Anketa:
Opevnenie z Rakúska -Uhorska, Poľsko - Bod záujmu - Tip na Výlet
Tretí najväčší systém opevnenia po Antverpách a Verdune. Stavba okolo 1880 - 1900. Opevnenia sú rozpadajúce neopravované rozmiestnené asi v 8-12km okruhu.
Ja som pozrel pri obci Siedliska snáď 500 m od hraníc s Ukrajinou a miestni mi tvrdili, aby som tam, nešiel, že je to pohraničné pásmo v lese. Keby si sa tam trošku pomotal, nejakých emigrantov z Ázie by si objavil . Na mieste som bol sám a neodporučil by som tam dlhšie nechávať motocykel a nejak dlho sa tam zdržiavať. pretože zdôrazňujem znova odhadujem , že 500m je ukr. hranica a za ňou plno migrantov do EU. Sú to ľudia vysilení, hladní, vyčerpaní a časť z nich s podivnou minulosťou.
Súradnice bodu sú len približné a zavedú vás do obce Siedliska.
Galéria:
Články:
Detaily:
Stiahni si bod:
GPS súradnice sú len približné. (spravidla to znamená, že vás zavedú len do mesta, alebo obce kde sa daný bod nachádza) Pošli presné súradnice.
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina: | Poľsko |
Región: | Južná časť |
Typ: | Zaujímavosť |
Pridal: | MajoKE 30.10.2006 (07:40) |
Poloha: | N 49.761 E 22.881 |
Približná poloha: | áno |
Čitatelia: | 10419 |
Povrch: | asfalt |
Prístup:
Z mesta Przemysl po ceste č. 28 pred hraničným prechodom odbočiť doprava na obec Siedliska, vojdi do obce a na konci sa vyber po poľnej ceste smerom do svahu, prídeš na rázcestie / už v lese / a choď vľavo. Po 100m bude tabuľa s popisom miesta a zobrazením ďalších opevnení okolo mesta Przemysl.
Adresa, Kontakt:
Z mesta Przemysl na Sanok cesta č. 28 je plno možností ubytovania na súkromí od 20 zl. s odparkovaním moto u domácich. Ak budeš vychádzať z mesta na pravej strane je Moto klub Twierdza, oproti na ľavej starý bunker. V lete sú tam su motorkári vedia pomôcť aj v núdzi. kontakt na chlapa kt. vlastní dodávku s prívesom v prípade najhoršieho 0048600888790. Prezývka Bizón. NEZNEUŽÍVAŤ !!!
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Hrad Krasiczyn, Poľsko | Hrad | 16.6 km Z |
2. | Zaluž, Poľsko | Priesmyk | 48.9 km JZ |
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!