Anketa:
MM SR v endure a country crosse Parádfürdő 2020 - Enduro - Kalendár Moto-Akcí Pridaj akciu
ZdieľaťEnduro - MM SR v endure a country crosse Parádfürdő 2020
Kedy: | 01.08.2020 10:00 až 02.08.2020 19:00 |
---|---|
Kde: | Parádfürdő ![]() |
Kto: | SMF vás pozýva |
Kontakt: | smf.sk |
V Parádfürdő budú štartovať všetky vypísané kategórie MM SR, Slovenský pohár aj Pohár SMF, avšak v Maďarsku nebudú štartovať jazdci kategórie Regionál. Pre pretekárov je pripravená zaujímava trať v dĺže 40km (4 kolá 1.deň, 3 kolá 2.deň), ktorá vedie členitým terénom (lúky, lesné chodníky, úvozy, rokliny). Je vyznačená smerovými šípkami. Trať bude mať dve časové kontroly so servisom v depe. V každom kole jazdci absolvujú Enduro test a Cross test (všetky testy sú merané v sobotu i v nedeľu). Podujatie začína piatkovou adiministratívnou a technickou prebierkou v čase od 17:00 - 21:00. Po technickej prebierke budú motocykle uložené v uzatvorenom parkovisku (okrem tried Hobby).
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!