Anketa:
Video-Foto Galéria - Stunts alebo čo dokážu kaskadéri...
Predchádzajúce | 1 2 | Nasledujúce
Zobrazujem obrázky 1 až 32 z cekového počtu: 48.
18.01.2006 - lakyluk

10.11.2005 - Awia

09.11.2005 - Awia

08.11.2005 - Awia

12.09.2005 - DrTic


09.09.2005 - ease1

06.09.2005 - FaDe

23.08.2005 - Awia


27.05.2005 - Furby

01.03.2005 - vmax

27.02.2005 - vmax

06.12.2004 - pallika777

03.12.2004 - pallika777

14.06.2004 - Vidicon

07.06.2004 - ajka

05.04.2004 - madmax


28.03.2004 - TRX850

23.01.2004 - lakyluk

23.01.2004 - lakyluk

12.12.2003 - TTom

12.12.2003 - TTom

12.12.2003 - TTom

27.08.2003 - ajka

20.06.2003 - RAdo


25.02.2003 - ajka

14.02.2003 - ajka

04.12.2002 - Awia


03.12.2002 - Awia

04.09.2002 - Awia


22.07.2002 - maco

15.04.2002 - Awia

06.03.2002 - Awia


Predchádzajúce | 1 2 | Nasledujúce
Ostatné GalérieRedakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!