ISSN 1336-6491 | Online: 1380 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29905
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17664)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12241)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

SUZUKI Slovakia Tour 2019 - Motoakcie, Stretnutia - Kalendár Moto-Akcí Pridaj akciu

 Zdieľať

Motoakcie, Stretnutia - SUZUKI Slovakia Tour 2019

Kedy:22.06.2019 10:00 až 25.06.2019 19:00
Kde:Orava
Kto:Braňo, Cyril (custom999) vás pozýva
Kontakt: +421905617524, customchoppers.sk@gmail.com
SUZUKI Slovakia Tour 2019

Všetkých majiteľov a priaznivcov motocyklov Suzuki, srdečne pozývame na deviaty ročník mototuristickej akcie SUZUKI Slovakia Tour, ktorá sa uskutoční v termíne 22. – 25. júna 2019.

PROGRAM:
1.deň, sobota : PRESUN Z BRATISLAVY NA ORAVU
Kto má záujem o spoločný odjazd stretneme sa v sobotu o 10:00 hod pred predajňou STYX Bratislava.
- trasa cca 290 km
- smer Trnava, Hlohovec, Topoľčany, Prievidza, Martin, Kraľovany, Dolný Kubín, Zuberec
- plánovaný príchod do Zuberca cca o 17:00 hod
- 18:00 hod večera
- 20:00 hod oficiálne privítanie, predstavenie programu
Účastníci, ktorí sa do Zuberca presunú individuálne, sa môžu ubytovať už po 15. hodine.

2.deň, nedeľa: OKRUH OKOLO VYSOKÝCH TATIER začneme spoločnou spanilou jazdou okolo Liptovskej Mary
- trasa cca 230 km
- 8:00 hod raňajky
- 9:00 hod odjazd z penziónu
- po hodine jazdy zastávka v Pribylina, návšteva Skanzenu liptovskej dediny
liptovskemuzeum.sk/expozicia/pribylina/
- pokračovanie po Tatranskej magistrále, smer Vysoké Tatry, Tatranská Lomnica, Ždiar
- prejazd nádherným horským priesmykom do Osturne (najdlhšia obec na Slovensku), rázovitej goralskej obce na Slovensko - Poľskom pomedzí
- pokračujeme cez Spišské Hanušovce, Spišskú Starú Ves do Poľska, cez Niedzicu a Novy Targ obídeme Vysoké Tatry zo severnej strany
- priechodom na Slovensko- cez prechod Chocholow -Suchá hora sa dostaneme na Oravu a cez krásne Západne Tatry sa vrátime do Zuberca cca o 16-17:00 hod
- 18:00 hod večera
- 20:00hod diskotéka

3.deň, pondelok: OKRUH CEZ NÁRODNE PARKY NÍZKE TATRY, SLOVENSKY RAJ A MURÁNSKU PLANINU
- trasa cca 280 km
- 9:00 hod raňajky
- 10:00 hod odjazd z penziónu
- vyrazíme smer Liptovsky Mikuláš, Hybe , Štrba, Poprad ďalej po slovenskej Route 66 cez Vernár, Heľpa až do Polomky, pred Breznom odbočíme naspať do Nízkych Tatier, prejdeme cez horský prechod Čertovica - cez Liptovsky Hrádok, Liptovský Mikuláš, okolo Liptovskej Mary, cez Bešeňovú , Kvačany a Huty sa vrátime na Oravu do Zuberca
- príchod cca o 17:00 hod
- 18:00 hod večera
- 20:00 hod neformálne posedenie

4.deň, utorok : PRESUN ZUBEREC- BRATISLAVA
- trasa cca 330 km
- 8:00 hod raňajky
- 9:30 hod odjazd
- Hornou Oravou prejdeme cez Námestovo, Zákamenné, Oravskú Lesnú na Kysuce do Starej Bystrice, kde si pozrieme vyrezávaný orloj, ktorý je považovaný za najväčšiu drevenú sochu na Slovensku.
- pokračujeme cez Žilinu ,Rajeckú kotlinu- Rajecké Teplice, Rajec až do Čičmian, ktoré sú známe unikátnou ľudovou architektúrou. Ďalej prejdeme cez pohorie Strážske vrchy na Považie, a cez Trenčín, Nove Mesto nad Váhom, Piešťany a Trnavu sa vrátime do Bratislavy.
- príchod cca 18:00 hod

UBYTOVANIE:
Je zabezpečené v penzióne a kolibe Josu. len 150 metrov od centra Zuberca. Počas pobytu je k dispozícii tenisový kurt, bowling, wellness centrum, letná terasa. Všetky izby majú posedenie a vlastnú kúpeľňu. V tradičnej reštaurácii si môžete vychutnať výdatné slovenské jedlá. Súčasťou ubytovacieho zariadenia je samostatná koliba - salaš. K dispozícii je aj gril.
Wellness centrum zahŕňa fínsku saunu, infračervenú kabínu, parný kúpeľ, relaxačnú miestnosť a možnosť masáží za príplatok.

Účastnícky poplatok 175 Eur/osoba (dvojlôžková izba obsadená dvoma osobami)

Zahŕňa:
3 x ubytovanie v dvojlôžkovej izbe
polpenziu
mestskú daň (za osobu a noc)
organizáciu
program
realizáciu výjazdu
bazén

Nezahŕňa:

cestovné poistenie
PHM
Doplatok za jednolôžkovú izbu: 55 Eur
Rezervácia je potvrdená uhradením účastníckeho poplatku 175 Eur/osoba do 31.5.2019.

Diskusia:

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
22.05.2019 18:53

SUZUKI Slovakia Tour 2019

tibore27
 Kávičkár 

Ikona

zdravim, zaujímalo by ma či sa da niekde v blízkosti ubytovať aj po tomto termíne, či to si už rieši kazdy sam? Alebo ak sa nenaplni cely penzion do 31.5. ci budete nejako informovať o tom, že sú ešte voľné miesta. Dakujem :-)


31.05.2019 11:36

SUZUKI Slovakia Tour 2019

Re: tibore27: Zdravím ak sa naplní penzión budeme sa snažiť záujemcov ubytovať v blízkosti penziónu.


21.06.2019 5:17

SUZUKI Slovakia Tour 2019

toxik
 Čoprák 

Ikona

Moze sa spolocnej jazdy zucastnit hocikto, teda aj ten co nie je ubytovany a ani nezaplatil ucastnicky poplatok? dik


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »