ISSN 1336-6491 | Online: 2048 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29865
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17644)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12221)

Video-Foto Galéria - Chorvátsko 2007

Predchádzajúce | 1 2 3 |

Zobrazujem obrázky 1 až 32 z cekového počtu: 67.

18.07.2007 - widow

Plánovač hustoty premávky

18.07.2007 - widow

Mólo v Senj

18.07.2007 - widow

Záliv v Senj

18.07.2007 - widow

Senj v podvečer

18.07.2007 - widow

Pohľad z apartmánu

18.07.2007 - widow

Scenéria pri presune po pobreží

18.07.2007 - widow

Jadranská magistrála tiahnuca sa celým pobrežím

18.07.2007 - widow

Priezračné more (v ťažko prístupných miestach je plno morských ježkov - viď čierne bodky)

18.07.2007 - widow

Jeden z pravidelných odpočinkov

18.07.2007 - widow

Konečne ubytovaní v Punta Skala

18.07.2007 - widow

Pláž v Punta Skala, o ktorej vedia iba domáci

18.07.2007 - widow

Historické centrum pri nočnej prechádzke Zadarom

18.07.2007 - widow

Scenéria pri výlete na ostrov Pag

18.07.2007 - widow

Cesta na ostrov Pag

18.07.2007 - widow

Prestávka na kúpanie (ostrov Pag)

18.07.2007 - widow

Nával turistov začne až zajtra

18.07.2007 - widow

Most na ostrov Pag

18.07.2007 - widow

V pozadí pohľad na pobrežie Chorvátska z Pag-u

18.07.2007 - widow

Pohľad z mosta

18.07.2007 - widow

Pohľad z mosta na druhú stranu

18.07.2007 - widow

V pozadí pohľad na pobrežie Chorvátska z Pag-u

18.07.2007 - widow

Niekde na konci je mestečko Pag, 42 st. v tieni (len kde je ten tieň)

18.07.2007 - widow

Jašterička, na ktorú sme narazili pri večernej prechádzke do Petrčane

18.07.2007 - widow

Presun na Makarsku riviéru

18.07.2007 - widow

Pohľad z apartmánu po ubytovaní v dedinke neďaleko mesta Makarska

18.07.2007 - widow

Romantika počas prechádzky po pláži

18.07.2007 - widow

Pohľad na pohorie Biokovo z mora počas kúpania

18.07.2007 - widow

Pláž pri apartmáne

18.07.2007 - widow

Cieľ nášho doobedňajšieho výletu

18.07.2007 - widow

Pohľad z vrchu Sv.Jure na príjazdovú cestu

18.07.2007 - widow

Ostré serpentínky tesne pred cieľom

18.07.2007 - widow

Pohľad na serpentíny zdola - hľadaj zvodidlá

 

Predchádzajúce | 1 2 3 |

Ostatné Galérie
aci-03-main

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »