ISSN 1336-6491 | Online: 1576 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29908
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17666)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12242)
Hodnotenie: (27 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (30)  [Verzia pre tlač] Tlač

Holopupkári splnili sľub 2/2

 Zdieľať

Pridané: 25.07.2007 Autor: superflanker
Čitatelia: 4687 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

Ja som zatiaľ odstavil mašinu čo najbližšie k prváčencom. Čo nasledovalo po posledných slovách : „A môžete sa na motorky aj posadiť...“ snáď netreba ani popisovať. Tu sa musím ospravedlniť dvom slečnám, ktoré sa s vypätím všetkých síl ešte snažili povedať niečo do mikrofónu, ale nebolo to nič platné. Deti už videli len jedno – motorky.

 Detská radosť...
Detská radosť...

V závere našej návštevy sme ešte prebrali priebeh nášho stretnutia s vedením školy a mesta. Pán prednosta hodnotil akciu veľmi pozitívne a vyzdvihol jej kľudný priebeh. Prisľúbil, že mesto sa pri prípadnom ďalšom ročníku viac zaangažuje v oblasti nášho programu pre deti, ktorý sme museli kvôli byrokratickým opletačkám značne okresať a zaručí sa za nás na OR PZ - aby povolili voziť deti na motorkách.

 Vedenie mesta Hriňová a Základnej školy
Vedenie mesta Hriňová a Základnej školy

 Pani riaditeľka tiež neodolala...
Pani riaditeľka tiež neodolala...

Nezabudli sme ani na našich malých kamarátov v krojoch, ktorí nám počas stretnutia predviedli Podpoliansky folklór. Navštívil som ich počas jedného z ich nácvikov a spolu s poďakovaním odovzdal krabicu lízaniek.

<

Pridané: 25.07.2007 Autor: superflanker Zdieľať

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (27 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (30)  [Verzia pre tlač] Tlač
aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »