ISSN 1336-6491 | Online: 2438 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29903
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17663)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12240)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Štefanský pioniercross 2014 - Pionier - Kalendár Moto-Akcí Pridaj akciu

 Zdieľať
Kedy:26.12.2014 08:00 - 19:00
Kde:Chrenovec-Brusno
Kto:Peter (peterslanina) vás pozýva
Kontakt: slape@pobox.sk 0907366530,0944164728
Štefanský pioniercross poriadajú pioniercrossári z Handlovej.
Kedy:26.12.2014 piatok
Kde:Chrenovec-Brusno stará cesta za bukovinou oproti žel.stanici
Triedy:klasik,tuning,špeciál
Registrácia pretekárov:do 10:00hod.prosíme o dochviľnosť
Tréning:8:00-10:45hod.
Štart:11:00hod.časový harmonogram podľa počtu pretekárov
Vyhodnotenie:14:00hod.
Štartovné:5€
Technické predpisy ako pioniercross východ.
Preteky sa konajú za každého počasia.
Nezabudnite na prilbu,pevnú obuv a iné chrániče pretože pretekov sa zúčastnite na vlastné nebezpečie.
Otázky ohľadom pretekov na kontaktných telefónnych číslach.
Tešíme sa na každého pretekára.


Diskusia:

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 

Značky: Výlet.

19.12.2014 5:10

Štefanský pioniercross 2014

krampus
 Geriatrik 

Ikona

Už som mal obavy,že tohtoročné Vianoce strávim pokojne v papupučiach pred telkou, obklopený milujúcou rodinou a vianočnými dobrotami, ale opak je pravdou. ;-) :-D

[dobre] [dobre] [dobre]


Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil krampus (19.12.2014 5:11)


19.12.2014 20:56

Štefanský pioniercross 2014

wikino
 Čoprák 

Ikona

No Krampusko, zasa si hodil rukavicu do ringu :-O [dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »