Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28587

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (17020)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (11567)

Hodnotenie:

(2 hodnotení)

Diskusia k článku (17)

Tlač

Kde sa zrodil “zobák“ - dizajnový prvok dnešných cestovných endúr

Zdieľať

Pridané: 22.10.2014 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Čitatelia: 8433 [História]

Napriek tomu, že si mnohí myslia že "Zobák" je vynález BMW pravda je niekde inde. Už v roku 1987 sa ukázala Dakarská motorka so zobákom a nasledujúci rok bola v predaji jej sériová verzia.

Suzuki DR-Z 1987:

V roku 1988 sa na štart rally Paríž - Dakar postavil motokrosový svetový šampión Gaston Rahier v sedle Suzuki DR-Z.

Suzuki DR-Z 1987 - Dakar

Suzuki potom v roku 1988 predstavila sériovú verziu DR-BIG, na ktorej dizajn mal veľký vplyv práve dakarský špeciál a to vrátane výrazného "zobáka".

Suzuki DR-BIG 1988 a V-Strom 1000 2013

Neskôr tento dizajnový prvok začali preberať aj iní výrobcovia. Suzuki sa k nemu znovu vrátila pri V-Strom 1000 a teraz aj V-Strom 650DX.

Suzuki V-Strom 650DX 2015

Pridané: 22.10.2014 Autor: Tomáš Hajduch - Awia Zdieľať

Technické parametre z Moto DB:

Suzuki DR 750 S Big 1988:

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Suzuki
Model:	DR 750 S Big
Rok:	1988
Kategória:	Enduro
Motor:
Typ motora:	jednovalec (4T)
Objem:	727 ccm
Max. výkon:	50.7 k (37.3 kW) / 6800 ot.
Kompresný pomer:	9.5:1
Vŕtanie x Zdvih:	105.0 x 84.0 mm
Rozvod:	OHC (4V)
Chladenie:	vzduchom
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 5-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Brzdy vpredu:	jednokotúčová
Pneu vpredu:	90/90-21
Brzdy vzadu:	bubnová
Pneu vzadu:	130/80-17
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	210 kg
Objem nádrže:	29 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	153 km/h