ISSN 1336-6491 | Online: 2117 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29833
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17629)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12204)

Seriál článkov: Dakar 2011

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 13.

15.01.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6754 [Šport - Rally]

-

Dakar 2011 - 13.etapa, Cordoba – Buenos Aires. Radek Matoška celkovo tridsiaty štvrtý!

Posledná etapa tohtoročnej Rally Dakar merala celkovo 826 kilometrov. Jazdcom sa meral čas na 181 kilometroch trate.

 

14.01.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5203 [Šport - Rally]

-

Dakar 2011 - 12.etapa, San Juan - Cordoba. Matoška dvadsiaty tretí.

Predposledná etapa na tohtoročnej Rally Dakar mala 555 meraných kilometrov. Spojovací úsek meral 123 kilometrov.

 

13.01.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5267 [Šport - Rally]

-

Dakar 2011 - 11.etapa, Chilecito – San juan. Radek Matoška dvadsiaty piaty.

Dnes jazdci prešli celkovo 786 kilometrov z ktorých bolo 622 meraných.

 

12.01.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4853 [Šport - Rally]

-

Dakar 2011 - 10.etapa, Copiapo - Chilecito. V cieli zatiaľ bez Jakeša.

Súťažiaci dnes prešli takmer tisíc kilometrov. Aj keď meraný úsek nepatril k najdlhším, 176 kilometrov, etapu nebolo možné označiť za jednoduchú.

 

11.01.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4817 [Šport - Rally]

-

Dakar 2011 - 9.etapa, Copiapo- Copiapo. Ivan Jakeš pätnásty.

Dnes jazdcov čakala okružná etapa, ktorá štartovala a končila v meste Copiapo. Jazdcov dnes nečakalo extra veľa kilometrov. Celkovo prešli 270 kilometrov z ktorých bolo 235 meraných.

 

10.01.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6558 [Šport - Rally]

-

Dakar 2011 - 8.etapa, Antofagasta - Copiapo. Smolná etapa pre Svitka.

Pred náročnou špeciálkou mali dnes jazdci 268 kilometrov dlhý spojovací úsek. Potom ich čakal súboj s terénom a časom na trase dlhej 508 kilometrov.

 

09.01.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5908 [Šport - Rally]

-

Dakar 2011 - 7.etapa, Arica - Antofagasta Svitko šiesty

Po dni voľna bola pripravená jedna z najťažších etáp tohtoročného Dakaru. Avšak ešte ráno organizátori rozhodli o skrátení trate. Našim sa darilo, Svitko došiel do cieľa šiesty, Jakeš 14. a Matoška 33.

 

07.01.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 7087 [Šport - Rally]

-

Dakar 2011 - 6.etapa, Iquiqe - Arica. Svitko a Jakeš v top 10!

Dnešných celkovo 721 kilometrov z ktorých bolo 456 meraných zvládli perfektne všetci traja Slovenský jazdci.

 

06.01.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4544 [Šport - Rally]

-

Dakar 2011 - 5.etapa, Calama - Iquiqe. Jakeš a Svitko v prvej pätnástke!

Dnes jazdcov čakal iba krátky spojovací úsek dlhý 36 kilometrov. Zvyšok dňa to bola naháňačka s časom po celých 423 km.

 

05.01.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4780 [Šport - Rally]

-

Dakar 2011 - 4.etapa, San Salvador - Calama. Svitko sedemnásty, Jakeš dvadsiaty prvý!

Dnes si motorkári odskákali to isté čo ostatní účastníci rally Dakar. Prvá spoločná tohtoročná etapa mala dokopy 761 kilometrov z čoho meraných bolo 207.

 

04.01.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4921 [Šport - Rally]

-

Dakar 2011 - 3.etapa, San Miguel – San Salvador. Svitko a Jakeš opäť v prvej tridsiatke!

Jazdci na motorkách mali aj dnes odlišnú trasu špeciálky ako ostatní účastníci rally Dakar. Čakalo ich celkovo 752 kilometrov z ktorých bolo 521 meraných.

 

03.01.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5118 [Šport - Rally]

-

Dakar 2011 - 2.etapa, Cordoba – San Miguel. Svitko a Jakeš v prvej tridsiatke.

Jazdci na motocykloch už majú svoju časť rýchlostnej skúšky za sebou. Dnes ich čakalo celkovo 740 kilometrov z ktorých bolo 300 meraných.

 

02.01.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5802 [Šport - Rally]

-

Dakar 2011 odštartoval, Svitko si vyjazdil 19-te miesto

450-tky pod zadkom tých najlepších rally jazdcov sveta majú za sebou prvú ostrú etapu. Naše dve horúce želiezka Svitko aj Jakeš sú už v cieli.

 

Yamaha Posledná šanca

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »