Anketa:
Stretko / Preteky ľadových medveďov 2018 - Motoakcie, Stretnutia - Kalendár Moto-Akcí Pridaj akciu
ZdieľaťMotoakcie, Stretnutia - Stretko / Preteky ľadových medveďov 2018
Kedy: | 27.01.2018 09:00 až 28.01.2018 19:00 |
---|---|
Kde: | MX trať BMT Brezno - Lúčky, Slovensko ![]() |
Kto: | Awia (Awia) vás pozýva |
Kontakt: | motoride.sk/c/8254/stretko-ladovych-medvedov-2018.html |
Po rokoch 2015, 2016 a 2017 sa v Brezne v januári sa na rovnakom mieste na jeden víkend stretnú všetci Slovenskí priaznivci jazdenia na motorke v zime!
Foto: Stretko - preteky - ľadových medveďov...

Zabezpečenie je rovnaké ako pred rokom, bude sa kde zložiť, čo zjesť. Akcia znovu prebehne počas soboty a nedele (teda len jedna noc) a program bude podobný ako pred rokom, teda vrátane preteku pre zábavu, sviečkovej spomienky a večernej tomboly. Nebude chýbať ani voľný pretek Pionierov tak dúfam že sa ich nazbiera čo najviac.
Registrácia spustená:
Pozvánka: Stretko ľadových medveďov 2018, Brezno - motorky, zima, sneh, preteky, pioniere a skvelá zábava
Vítaní sú všetci bikeri a bikerky, bez ohľadu nato či prídu na moto / ATV či autom a bez ohľadu nato či budú spať v stane alebo si zabezpečia chalúpku v okolí.
Nezabudnite že polovica zážitku je cesta v zime na akciu a druhá polovica samotná akcia a spanie vonku v zime!
Teší sa na vás Awia, Kolaso a BMT areál.
Video: Preteky Ľadových medveďov 2017 ,,a"
Miesto konania akcie:
MX trať BMT Brezno - LúčkyMapa:
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!