Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28800

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17135)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (11665)

Hodnotenie:

(7 hodnotení)

Diskusia k článku (12)

Tlač

EICMA Miláno 2015 - Bimota ukázala naháč Impeto, Tesi 3D RaceCafe a preplňovanie pre motory

Zdieľať

Pridané: 17.11.2015 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Čitatelia: 7009 [Bleskovky - Novinky]

Bimota prekvapila novým hyper-naked bikom, Café Racer modelu Tesi 3D a hlavne voliteľným kompresorom pre motory Ducati.

Seriál článkov - Výstava EICMA Miláno 2015:

Predchádzajúci | Seriál článkov: Výstava EICMA Miláno 2015 | Nasledujúci

Bimota Impeto

Najnovší hyper-naked Bimoty nesie meno Impeto. Na pohon slúži motor z Ducati Diavel. Zaujímavosťou je možnosť si Impeto ešte vylepšiť a to voliteľným karbónovým rámon (karbón + ľahká zliatina), karbónovou kyvkou, 3,5-palcovou farebnou prístrojovkou s GPS a automatickým záznamom jazdných údajov a detekciou okruhu, no a nakoniec pre využitie na okruhu nový kit na preplňovanie motora!

Bimota Impeto 2016

Bimota kompresor a karbon rám na motore Ducati

Tesi 3D RaceCafe

Najnovšia technická a dizajnérska interpretácia projektu Tesi - motocykla s unikátnym zavesením predného kolesa, ktoré Bimota vyrába od roku 1983. Tentoraz v duchu café racer.