Ja tomu moc neverim. Raz mi takto jeden vyvazil predne koleso na supersporte ale musel som to dat prevazit. Mozno mal len zly den.

Re: boombastic: Ty tomu ani verit nemusis,dôlezite je,ze takto sa to robi vsade a veria tomu vsetci ostatni.Fyzika sa ojebat neda.

Video: youtu.be/L0eYkkHgEHA

tu nejde o ojebavanie fyziky
ale uz na pohlad je vidiet ze pepici su na mile daleko od kvality. ak si vsimnete tak na tom druhom videu sa koleso toci s uplnou lahkostou. a o tom to cele je ,mat slusne zariadenie,vediet ho pouzivat.potom sa da rozpravat o vyvazovani nie domyslani ze som vyvazil.

Pre mna je dolezite, ze som si tak dal vyvazit koleso vychyrenemu vyvazovacovi v okoli Igramu a vyvazil ho na hovno odhliadnuc od toho, ze to trvalo jak lacnemu srat. Ja teda verim hlavne vlastnym ociam a skusenostiam. Ano vyvazuju tak kolesa kde kade na pretekoch, ale len preto, lebo tam nemozu dotrepat velku vyvazovacku, takze je to nudzove riesenie. A v domacich podmienkach aj lacne.
A to nespominam to, ze mi tak triaslo riadenie, ze som sa mohol zabit. Ja si uz skratka takto vyvazit koleso nedam aj ked pripustam, ze skuseny clovek takto moze vyvazit koleso aj spravne. Ja uz ale riskovat nebudem. Mimochodom zobral za to viac, ako ked mi to potom spravne vyvazili na stroji.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (12.01.2019 7:57)

Re: boombastic: Kde kade na pretekoch??? Moto GP,WSBK,WSS,..... Toto su pre teba ,,kde kade na pretekoch"??!! Asi si ani nevies predstavit,co vsetko je v tych kamionoch,môzu si tam dat 10tonovy sustruh,nie trapnu vyvazovacku.Asi ti trochu usla podstata rucneho vyvazovania,nie je to preto,ze si niekto nemôze dovolit vyvazovacku,je to preto,lebo je to PRESNEJSIE!!!

a znova sa potvrdzuje ze sem kopec ludi chodi len trepat. nechapu,nepoznaju realne veci,ale napise nezmysel, kade tade na pretekoch.
ta technika ktoru vlacia "kade tade na preteky" ma cenu ze si ju niekto bezny ani nedokaze predstavit. nemyslim samozrejme daky pionier cross a podobne,tam sa kolesa nevyvazuju
toto vyvazovanie odbornikom je jedno s najpresnejsim,ako uz spomenul devil.
tie vyvazovacky co maju u nas v pneuservisoch nevyvazia koleso tak presne,ako toto "primitivne "zariadenie.

tu presnost skuste dako dolozit. lebo len dohady su sice fajn, ale bez vahy...nevravim, ze to nie je tak, ako pisete, ale chcelo by to aj daky vedeckejsi dokaz, ako to len napisat.

ved ja nepopieram, ze sa tak koleso da vyvazit, ale po skusenosti to uz skusat nebudem. to je cele.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (12.01.2019 9:41)

Re: boombastic: Prepac,ale to nie je dohad.Pisem vlastne skusenosti,prax.Pre vedecky dôkaz skus kontaktovat nejaky zavodny team a opytaj sa ich preco to tak robia,lebo vidim,ze my ta asi nepresvedcime.

Ked som na jar prezuval moto a isli mi vyvazit kolesa na rucnej vyvazovacke tiez som pozeral ci su normalny... ale ked mi vsetko ukazal vysvetlil atd nevidim v tom najmensi problem... A ani z motorky som necitil absolútne žiadny rozdiel...A to motorka bola na okruhu v naklonoch ked sa drali padaky na motore ktore su vyssie ako stupacky... Inac vacsina kamaratov nedava vyvazovat vobec a doteraz nemali ziaden problem... Cize urcite by som sa toho nebal...

Takto to robim odkedy mam modernu motorku . Ono ludia si radi komplikuju zivot technikou,taka je doba

Caute ...Ked mi na cbr 125 menili na prednom kolese gumu a chceli vyvazit tak zistili ze taku tenku osku nemaju a nevedia mi to vyvazit na stroji .Chalan sa vynasiel vysvetlil mi to priblizne takto,dal mi zavazia a povedal nech si to vyvazim sam..takto som to spravil a parada...ziadne trasenie...takze fyzika funguje..fyziku neojebes...Ja som este nakoniec spravil skusku spravnosti ktora vo videu nieje...roztocis koleso 10 x a stale ti stale zastane na inom mieste tak je to tak ako ma byt

Ja len ze ked niekto nieco prehlasuje, tak by aj mohol vediet preco. O pocitoch a dojmoch je umenie a nie veci, kde ide o zivot.
Len som chcel byt zas o nieco mudrejsi, ale veru odtialto zial nebudem. Dalsia kvalitna diskusia s kvalitnymi diskutermi.

Re: boombastic: Mne to vysvetlili v 5.triede na ZŠ,fyzika.Co konkretne by si potreboval este vysvetlit.Koleso sa po roztoceni vzdy zastavi najtazsim bodom dolu,oproti tomu nalepis zavazie,vyvazene.Skuska spravnosti,niekolkokrat roztocis koleso,stale musi zastat v inom bode-nikdy nepouzijes rovnaku silu na roztocenie.Dalsia skuska-v akomkolvek bode koleso zastavis a pustis ho,musi ostat stat,nesmie sa prevalit.Na mechanicke vyvazenie nema vplyv nic ine,okrem gravitacie(teda pokial to robis dobre) Na vyvazenie na automatickej vyvazovacke moze mat vplyv zle upevnenie kolesa,nespravne pouzita oska,nespravne pouzite vymedzovaky na osku, atd...Velmi v skratke povedane.Pokial to fakt potrebujes vysvetlit podrobnejsie,uz som pisal,koho môzes oslovit.Ja si myslim,ze uz tu zaznelo dost argumentov preco,ano od amaterov.Ale to je diskusia na motoride.Nikto ti svoje knowhow nezavesi na nos.Ja som sa len pokusil vysvetlit preco.Pokial to nechces prijat a myslis si opak,daj argument ty a pokus sa to vysvetlit aj vsetkym ,co to robia mechanicky,ze to robia na pi.u,lebo ty si to myslis.HOUGH!!!

Veď ti písali, že to je presnejšie. Čo chceš viac? Vygúgli si

Re: boombastic: mudrejsi?To by aj mna zaujimalo...
čo by tebe pomohlo

Statické a dynamické vyváženie sú dve rôzne veci. Na tom stojančeku sa vyvažuje staticky. Keď to mechanik akokoľvek presne vyváži tak stále to môže trepotať riadidlami. Všetko závisí na výslednici dynamických síl.
Preto autá majú závažia s oboch strán a obvykle kazdé v inej polohe.

Ako príklad u moto uvediem že mechanik nevie v ktorej časti šírky ráfika umiestniť závažie, preto to jeden dá na stred a iní na kraje. Skúška správnosti točením kolesa doblba a nekonečna toto neodhalí.

Re: TAZDEVIL:
ty si opisal, ako spravne funguje rucna vyvazovacka (to je mi mimochodom jasne) ked sa na nej vyvazuje tak, ako sa ma a oprpti tomu si napisal, ako na hovno funguje automaticka vyvazovacka, ked sa nej vyvazuje tak, ako sa nema. opisal si rozne chyby, ktore moze mechanik urobit.
mna ale zaujima, preco presnejsie vyvazuje rucna vyvazovacka ako automaticka, ak sa samozrejme obe pouziju tak, ako sa maju.

pri rucnej je tiez vela faktorov, ktore ti mozem napisat ako protiklad tvrdenia, ze je to presnejsie. napriklad, nie je spravne v rovine, loziska su pridrete, v miestnosti je prievan, mechanik je chuj a podobne. to ovsem neznamena, ze rucne vyvazovanie nie je presne, ked sa robi spravne, rovnako ako automaticke, ked sa robi spravne. ale rozhodne ti dakujem za snahu

ved inak tie automaticke sa priebezne kalibruju a podobne, tak to hadam na volaco je...

Re: sakosato: ako pises, ale zrejme na uzkom moto kolese to az tak nevadi, vidis, pisu aj taki, ktori nevyvazuju vobec, co si ja ale neviem predstavit.

Re: boombastic: Niektorí nevedia ako sa používa príbor a predsa od hladu nezomrú.
jesť sa dá aj rukami.
Že mu trepe koleso on nevie že to tak nemá byť.
Na polovici moto na sk by som nemal gule ísť sa odviezť.
Ale k téme: môže nastať situácia že daná pneu a disk sa nepodaria nikdy dynamicky vyvážiť ani po vzájomnom pootočení . Cca 1 zo 100 000.
To že disk u moto je úzky je samozrejme výhoda ale ak vyjde výslednica dynamických síl že na 12 hodine sila tlačí dolava a na 6 hodine do prava tak to bude proste traslák.
Aj preto sa v takom prípade pootáča pneu voči ráfiku o 180 stup a vyvažuje sa nanovo.

ty si tarajko

www.uh.cz/szesgsm/files/sblizovani/pdf/vyvazovani.pdf

nieco malo o vyvazovani ..na konci aj kolesa.

U motocyklových kolies je šírka kolesa oproti priemeru zanedbateľná, preto dynamické vyvažovanie, kde sa závažia dávajú do stredu aj po stranách, nemá zmysel. Ja vyvažujem taktiež doma staticky, a to dokonca nemám ani ložiskové lôžka, využívam iba ložiská kolesa - a spokojnosť, paráda, postačuje. Ak máš trošku citu, sedliacky rozum, a z fyziky lepšiu známku ako 5, musíš to pochopiť...

Dôvod úpravy: doplnenie

A ešte: Ak pojazdíš, a zodreš kúsok gumu, aby si vyvažoval znova. Tak presne, ako by si chcel, to nebudeš mať nikdy, iba pár chvíľ po vyvážení...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bopsik (13.01.2019 17:26)

bombastik má pravdu
Zabudli ste zobrať do úvahy otáčanie zeme
sk.wikipedia.org/wiki/Foucaultovo_kyvadlo

Re: Bopsik: no po zabehnutí sa musí prevážiť aj auto to je jasné, nieto ešte moto kde sa to oderie viacej

Ja vyvažujem iba pri výmene pneumatík a keď mi začne trepať s kniplom, ináč to neriešim.

Vyvažuje tu niekto REÁLNE na statickej vyvažovačke? Potrebujem poradiť. Dakujem

Re: joker9: klidně se zeptej, pár kol jsem vyvážil.

Re: radekn: Dakujem kolego. Celé cirkus sa presunul sem

Moto poradňa: Kto z Vás REÁLNE používa...

Počítaj a podel sa so skusenosťami.