Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1894 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29776
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17601)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12175)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Zoznam ľudí prihlásených na 15. Stretnutie Motoride-ákov 2018

Meno: Prezývka: Mesto: Motorka: Poč. osôb: Ubytovanie: Výjazd: Baňa: Súhlas:
Tomáš Hajduch Awia Košice BMW R1150GS 1 Stan 01-Sturec bana ano
Michal Puch en500 Partizanske Africa Twin 1 Stan 01-Sturec bana ano
Rastislav Weiss Mucow Jaklovce DR600/ Piaggio500 ? 1 Stan 01-Sturec bana ano
Vladimir Vasil gkar Kosice BMW R1200 GS 1 Stan 05-Iny bana ano
Lubo Harant Jack Daniels Košice Benelli TRK 2 Stan 01-Sturec bana ano
Janci Svec Janci Kosice Afrika 1 Stan 01-Sturec nie ano
Oto Hubina xotox Hlohovec XT600E 1 Stan 01-Sturec bana ano
Tomáš Šveda svedik Košice BMW GS 2 Stan 01-Sturec bana ano
Martin Mego DCdent Martin Honda XL 125 Varadero 1 Stan 01-Sturec bana ano
Milan Kováč MilanKo Neverice Africa Twin 2 Stan 01-Sturec bana ano
Jozef Maslaňák JOSE Obeckov YAMAHA XT R 2 Stan 05-Iny nie ano
JOZEF DULAJ JOZO392 DETVA cb500f 1 Stan 01-Sturec bana ano
Dušan Gilan DusanG Čereňany Kawasaki Versys 650 1 Stan 01-Sturec bana ano
Martin Gilan mgilan Čereňany KTM 990 Adventure S 1 Stan 01-Sturec muzeum ano
Slavomír Ružek slavor Modra DL 650 XT 1 Stan 01-Sturec bana ano
Vladimir Bacigal Backo Šenkvice Suzuki Vstrom650 1 Stan 01-Sturec bana ano
Jozef Serafin Tobik Žilina Triumph tiger explorer 2 Žiadny pobyt 01-Sturec bana ano
Jan Jaščišák Fronius Vyšná Myšľa BMW f 650 GS 2 Stan 01-Sturec bana ano
Arnold Rizman arnny206 kosice Honda Varadero 1 Stan 01-Sturec bana ano
Kornel Rácz permonik Šaľa Honda XL650V 2 Stan 01-Sturec bana ano
Kornel Rácz permonik Šaľa Honda XL650V 2 Stan 01-Sturec bana ano
Kornel Rácz permonik Šaľa Honda XL650V 2 Stan 01-Sturec bana ano
Kornel Rácz permonik Šaľa Honda XL650V 2 Stan 01-Sturec bana ano
Erik Stranai Darkillas Nitra Vmax 2 Chata 01-Sturec bana ano
Martin Maly Lloyd Nitra Intruder 1400 2 Stan 01-Sturec bana ano
Miloš Koudela mkou Ivanka pri Dunaji Honda Integra 2 Stan 01-Sturec muzeum ano
Dušan Medo trucktor Partizanske bmw gs 1 Stan 01-Sturec muzeum ano
Jaro Gaborčík jerry 71 Poprad Honda VFR 750 2 Stan 01-Sturec bana ano
vlado altoff zuzi boleráz suzuki v strom 1 Stan 01-Sturec muzeum ano
Jan Valovsky janoval Banovce nad ondavou 1190 adv. 2 Stan 01-Sturec bana ano
Miro Jancovic MaAT Bratislava - Nové Mesto XRV 750 1 Stan 05-Iny muzeum ano
Pavel Škarka Tatiik Nový Jičín BMW R1150R 2 Chata 01-Sturec bana ano
Ján Petrek Momul Mýtna Corsa 1200 2 Stan 05-Iny bana ano
Dagmar Kucerova Nindzuska300 Brezova pod Bradlom Kawasaki Ninja300 a Suzuki Vstrom650 2 Stan 01-Sturec muzeum ano
Richard Rác 1richi1 Marianka Triumph Tiger 800xc 2 Stan 01-Sturec bana ano
Frantisek Thalmeiner Doki Marianka HD night rod special 1 Chata 01-Sturec bana ano
Marián Madar majo Veľký Krtíš Suzuki Boulevard 2 Stan 01-Sturec muzeum ano
Peter Holečko Peťo Žilina Yamaha 1200 XT 1 Stan 01-Sturec bana ano
Marcel Németh Bajker71 Marianka KTM 990 Adventure R 2 Ine 01-Sturec bana ano
Martin Nemčík Akim Prešov Honda Transalp 650 1 Stan 01-Sturec bana ano
Tomáš Havlik Tomahawk Košice BMW F800GS 1 Zrub 01-Sturec bana ano
Rado Guľa erge Vyšná Myšľa --- 2 Ine 01-Sturec nie ano
Roman Kudroň kutri Púchov jawa 350 perák 2 Stan 01-Sturec bana ano
Jozef ruidos Trenčín V strom 650 1 Žiadny pobyt 01-Sturec bana ano
Ondrej Znanec Ander Bratislava Honda XL 650V Transalp 1 Stan 01-Sturec muzeum ano
robert klein Robko Košice Honda Crossrunner 1 Stan 01-Sturec bana ano
Vladimír Ratkovský Vlado Warszawa Transalp 650 1 Zrub 01-Sturec bana ano
Július Borgoň Yules Nižná Hutka JAWA 350 OHC 1 Stan 01-Sturec muzeum ano
Peter Poláček Panter Šuľany Caponord 2 Stan 05-Iny bana ano
Peter Maslanak Seržo Želovce Yamaha xtz 660 Tenere 1 Stan 01-Sturec nie ano
Ján Husár faux pas Kežmarok Honda Varadero 1 Stan 01-Sturec muzeum ano
SLUKA STEFAN SPISTA ČEČEHOV BMW F800GS 2 Chata 01-Sturec bana ano
Dušan Gálik Fúzo Myjava BMW F800 GS 3 Stan 05-Iny bana ano
Robert Lopušan Žilina Honda cbf 600 2 Žiadny pobyt 01-Sturec muzeum ano
Peter Daniš Panko Trnava Yamaha xvz 1300 Venture 2 Žiadny pobyt 01-Sturec nie ano
Jozef Serafin Tobik Žilina Triumph tiger explorer 2 Chata 01-Sturec bana ano
Peter Trávniček Bur Komárno Tiger explorer 2 Žiadny pobyt 01-Sturec bana ano
Štefan Haňov tdistefan Vranov BMW 1200 GS 1 Ine 01-Sturec muzeum ano
SIMKO Tomi tomi KOSICE TRIUMPH EXP 1200 2 Chata 01-Sturec muzeum ano
Miloš Bédi stiletto Nitra YAMAHA tenére 660Z 1 Ine 05-Iny nie ano
Vlasta Vanilka Bratislava Helmuth 1 Ine 05-Iny nie ano
Milan Strateny quanto Bratislava Sivá hrča - DL650V 1 Ine 05-Iny nie ano
Igor Hromník Igor Trenčianska Turná BMW 800GS 2 Ine 01-Sturec muzeum ano
Jan Dziak JANO 939 Košice Kawasaki Versys 1 Ine 01-Sturec muzeum ano
Julius školnik Joker Kysucke Nove Mesto Yamaha 8 Chata 01-Sturec muzeum ano
Štefan Pír Pešiak Stupava GS 1200 1 Ine 01-Sturec muzeum ano
Miroslav Macejko Miro Presov Yamaha 2 Chata 01-Sturec muzeum ano
Yamaha Posledná šanca

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »