekedy aj dvakrat, medenu podlozku tam nemam a cuduj sa ani kvapka oleja nevytecie...

Pribodovanie matice vo vnútri vane nieje asi moc vhodné riešenie,potom nikdy nevypustíš všetok olej,asi radšej nová skrutka,nový závit:

Re: modrak: Lenže neviem ci je tam na zväčšenie závitu dosť mäsa. To uvidím až keď dám dole vaňu.

Re: Martins: Hlinikove a medene podlozky nikdy nekombinuj. Spolu chemicky reaguju.

Re: Burizon: Tak potom prečo samotný výrobca dáva na srob medenu podložku ktorá dosada na hliníkovu vaňu? Ak to tak neni tak sa vopred ospravedlňujem za špekulácie.

Re: Martins: Re: Martins:

blbost, si niekedy videl taku medenu zreagovanu podlozku na nejakom hlinikovom bloku alebo hlave ? nikdy, toto sa nekombinuje jedine iba v elektrickych veciach, ked taku reakciu moze spustat el. prud. a ohladne toho presaku - normalne nech si to autor prevlozkuje helicoilom alebo su na to predsa zavitove tesniace tmely. nechapem, ako moze niekto pretrhnut taky zavit, ked drain plugy sa utahuju lahucko s citom.

Re: kinedryl: To prvé si asi adresoval Burizonovi. Autor som ja.... Šroby samozrejme dotahujem momentovym kľúčom v tom problém nebol. Dokým som šiel domov pre olejový filter co som zabudol, iniciatívy kamarát chcel vypustiť starý olej a povoľoval skrutku do druhej strany. Vraj to išlo celkom ľahko. A áno.... vyriešim to závitovou vložkou typu helicoil, mam na to celu zimu.

Ahojte
1. napisal som "nekombinuj medene a hlinkove podlozky",
2. nie som odbormik ale blok motora, pripadne vana nieje hlinik ale nejaka jeho zliatina (sam pouzivam medene podlozky na na bloku motora bez problemov)
3. je to rubrika Poradna tak som len chcel poradit. Kazdy nech si kombinuje co chce a ako chce

PS:1amavet.sk/read_post.php?id=262:Nepriatel-cislo-1

Re: Burizon: Ahoj, netušil som že vaňa je zliatina hliníka, v tom prípade nemám voči tomu žiaden argument, jedine čisto teoreticky žeby aj ta podložka bola zliatina hliníka a nie čistý hliník.

Re: Burizon: A za radu samozrejme ďakujem.

Na skrutke by si mal mať závit M12x1,5 . Pokiaľ áno , tak mám pre Teba k dispozícii dve rýchle a kvalitné riešenia.
1. Opraviť závit závitovou vložkou Recoil M12x1,5
2. Prerezať závit na atypický M13x1,5 + skrutka

Obidve Ti viem spraviť na počkanie , záležitosť cca do 2 hodiny aj s chladnutím motora

Ak máš M14 x 1,25 , alebo M14 x 1,5 , tak aj na to mám Recoilky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil karol1 (20.10.2015 7:05)

Re: karol1: Ďakujem, už som pozeral Vašu stránku a pôjdem určite k Vám. Mne to bude vyhovovať najviac keď dám dole vaňu a prídem s nou na plechovke, ale až keď budem mať čas, ved zima bude dlhá. Ináč je tam M14*1,5 a urobíte s tým čo uznáte ze bude najlepšie, nech je to poriadne.

Ja som deň pred dovolenkou pri výmene oleja strhol závit na vani na oktávke M14x1,5. Sused opravuje pílky a mal recoil len na sviečky, čo je M14x1,25. Tak mám asi jedinú dízlovú oktávku so zapaľovacou sviečkou zakrútenou v motore (origo skrutka je tiež bez magnetu)

ps: Karol - tak s týmto sa teda určite niekedy zastavím. Už sme sa rozprávali:
Pozri obrázok

Dôvod úpravy: obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil passion (20.10.2015 17:36)

Re: passion: Sranda bude, až tú sviečku odrazíš o kameň a prídeš v pol minúte o olej

hej hej, na to myslím furt :D
Len som kľudnejší keď viem, že je pod motorom aspoň plast. A sviečka je tiež z pílky - kratučká, tak netrčí pod vaňu, ešte k tomu je zo zadu. Musím si pozháňať takú skrutku, niečo som už vyguglil na suzuki. Keď nie, tak sústruh.