Podla mna zaujimave. Az na ten baworacky predok. Ale celkova linia je cista, trosku ma prekvapila "velkost". Alebo je len sofer velky?

design kapotazi vyzera ako nieco medzi starou FMXkou a novym crossrunerom..

keby bola priazniva cena (znamena okolo 4000,- evri), myslim, ze by sa dobre predavala aj v europe

ale keby to malo stat tych 4500 libier, co je cez 5000 ,- evri, sance na nejake normalne predajne cisla by boli mizive

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (04.01.2011 19:33)

Myslite ze by mala tato moto sancu prerazit aj v Europe. Zacali ju vyrabat v brazilii v roku 2009.
Je to sestra v europe zamej moto pod nazvom cbf 250.


Video: www.youtube.com/watch?v=uWoKkKuEgas

Tu je prelozeny clanok cez google translate:
Honda vydáva svoje najmenšie kapacitou ABS-vybavený motocykel - XRE300 chodník na bicykli - ale len v Brazílii.

Nová Honda XRE300 je poháňaný 25bhp vzduch-chladený 291cc DOHC štyri-ventil jeden-motor vojne robiť 20 libier-ft krútiaceho momentu, ktorý je zdieľaný s CB600F Hornet 600-podobný CB300R, ktorá bola zavedená v nedávnej dobe.

Je to pomerne ťažký stroj váži 144 kg K dispozícii je tiež ABS-vybavená verzia s tri-piestové strmene, ktoré pridáva 7 kg hmotnosti, rovnako ako objemný ABS komponenty pod ľavej zadnej strane panelu.

Prekvapivo, stojí 5378 libra v Brazílii - viac ako Honda náklady CBF600N tu!

Dokonca aj štandardné-brzdenej XRE300 stojí £ 4500 - približne rovnaké, ako si môžete vyzdvihnúť Suzuki Gladius 650 vo Veľkej Británii.

Nie sú tam žiadne plány dovážať ho do Veľkej Británie v súčasnosti.


Video: www.youtube.com/watch?v=VBGoh6w1Yvo&feature=related

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Desmor (29.12.2010 14:27)