ISSN 1336-6491 | Online: 1495 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29920
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17673)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12247)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Motoride Klub - Profil člena - Mart

Login: Mart Offline

Ikona

Meno: Martin (priezvisko utajené) (~33 rokov)
Môj štýl: Jogurťák - alebo Superšport. Na ceste alebo na okruhu byť stále prvý...
Skúsenosti: Pretekám na amatérskej úrovni
Motorka: Žiadna
Mesto: Pezinok (Slovensko)
Čas registrácie: 28.04.2010 15:56
Posledne prihlásený: 17.06.2012 22:46

Niečo o sebe:

Niečo o sebe hmm... Tak motorky ma fascinuju a milujem ich od detstva, vzdy som chcel mať motorku ked som bol malý, no až asi v 10-12 roku mojho života to začalo babetou, jazdenie pred garazou, atď :D... medzitým som jazdil od detstva na bycikli(YI) pre zábavu ale aj závodne. Na začiatku leta 2010 som na dobro sekol s bikom kvoli zdravotnym problemom. No netrvalo dlho a asi o 1 mesiac som si kupil tzv. PitBike (pre tych čo nevedia je to mala cross, ktora ma prekvapujucu silu(žiadna čína na tyzden) tak už to bude rok čo si jazdím pre zábavu a malé závody... Zatial len snívam o velkych motorkach :D ako su GSXR 600 alebo R1, ale velmi ma láka aj Supermotard alebo niečo na preskúmanie krajiny kedže fotím nejaký ten rok tak by boli aj pekne fotky :-)... tak toto je zatial všetko o mojom kratkom nezaživnom živote :-)


- Photography - Trička na zrazy pište SS.
Pitbike racing - Love

Ride to live.
Live to ride.

Štatistika

Foto člena:

Foto člena

Foto motorky:

Foto motorky

Zoznam členov

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »