Trialka na značkách Montesa 4Ride s Vladom Kothayom 2/2

Konkurencia

Keďže konkurencie až tak veľa nie je, na začiatok spomeniem Gas Gas, ktorý sa dnes už nevyrába: TX Randonne 200 je veľmi podobný bike od konkurenčnej trial značky a robil sa ako 125, tak aj 200. Po problémoch značky sa po roku 2014 prestal vyrábať. Principiálne to je ale porovnateľne ľahký stroj, odvodený z trialky, veľmi podobného zamerania.

Ďalší konkurent, ktorý nám prirodzene napadne, je KTM Freeride 350. 250-tku nespomínam, lebo už nie je v ponuke. Freeride som tiež testoval a viem tie biky dosť porovnať. Musím povedať, že z KTM som cítil viac enduro charakter biku. Freeride je ľahké enduro s motorom, ktorý má skôr spodok a nie je teda ostrý ako na pretekárskom endure. Je to enduro, ktoré sa dostane všade, a má čosi z trialu. Motoricky má výkon niekde úplne inde ako Montesa. Podobne je na tom elektrický Freeride E-XC. Montesa je však o hodne ľahšia a trialovejšia, a treba povedať, že aj lacnejšia.

Ako posledné spomeniem hobby endurko od ďalšej trial značky, tentoraz Beta Alp 200. Tá je postavená ešte viac hobby, vzduchom chladený motorček, vyššia hmotnosť, elektrický štartér a tiež také skôr endurkové zameranie. Cenovo je však 1 500 eur pod cenou Montesy.

Záver

Montesa 4Ride je stroj, aký sa len tak nevidí. Je to bike, ktorý spraví aj z menej skúseného jazdca enduráka, ktorý prejde veci, čo by inak ani nesníval. Je to naozaj taký trial adventure. Pri presunoch si môžeš aj sadnúť, čo sa na trialke nedá, a keď prídeš do ťažkého terénu, zvládneš takmer všetko čo trial.

Je to bike buď pre hobíka, ktorý sa rád túla po krajine a chce totálnu prejazdnosť a ľahkosť. Alebo môže poslúžiť endurákovi ako bike na tréning techniky. Alebo len tak na „hubárčenie“ :-) Alebo by to mohol byť dobrý stroj pre nejakú adventure enduro požičovňu – adventure výjazdy niekde po rumunských či balkánskych horách.

Cena Montesy 4Ride je stanovená na 6 990 eur (akciová cena 6 490 eur). Na slovensku ju predáva priamo Honda a jej sieť dílerov.

Plusy, mínusy

nízka hmotnosť, ťažisko, základ v reálnom trial biku, ľahkosť ovládania, sedlo – možnosť sedieť pri presune

slabšia dynamika na ceste pri presunoch

Video

Video: Montesa 4Ride s Vladom Kothayom

Video: Montesa Honda 4Ride - promo video

Pozadie / Wallpaper:

Motocykel na test poskytla spoločnosť Honda Motor Europe Ltd Slovensko. Redaktor jazdil v oblečení Kini a prilbe Suomy od firmy Styx.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Montesa	KTM	KTM	Beta	GAS GAS
Model:	4Ride	Freeride 350	Freeride E-XC	Alp 200	TX Randonne 200
Rok:	2017	2017	2017	2017	2014
Novinka:	NOVINKA 2017
Kategória:	Trial	Enduro	Enduro	Enduro	Trial
Motor:
Typ motora:	jednovalec (4T)	jednovalec (4T)	Elektromotor	jednovalec (4T)	jednovalec (4T)
Objem:	259 ccm	349.7 ccm		199 ccm	179.2 ccm
Max. výkon:	8.57 k (6.30 kW) / 4500 ot.	24.48 k (18.00 kW) / ot.	21.76 k (16.00 kW) / 4500 ot.
Max. krútiaci moment:	17.3 Nm / 2750 ot.		42 Nm / ot.
Kompresný pomer:	10,5 : 1			9,4:1
Vŕtanie x Zdvih:	78.0 x 54.2 mm	88 x 57.5 mm		66.0 x 58.2 mm	64.0 x 54.0 mm
Palivový system:	vstrekovanie PGM-FI	vstrekovanie		karburátor(y)	karburátor PTK 34
Rozvod:		DOHC (4V)		SOHC
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	vzduchom	vzduchom
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 5-stupňová	manuálna 6-stupňová		manuálna 5-stupňová	manuálna 5-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	199 mm	250 mm	250 mm	170 mm	170 mm
Zdvih vzadu:	170 mm	280 mm	250 mm	185 mm	164 mm
Brzdy vpredu:	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	185 mm	260 mm	260 mm	245 mm	185 mm
Pneu vpredu:	80/100-21	90/90-21	2.75-21“	90/90-21	2,75x21
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	185 mm	210 mm	230 mm	220 mm	150 mm
Pneu vzadu:	120/100-18	120/90-18	120/90-18“	120/80-18	4x18
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	82 kg	99.5 kg	106 kg	108 kg	86 kg
Výška sedla:	880 mm	915 mm	910 mm	830 mm	800 mm
Rázvor:	1325 mm	1418 mm	1418 mm	1370 mm	1330 mm
Dĺžka:	2035 mm			2085 mm	2110 mm
Šírka:	835 mm			800 mm	827 mm
Výška:	1160 mm			1107 mm	1120 mm
Svetlá výška:		325 mm	340 mm	300 mm	315 mm
Objem nádrže:	4.4 l	5.5 l		6 l	4 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	80 km/h
Doplnková výbava:
ABS:	nie		nie
Vypínateľné ABS:			nie
Trakčná kontrola:			nie
Palivové mapy:			áno, v sérii
Palubný počítač:			nie
Tempomat:			nie
LED denné svetlá:			nie
El. Podvozok:			nie
Poznámka:
Poznámka:	Motorka odvodená z trialu so sedlom a odkladacím priestorom pod ním a so zväčšenou nádržou. Cena 07/2017 6 990,00,- EUR (Akciová cena 6490,- EUR)	Cena 07/2017 7 700,00,- EUR	Striedavý synchrónny elektromotor s permanentnými magnetmi 260 / 300 V, vymeniteľná batéria 2600 Wh. Doba nabíjania: 100% 80min / 80% 50 min Cena 07/2017 11 650,00,- EUR - vrátane batérie a nabíjačky	Cena 07/2017 4 490,00,- EUR