Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2235 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29846
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17636)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12210)

Video-Foto Galéria - DRUM BUN po rumunských kopcoch pre jedenástkovú zmesku

Prečítajte si článok priradený k tejto Galérii:

DRUM BUN po rumunských kopcoch pre jedenástkovú zmesku

Predchádzajúce | 1 2 3 |

Zobrazujem obrázky 1 až 32 z cekového počtu: 66.

28.11.2010 - Mitja

Alesd-prvý nocľah

28.11.2010 - Mitja

Stará slovenská osada

28.11.2010 - Mitja

Ujo Štefančík

28.11.2010 - Mitja

Chystáme sa na spoločné foto

28.11.2010 - Mitja

Niekde v kopcoch

28.11.2010 - Mitja

Schádzame k asfaltu

28.11.2010 - Mitja

Všade nejaké zvery

28.11.2010 - Mitja

Pauza v osade po prvom blatení

28.11.2010 - Mitja

Moja suzi dostáva nový image

28.11.2010 - Mitja

Druhý nocľah

28.11.2010 - Mitja

Krásne okolie

28.11.2010 - Mitja

Tiahneme na Dácke opevnenie

28.11.2010 - Mitja

Obranný múr Dáckeho opevnenia 1200m

28.11.2010 - Mitja

Boli sme tu

28.11.2010 - Mitja

Záver skvelého dňa

28.11.2010 - Mitja

Nocľah v obecnej dreveničke

28.11.2010 - Mitja

Endurošpička Chris Birch

28.11.2010 - Mitja

A moja skromnosť

28.11.2010 - Mitja

Tiahneme po 67C

28.11.2010 - Mitja

67C Priehrada Oasa

28.11.2010 - Mitja

67C v údolí

28.11.2010 - Mitja

67C v kopcoch

28.11.2010 - Mitja

67C v blate

28.11.2010 - Mitja

Maťove brodenie

28.11.2010 - Mitja

Stúpanie do výšin

28.11.2010 - Mitja

Po hrebeni

28.11.2010 - Mitja

Proste paráda

28.11.2010 - Mitja

Nemá to chybu

28.11.2010 - Mitja

Krásne výhľady

28.11.2010 - Mitja

Transalpinská stratosféra

28.11.2010 - Mitja

Kopce pod nami

28.11.2010 - Mitja

Chlapcom spadli sánky do údolia

 

Predchádzajúce | 1 2 3 |

Ostatné Galérie
aci-03-main

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »