Zdravim vsetkych skusenych jazdcov.

Zaujimalo by ma, ako spravne a co najbezpecnejsie brzdit.

Viem, ze kazda motorka sa sprava inak. Zaujima vseobecna teoria pouzitia prednej a zadnej brzdy. Brzdenie pred zakrutou, v zakrute, v terene, na ceste, so spolujazdcom, jednoducho ako brzdit spravne a comu sa za kazdu cenu vyhnut.

no usudzujem ze niesom odbornik na sto percent ale jedno viem isto na shadove urcite inak ako na super sporte
v plnom naklone nemozes ist nadoraz nabrzdy!
radsej pred zatackou spomal tak aby si v zatacke mohol zrychlovat
ked pojdes na obe brzdy sucasne treba to vediet, lebo zadne kolo sa ti moze rozskakat okamzite pusti zadnu brzdu
a v dalsom rade je otazne aka je cesta mokra sucha strk listie blato ! tak POZOR na TO!
ked nahodou nevies brzdit tak radsej prednou, zadna vo vysokych rychlostiach ti prd bude platna a pozor na sutre a prach

napr.
www.motohouse.cz/ sekcia: Jak jezdit V. - Brzdění... MAN

hlavne nebrzdi padakmi

Do zakruty vchadzat tak, aby si v nej v naklone nemusel brzdit

Tak,aby si vždy po jazde uschoval motorku bez poškodení.
...kvak...

Z vysloveneho zatial viem, ze treba brzdit pred zakrutou a nie v nej, ze je lepsie vo vacsich rychlostiach pouzivat prednu brzdu a ze nemam brzdit padakmi .

Priznam sa, ocakaval som toho od vas viac.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hugoxxx (03.05.2007 16:57)

hugo nemam velke skusenosti ale urcite necakaj ze ti tu niekto napise navod ako a kedy brzit lebo sytuacii je kopec .. takze skus jazdit pomalsie a praxou sam prides nato ako je lepsie brzdit. Tak isto existuje nejaka literatura o jazdeni a kazdy motorkar ma troska svojsky styl .

sces vedet lepsie brzdit ta ked ides ides a potom mackni za prednu brzdu nadoraz len tolko brz kym to vyslovys a potom povol nepustaj ju celkom a povedz si diiii ale to je nadoraz naozaj pouzi to len vtedy ked je velmi zle nezatinaj zuby ! a v ziadnom pripade nedrz krcovito rajdy pripadne ked uvidis auto pred sebou a vies isto ze to neubrzdis tak sa vysun nabok stup na zadnu a suchni sa na zem a nech moto ide.
smyk driftom si vyskusaj par krat aby si vedel ako sa to sprava lebo na masinke sa ti bude zdat ze si velmi na boku ale drift to nebude velky ale potrenuj aj nasucho radsej aby si vedel co cakat par krat si vyskusaj na mokrej ceste to ide skor
ale neviem ako sa sprava shadou alebo co mas za stroj tak radsej pomalsie

hxxx,na ceste to najlepsie zistis ked sa vyberes niekam na kopec ako Baba,Sturec a pod v case ked tam nebude moc kamionov a pretekarov takze sobota- nedela doobeda a postupne si zvysujes tempo tak ze zacnes tym ze do zatacky dobrzdujes len podradovanim,a teda vylucne motorom.Ked uz si budes natolko isty ze zacnes pouzivat aj brzdy,funguje to asi tak.Brzdi sa predkom,ten ma vsak tendenciu vyrovnavat motorku z naklonu.Zadna brzda moc nebrzdi ,uz z principu totiz ked riadne zatiahnes za predok masina sa postavi na predne a na zadnej pneu je minimalna az ziadna prilnavost.Ale ta zadna brzda tam nie je uplne zbytocne,ma tu vlastnost ze pouzitim v naklone sa moto poklada do zatacky a tym sa da citlivo eliminovat vyrovnavanie moto pri pouziti prednej.Na tom je zalozeny dualny system brzd trebars u Hondy, ked moto pri brzdeni v naklone sa chova uplne neutralne,proste spomaluje...Podobne sa naklon v zatacke da ovladat plynom:pridas vyrovnava ta z naklonu,uberies poklada ta do naklonu...
Mozno sa to zda komplikovane,ale ked na to pojdes s citom postupne zbadas ze to nie je ziadna veda.
Vela stastia

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RS955i (03.05.2007 20:39)

www.moto-bar.cz v poslednej casti bola reportaz ako brzdit...

Ja troska mavam este problem ze neviem odhadnut kedy presne vyrovnat . Takze bud vyrovnam skoro alebo idem do protismeru ale to chce prax a prax . Teda stalo sa mi to 2x cca a to som siel na baby prvy krat.
RS955i : fakt pekne napisane

Zadnou brzdím iba pri pohýnaní do kopca. Inak iba prednou. Zadok brzdím iba motorom. Dá sa brzdiť aj v zákrute, ale to chce naozaj pevné nervy a citlivú ruku.

Ak chceš ešte viac fundovanejšej teórie, kúp si knihu "Dokonalá jízda na motocyklu" od redaktorov a skúšobných jazdcov nemeckého Motorradu. Vynikajúca vec.

Precitaj si ten link co ti dal rissko, najdi si prazdnu cestu a trenuj. S citom. Ked to budes vediet postavit na predne, tak mozes prestat trenovat

Jasne,aj ja mam tu knizku a je tam aj kopec inych dobrych veci

10 metrov pred zakrutou zablokvat zadne kolo sekundu na to začať brzdiť prednou tesne pred zakrutou uplne uvolniť prednu brzdu vojsť do prvej polovice zakruty smykom a z druhej driftom to je asi take moje oblubene universum zalezi aka zakruta toto večšinou pri ostrych... pri širokych oblukovych rovno to dať cez drift

- čo si tu vsimam zadnu povecsina pouzivate zriedkavo u mna je to opak brzdiť prednou na sotoline mokrej trave alebo inde je ista drzka vid včera zlomene obidve klbove kolenačky
- brzdenie motorom totalne cudzi pojem na take citlive decentne spomalovanie som uplne zanevrel lebo to by som uz musel 2/3 z celkovej drahy pred zakrutou vypinať motor zo zdochinatkom

Chlapi, dakujem za prispevky.

Vidim, ze niektori z vas ste skuseni jazdci a viete to vyjadrit aj slovne.

Verim, ze ked sa tato diskusia rozrastie aj o dalsie prispevky, moze to zabranit nechcenym padom mnohych z nas.

Pegas: napodobne ale im skor ide o brzdenie na ceste

"Verim, ze ked sa tato diskusia rozrastie aj o dalsie prispevky, moze to zabranit nechcenym padom mnohych z nas"

to si urcite mysleli aj vsetci pred tebou, co zalozili rovnaku temu Napr. Mogi ( Len Tak: ako spravne brzdit ) alebo Stano ( Len Tak: brzdenie ) atd

Pekny vikend a pozor pri brzdeni na morkom vikendovom asfalte

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vidicon (04.05.2007 17:44)