ISSN 1336-6491 | Online: 1385 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29914
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17670)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12244)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Diskusia Diskusia (0)

Babin zub, Srbsko - Bod záujmu - Tip na Výlet

Babin zub, Srbsko - Bod záujmu

Babin Zub - pekný trip dolinou až pod vrchol hrebeňa ku chate odkiaľ je krásny výhľad. Odtiaľi je možný výstup na najvyšší vrchol Srbska Midžor 2169 mnm, ktorý leží na hranici s Bulharskom. Ubytovanie odporúčam na peknej planinarskej chatke nižšie v doline (kde su velmi milý a pohostinný domáci), dedinke Crny vrh ale ja možné sa ubytovať aj priamo na Babinom Zube. Každopádne by ste nemali vynechať večeru v spomínanej dedine Crni Vrh, kde je cca 400 m od planinarskej chatky domček s potravinamy a reštauráciou, v ktorej pečú výborné čerstvé pstruhy z nádrží pri dome a ktomu krumpir salat.

Fotogaléria:

10.03.2014 - MaGs

Babin zub, Srbsko - Bod záujmu

10.03.2014 - MaGs

Babin zub, Srbsko - Bod záujmu

05.03.2014 - MaGs

Privát Crni vrh, Srbsko - Bod záujmu

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Srbsko
Región:centálna časť
Typ:Zaujímavosť
Pridal:MaGs 07.03.2014 (08:53)
Poloha:N 43.375 E 22.616
Približná poloha:nie
Čitatelia:7912
Nadmorská výška:1758.0 m n.m.
Povrch:spevnená cesta

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Privát Crni vrh, SrbskoPrivát5.2 km SZ
2.Belogradcdik Fortress, BulharskoPamiatka28.1 km S
3.Hotel Amfora, SrbskoHotel42.1 km J

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »