Anketa:
ZRUŠENÉ: Vidiecka usadlosť a minipivovar Brontvai Kvačany, Slovensko - Bod záujmu - Jedlo
Vidiecka usadlosť v Kvačanoch. Rodinný penzión s vlastným PIVOVAROM ponúka ubytovanie s raňajkami v štyroch dvojlôžkových izbách s prístelkami so samostatnou kúpeľnou a WC v každom apartmáne. Spoločenská jedálenská miestnosť s krbom ponúka príjemné posedenie na požiadanie aj so živou hudbou (ľudová, country, pop…) Možnosť usporiadania rodinných a firemných akcií, seminárov, workshopov. Na prianie anglické turistické jazdectvo. Najväčšie lákadlo pre návštevníkov nášho penziónu – BRONTVAIOVSKÉ PIVO a prvý mikropivovar na Liptove.
Detaily:
Krajina: | Slovensko |
Región: | Žilinský kraj |
Typ: | Občerstvenie |
Pridal: | nicolassk 10.04.2010 (02:37) |
Poloha: | N 49.171 E 19.542 |
Približná poloha: | nie |
Čitatelia: | 14251 |
Povrch: | asfalt |
Adresa, Kontakt:
Minipivovar Brontvai. Kvačany 88. Kavačany pri Liptovskom Mikuláši. +421 907 03 90 03 www.brontvai.sk
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Apartmány Ivka, Slovensko | Privát | 1.0 km J |
2. | Vodné mlyny, Kvačianska dolina, Slovensko | Pamiatka | 1.9 km S |
3. | Liptovské Matiašovce, Slovensko | Kostol | 2.4 km J |
4. | Priesmyk Huty, Slovensko | Priesmyk | 2.7 km SV |
5. | Liptovský Trnovec - Autokemp, Slovensko | Kemping | 7.2 km J |
6. | Marina Liptov, Slovensko | Reštaurácia | 7.4 km JZ |
7. | Western City, Slovensko | Mesto | 7.5 km J |
8. | Kontaktná zoo, Liptovská Mara, Slovensko | Zaujímavosť | 7.8 km J |
9. | Dom naopak, Liptovská Mara, Slovensko | Zaujímavosť | 8.0 km J |
10. | Havránok - archeoskanzen, Slovensko | Múzeum | 8.6 km JZ |
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!