Anketa:
Pridaj videoAko staticky vyvážiť zadné letmé koleso v BMW R1200 a R1250? (GS, GS Adventure) - Video
ZdieľaťPridané: 16.09.2023 Pridal: radekn
Čitatelia: 2047 [Vaše videá - Návod] Dĺžka: 03:57
Na statické vyváženie zadného letmého kolesa na BMW R1200 a R1250 potrebujete špeciálny adaptér. Po namontovaní na koleso je možné koleso staticky vyvážiť rovnakým spôsobom ako bežné koleso s ložiskami.
Pasuje na všetky modely R1200 a R1250 (okrem R1200 C)
Konkrétne:
BMW R 1200 GS (2005 až 2018)
BMW R 1200 GS Adventure (2005 až 2018)
BMW R 1200 R (2005 až 2018)
BMW R 1200 RS (2018 až 2018)
BMW R 1200 RT (2005 až 2018)
BMW R 1200 S (2006 až 2009)
BMW R 1200 ST
BMW R nineT (2014 až 2021)
Tiež na modely 1250:
BMW R 1250 GS (2019 až 2023)
BMW R 1250 GS Adventure (2019 až 2023)
BMW R 1250 R (2019 až 2023)
BMW R 1250 RS (2019 až 2023)
BMW R 1250 RS (2019 až 2023)
Odkaz na adaptér: https://www.motopripravky.sk/tovar/adapter-pre-zadne-koleso-bmw-r1200-a-r1250/
Odkaz na vyvažovačky: https://www.motopripravky.sk/vyvazovacky-kolies/
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!