ISSN 1336-6491 | Online: 2024 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29875
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17649)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12226)

Pridaj videoRiskantná jazda mestom - Koľko infarktov asi spôsobil? - Video

 Zdieľať

Pridané: 31.07.2012 Pridal: Vadim
Čitatelia: 2942 [Iné moto videá - Onboard] Dĺžka: 16:02

GSX R 1000 K8 Rizla Edition a MV Agusta

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Riskantná jazda mestom - Koľko infarktov asi spôsobil?

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
31.07.2012 23:18

Re: Koľko infarktov asi spôsobil?

AMIS
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

ujo na F4 sa tiez rad predvádzal :-D ale pokat to nejebne o zem na semaforoch tak nás tým uz neotravuj zaspaval som pri štvrtej minúte a potom kukam že jebka to bavilo 12 min :-~


31.07.2012 23:50

Re: Koľko infarktov asi spôsobil?

DDD452
 Kávičkár 

Ikona

Nebyt tych klikyhakov a znacky moto tak si myslim ze to je nejaka socialna kritika o tazkom zivote taliana pri kazdodennom dochadzani do prace na svojej vespe :-D

edit: typo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DDD452 (31.07.2012 23:51)


01.08.2012 1:56

Re: Koľko infarktov asi spôsobil?

Shadow321
 Turista 

Nik nepodotkol zatial ze pomer stan videa nieje normalny format .....takze je sirka trosku skreslena (netvrdim ze nesiel dost tesne ) ale video je upravene nech je to este viac extremne ako v skutocnosti .... ;-)


01.08.2012 6:37

Re: Koľko infarktov asi spôsobil?

roland1
 Kávičkár 

Ikona

Napada ma len jeden "sport " ktory sa rizikom blizi tomuto sposobu jaz
dy,. Ruska ruleta


01.08.2012 6:51

Re: Koľko infarktov asi spôsobil?

side
Darca Krvi  Kávičkár 

Ikona

Neviem koľko infarktov to bolo inde, ale určite nejaké budú aj tu na MR. :-D Kandidáti zatiaľ ešte asi buvajú. :-)))


01.08.2012 7:28

Re: Koľko infarktov asi spôsobil?

bezny anglicky provoz a jazdia tak aj zeny myslel som ze bude vecsia shou


01.08.2012 7:48

Re: Koľko infarktov asi spôsobil?

infarkt mi veru taký kkt nespôsobí lebo bolieť to bude v prvom rade jeho :-)


01.08.2012 8:51

Re: Koľko infarktov asi spôsobil?

meloking
 Kávičkár 

Ikona

ja tipujem, ze ziaden. kedy sa dozvieme spravny vysledok a co som vyhral? :-)


01.08.2012 9:09

Re: Koľko infarktov asi spôsobil?

palfa
 Kávičkár 

Ikona

...neserepetičkoval sa ani so zákazom vjazdu - hlavne že ide!
AMIS - mám pocit, že to ho ešte viac v tej chvíli nasrdilo >:-)

8-)


01.08.2012 9:51

Re: Koľko infarktov asi spôsobil?

peeticek
 Turista 

I-GRR I-GRR I-GRR [zle] [zle] [zle]


01.08.2012 10:01

Re: Koľko infarktov asi spôsobil?

čistý KKT I-GRR I-GRR I-GRR


01.08.2012 20:40

Re: Koľko infarktov asi spôsobil?

sirka
 Kávičkár 

Ikona

Hlavne ze maju kvalitny asfalt v meste [zle]


01.08.2012 23:35

Re: Koľko infarktov asi spôsobil?

Bielyorol
 Čoprák 

Ikona

Raz aj na neho príde. A vtedy budem rád, že je o jedného kokota menej na cestách. [zle] I-GRR


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »