Anketa:
Výjazd A:P.A.L.U.C.H.A. Spološnosť Kývajucej rukavičky
ZdieľaťPridané: 27.01.2014 Autor: Alexander Horvath - skr2012
Čitatelia: 4381 [Mototuristika - Západné Slovensko - Výlet]
Vážení priatelia chcem Vás oboznámiť, že keď sa vydáte do Čiech na jawach, starých motocykloch ako keby ste sa vrátili o niekolko rokov dozadu a začína sa velké dobrodrustvo.
Cestu sme mali naplánovanú od Bratislavy smer Šumava a potom na sever Karlove Vary, Aš, Nemecko, Poľsko a späť na Liberec a dole domov na Brno a Bratislava. Takto neiak vyzeral náš plán, samozrejme po ceste si pozrieť Český Krumlov, celú Šumavu známe Hoštice :D, Strakonice atď....
Naša kavaléria pozostávala z týchto motocyklov: Jawa 350-634 prvý model 1974, Jawa 250-590 s pav 40, ČZ 250 Sport a nemohlo chýbať ani známe činske šmejdi Yamaha 500 virago a HD sportster. Odchádzali sme 5.7. 2013 na týždeň.
Môžem Vám povedať, že juhočeský kraj je veľmi pekný a určite sa tam vydajte na motorkách. Spávali sme v kempoch za super ceny cca na osobu na noc 150 Kč (každý večer ROCK and ROLL) Veľa tu toho rozpisovať nebudem je toho strašne veľa, ale obišli sme bez poruch až na malé chybičky dobíjania, ale nič važne. Podotýkam išli sme na pôvodných zapaľovaniach. Uvidíte na fotkach :)
![]() |
Pridaj sem popis |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pridané: 27.01.2014 Autor: Alexander Horvath - skr2012 Zdieľať

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!