ISSN 1336-6491 | Online: 1587 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29871
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17647)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12224)

Pridaj videoKTM 990 Adventure 2x2 burnout - Video

 Zdieľať

Pridané: 27.11.2013 Pridal: zeON
Čitatelia: 5286 [Iné moto videá - KTM] Dĺžka: 02:53

KTM 990 Adventure 2x2 burnout

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: KTM 990 Adventure 2x2 burnout

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
27.11.2013 15:58

KTM 990 Adventure 2x2 burnout

mzetz150
 Turista 

Ikona

Zaujímavý koncept.
Pred niekoľkými rokmi som to videl u Yamahy a iných dielní, čo motorky prestavovali.
Zaujímalo by ma ako sa to chová pri jazde :-)


27.11.2013 16:20

KTM 990 Adventure 2x2 burnout

vytecny9
 Turista 

Ikona

mimo cesty to môže byť zaujímavé...ale na predok by to potrebovalo nejaké špeciálne obutie... [dobre]

Dôvod úpravy: aj tu som niečo našiel:

Video: Motocykel s pohonom oboch kolies Christini AWD 300 a 450

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vytecny9 (27.11.2013 16:29)


27.11.2013 18:49

KTM 990 Adventure 2x2 burnout

Palika
 Turista 

Nezávodil na PD náhodou s Yamahou, ktorá to mala vyriešené nie reťazou , ale hydromotorom v náboji a olejovým tlakovým čerpadlom?


28.11.2013 8:10

KTM 990 Adventure 2x2 burnout

Landal
 Edvenčr 

Ikona

Super, páči sa mi časť "inžinier vysvetľuje" :-D


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »