Anketa:
Pridaj video20 000-ci odberateľ MotorideTV odpáli špeciálne video - Cestovanie v čase! - Video
ZdieľaťPridané: 07.08.2023 Pridal: Awia
Čitatelia: 2527 [Redakčné videá - Shorts] Dĺžka: 01:00
V redakcii máme dôvod na oslavu. Nielen že naše videá už dosiahli celkovo viac ako 8 miliónov zhliadnutí, ale v najbližších dňoch sa nájde človek, ktorý klikne na odber nášho kanála a pomôže nám prekonať pre nás bájnu hranicu 20 000 odberateľov. ĎAKUJEME!!!
A pri tejto príležitosti odpálime jedno špeciálne video - Cestovanie v čase!
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: 20 000-ci odberateľ MotorideTV odpáli špeciálne video - Cestovanie v čase!

20 000-ci odberateľ MotorideTV odpáli špeciálne video - Cestovanie v čase!
...3.... |
20 000-ci odberateľ MotorideTV odpáli špeciálne video - Cestovanie v čase!
20 000 Ďakujeme, vážime si to. Video: Cestovanie v čase na dvoch kolesách - Honda Transalp vtedy a dnes: 1987 - 2023 - ĎAKUJEME 20k odberateľov |
20 000-ci odberateľ MotorideTV odpáli špeciálne video - Cestovanie v čase!
Som rád že som bol pri tom výnimočnom okamžiku |
20 000-ci odberateľ MotorideTV odpáli špeciálne video - Cestovanie v čase!
Re: Joyo16: Dík... My sme mali čaj.... tatranský... limonáda... |
20 000-ci odberateľ MotorideTV odpáli špeciálne video - Cestovanie v čase!
Gratulujem! |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!