ISSN 1336-6491 | Online: 1919 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29908
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17666)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12242)

Pridaj videoKawasaki Artificial Intelligence Project - Rideology - Video

 Zdieľať

Pridané: 22.11.2016 Pridal: datadive
Čitatelia: 2880 [Oficiálne videá - Kawasaki] Dĺžka: 02:06

Kawasaki a firma SoftBank vyvíjajú motocykel budúcej generácie s umelou osobnosťou, schopnou učiť sa od jazdca.

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Kawasaki Artificial Intelligence Project - Rideology

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
07.12.2016 16:58

Kawasaki Artificial Intelligence Project - Rideology

HoGo80
 Edvenčr 

Ikona

"Prekročil si maximálnu povolenú rýchlosť, pokuta 200 EUR ti bola práve odrátaná z účtu. Odporúčam ti dodržiavať pravidlá cestnej premávky."


07.12.2016 21:47

Kawasaki Artificial Intelligence Project - Rideology

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

No já ti nevím Karle... až toto príde do reality tak budem rád ak nakopnem Jawku a zasmradím pol ulice a budem si uháňať splašenou 60-tkou bez toho aby som sa s motorkou rozprával :-) Naokien ona mi povie keď bude zapľutá svieča alebo iná porucha... ;-)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »