ISSN 1336-6491 | Online: 1609 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29890
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17657)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12233)

Pridaj videoBorn to be wild - Video

 Zdieľať

Pridané: 04.05.2009 Pridal: foggy21
Čitatelia: 2374 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 00:21

Born to be wild

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Born to be wild

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 

Značky: Video.

04.05.2009 16:35

Born to be wild

foggy21
 Edvenčr 

Ikona

[

Video: Born to be wild

]

Chudak skuter :-D :-D :-D :-D


04.05.2009 16:38

Re: Born to be wild

už to tu bolo, ale inak fayn kúsok =))


04.05.2009 16:47

Re: Born to be wild

borto
 Kávičkár 

Ikona

Ta ked raz narazi, uz sa nezastavi :-D


04.05.2009 20:37

Re: Born to be wild

alpinestar99
 Ľadvinka 

Ikona

nemaju skutre nejaku nosnost??? :-D


05.05.2009 0:27

Re: Born to be wild

AMIS
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

čo nosnosť, ale on asi zjedol ľadvinku :-D


05.05.2009 1:02

Re: Born to be wild

foggy21
 Edvenčr 

Ikona

sak tlmice su isto na dorazoch :-D :-D


05.05.2009 1:35

Re: Born to be wild

borto
 Kávičkár 

Ikona

Skuter mu je dobry, ked sa do auta nevmesti :-P


05.05.2009 10:13

Re: Born to be wild

sirka
 Kávičkár 

Ikona

fu ten ked zacne brzdit tak sa mu kotuce pokrcia


05.05.2009 14:53

Re: Born to be wild

peter0321
 Turista 

to sa musi a ako dlho rozbiehat :-O


05.05.2009 16:40

Re: Born to be wild

Devildriver
 Čoprák 

Ikona

šak ona je tam rozliatá jak kočenina :D


05.05.2009 19:00

Re: Born to be wild

jojo11
 Bahniak 

Ikona

Nemyslím, že by bol sám z toho nadšený - ako vyzerá !


05.05.2009 22:22

Re: Born to be wild

Steven
 Kávičkár 

Ikona

este to mal dat da zadne a bolo by :-D [dobre] :-D


06.05.2009 0:39

Re: Born to be wild

foggy21
 Edvenčr 

Ikona

[
Video: www.youtube.com/watch?v=VXnxmi8wOew&feature=related ]

Chudak stroj :-@


06.05.2009 1:54

Re: Born to be wild

duroslav
Darca Krvi  Turista 

Ikona

Toto som ako decko vydaval kazdodenne, moj strasne tucny sused, hadam 150 kg, dennodenne osedlaval svojho Pioniera 20...tusim ho aj mal sprevodovaneho do pomala :-D


06.05.2009 14:24

Re: Born to be wild

sirka
 Kávičkár 

Ikona

na tom pionyri mal aj redukcie


07.05.2009 0:26

Re: Born to be wild

foggy21
 Edvenčr 

Ikona

aj uzavierku :-D


07.05.2009 0:32

Re: Born to be wild

Rooster
 Kávičkár 

Ikona

Foggy ááá , nejdeš náhodou ráno do práce???že tu ešte oxiduješ??? :-))) :-))) :-)))


07.05.2009 21:52

Re: Born to be wild

foggy21
 Edvenčr 

Ikona

rooster> tu je o hodinu menej :-P :-)))


07.05.2009 21:58

Re: Born to be wild

Pato23
 Kávičkár 

Ikona

nezávidím :-~


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »