ISSN 1336-6491 | Online: 3123 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29835
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17630)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12205)
Hodnotenie: (17 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (37)  [Verzia pre tlač] Tlač

Nová funkcia - formát podpisu vo fóre a článkoch + zmeny v tipoch a kalendári

 Zdieľať

Pridané: 13.04.2012 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Čitatelia: 4067 [Novinky - O motoride.sk]

Odteraz si môžete vybrať spôsob akým na tu na motoride.sk bude "podpisovať" pod svoje príspevky a články.

Nejde o žiadnu prelomovú funkcionalitu, ale je to spôsob ako sa zbaviť anonymity. Nová funkcia je dostupná všetkým, členom a samozrejme je nepovinná.

Teraz si v profile môžete nastaviť ako bude vyzerať váš podpis možnosti sú 4:

 Úprava profilu a nastavenie podpisu
Úprava profilu a nastavenie podpisu

 Podpis menom s loginom v diskusnom fóre
Podpis menom s loginom v diskusnom fóre

Pochopiteľne ak máte utajené meno alebo priezvisko, tak podpis príspevkov celým menom nieje možný. Samozrejme redakcia ide príkladom a všetci redaktori už majú nastavené podpisovanie celým menom aj s loginom. Ja dúfam, že sa aj Vy v čoraz väčšom počte pridáte k nám. Na prvý pohľad je to drobnosť no môže prispieť k skvalitneniu komunikácie na tomto webe. Či to bude tak záleží aj na nás všetkých.

Zmeny v bodoch záujmu:

Na týchto zmenách sme pracovali počas zimy a mnohý členovia tieto zmeny už testovali a dávali nám pripomienky, za čo im taktiež ďakujem. Cieľ je jasný, zjednodušiť celý proces a získať od vás viac cenných tipov na výjazdy nielen na Slovensku ale na celom svete.

  • Výrazne zmenený a zjednodušený spôsob pridávania nových bodov, trás, tipov na výjazd. Nieje nutné vedieť a zadávať GPS súradnice, stačí dané miesto vyhľadať, prípadne potom presunúť bod na mape

 Výrazne zmenený a zjednodušený spôsob pridávania nových bodov, trás, tipov na výjazd
Výrazne zmenený a zjednodušený spôsob pridávania nových bodov, trás, tipov na výjazd

  • Zjednodušený spôsob pridávania fotiek - vyhľadáva fotky priamo už z pridaných fotiek v galérii
  • Možnosť pridávať vlastné foto z disku vášho PC
  • Nové ikony bodov záujmu pre každý tip bodu (prehľadnejšie aj na dynamickej mape bodov)
  • Upload GPX záznamu trasy do bodov záujmu
  • Upload geotagovanych foto na pridanie bodu záujmu (pokiaľ vás foťák napr v mobile má GPS vie uložiť polohu do fotiek. Potom pre pridanie bodu záujmu stačí pridať takúto fotku a miesto aj nadmorská výška sa nastaví automaticky)

Takto sa teraz aj vy môžete oveľa ľahšie podeliť o tipy na výjazd na miesta ktoré ste navštívili, vrátanie pridania fotiek.

 Nová dynamická mapa s novými ikonami
Nová dynamická mapa s novými ikonami

Kalendár akcií má teraz niekoľko zmien:

Tieto zmeny ocenia hlavne ľudia, ktorí organizujú moto akcie.

  • Akciu v kalendári je možné priradiť registrovanému členovi Motoride klubu. Tento člen môže akciu kedykoľvek upravovať vrátane uploadu a zmeny plagátu
  • Upload plagátu
  • Pribudla položka Krajina.

Mnoho ďalších nových funkcií máme rozpracovaných...

Pridané: 13.04.2012 Autor: Tomáš Hajduch - Awia Zdieľať

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (17 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (37)  [Verzia pre tlač] Tlač
aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »