Anketa:
Pridaj videoQuadski - dokonalý stroj na letnú zábavu - Video
ZdieľaťPridané: 17.01.2010 Pridal: coffeeracer
Čitatelia: 2301 [Iné moto videá - Motorka] Dĺžka: 03:16
Quadski - dokonalý stroj na letnú zábavu
Štvorkolka a vodný skúter v jednom.
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Quadski - dokonalý stroj na letnú zábavu

Quadski-dokonaly stroj na letnu zabavu
Video: Quadski - dokonalý stroj na letnú zábavu...vyzera to ako velice zaujimava hracka ,ale cena bude asi "trosku" vyssia,ale podla mna to musi stat zato![]() |
Re: Quadski-dokonaly stroj na letnu zabavu
no vizera to zaujimavo ale tiez mam ten pocit ze je to len kompromis medzi 4 kolkou a vodnym skutrom takze ani jedna ani druha stranka nebude 100%-na |
Re: Quadski-dokonaly stroj na letnu zabavu
Ani ryba, ani rak.... ale zaujímavé na pohľad. |
Re: Quadski-dokonaly stroj na letnu zabavu
Paráááda, hneď by som si dal povedať !!! |
Re: Quadski-dokonaly stroj na letnu zabavu
Ma to 140konovy motor,z rezimu voda na rezim zem sa prepne za 5 sekund,rychlost na zemi aj na vode 50mil/h,vyvoj stal stomil.dolarov,a mozete si to kupit ze 16000usd... |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!