ISSN 1336-6491 | Online: 1203 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 30262
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17851)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12411)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Hodnotenie: (2 hodnotení) Diskusia Diskusia (5)

Vrch Jebel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu - Kde si zajazdiť

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

Jebel Hafeet

Pekný kopec na vyjazdenie s prevýšením podľa môjho merania 735m je vzdialený 150km od Dubaja. Jabel Hafeet (Jabal, Jabel alebo tiež Jebal znamená v arabskom jayzku kopec) je kopec na hraniciach Spojených arabských emirátov (SAE) a Ománu pri meste Al Ain. Jeho výška dosahuje 1249 m.n.m. a je to po Jebel Al Jais druhý najvyšší vrch v SAE. Po ceste je možné výsť do nadmorskej výšky 1018 m.n.m. kde je spravené veľké parkovisko s občerstvením a impozantným výhľadom na okolie. Pre dobrý asfaltový povrch je vyhľadývaným miestom pre motošporty, cyklistov ale aj bežcov a turistov.

Moja skúsenosť

s miestom je dobrá je to hravý kopec s priemerným stúpaním 8%. Podarilo sa mi ho výsť 3x a namerať údaje pre vás viď galéria. Na miesto som musel vyraziť už o 4:00 ráno kôli vysokým teplotám počas dňa. Na začiatku cesty bola teplota 25°C a tesne pred obedom po návrate bolo 43°C. Po ceste naspäť som ešte absolvoval malú vložku po šotoline za mestom Sweihan popod elektrické vedenie. Po narazení na piesok som to ale vzdal kôli nevhodnému obutiu.

Niečo o kopci v agličtine
https://en.wikipedia.org/wiki/Jebel_Hafeet

Fotogaléria:

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

20.06.2015 - BOSS

Jabel Hafeet, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth

Stiahni si trasu:

GPX súbor (*.gpx) - pre rôzne GPS programy a Google Earth
Krajina:Spojené arabské emiráty
Región:Stredný východ
Typ:Trasa
Pridal:BOSS 22.06.2015 (06:36)
Poloha:N 24.059 E 55.778
Približná poloha:nie
Čitatelia:8078
Nadmorská výška:1249.0 m n.m.
Povrch:asfalt
Dĺžka trasy:10.6 km
Prevýšenie trasy:735 m

Prístup:

Mesto Al Ain je hraničiacie s Ománskou hranicou teda treba sa k nemu dostať buď z Dubaja alebo Abu Dhabi. Z oboch smerov je to rovnako 150km. Po príchode do mesta je treba ísť na centrum a potom už len sledovať dobre značenú cestu ktorá končí až na vrchu kopca kde je veľke parkovisko. Je to hore 2 prúdová a dole jednoprúdová jednosmerná cesta.

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Výškový profil trasy:

Výškový profil trasy

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »