...uf...nieco na co sa neda dat palec hore.Motorka velmi vydarena aj ked na jej dizajn si musi clovek chvilu zvykat.Pochvala patri pre Yamahu urcite za to,ze postavila stihle a vysoke enduro,ktore sa dizajnom Transalpa alebo Stroma porovnavat urcite neda.Urcite skvele zvezenie...len ticho zavidim.

Agremu patri pochvala za text,cital som to s otvorenymi ustami a vobec som nedychal .

Ako používatel Yamahy Superteneré som bol mimoriadne zvedavý na novú Tenere. Aj preto, lebo chcem strojovňu meniť za novšiu.
Mal som možnosť jazdiť na novej Tenere na začiatku leta, vďaka nitrianskemu Mefosportu.
Obdivuhodné bolo ergonometrické riešenie. Na motorke sa výborne sedelo aj stálo. Výborne sadla do ruky. Trochu som bol sklamaný z hmotnosti, hoci sa neprejavovala na ovládatelnosti. Cítil som (podľa mňa) nedostatok výkonu na ostrejšiu jazdu, a to som jazdil sám. Tiež nebol továrensky pripravený spôsob montáže vysokého predného blatníku. Inak ostatné všetko SUPER. Konečne stroj, ktorý sa enduro nielen nazýva, ale aj v skutočnosti je. 21-ka vpredu, štíhla stavba, malá sptreba a zrejme nezničiteľný motor.
Možno je nová Tenere predzvezťou novej Supertenere. Báťuškovia v Yamahe snáď dostali rozum a budú pokračovať.
(Článok je super napísaný!)

HARO

Upravené 2 krát. Naposledy upravil harsani (11.08.2008 18:59)

Odkedy som ju videl tak sa mi paci stale viac na nejaku recenziu som cakal uz dlhsie akze dik, ale mam pocit ze clanok je pisany az moc pozitivne alebo je to moj pozitivny pohlad na nu, alebo je to tak pozitivna motorka?

a ktomu chvaleniu origo kufrov pekne su ale cena?? asi predca sa bude siahat po nejakej alternative

Upravené 1 krát. Naposledy upravil temny (11.08.2008 19:05)

Zo zaciatku ma doslovne odpudzovala vizaz ale ako hovori Dusifuk, na dizajn si treba zvyknut a musim povedat, zadok Tenerky je krasny!
Tiez je plus 22l nadrz

Agre, aj keď Ténéré nie je môj prípad, pekne si to napísal

nadhera. clovek moze len lutovat ze je nizsieho vzrastu....
ta motorka nieje na fotkach moc ocarujuca...ale ked ju clovek vidi nazivo , tak len zasne. ma svoje neopakovatelne caro ako cestovatela a offroad motorku by som ju bral hned

skvelá,skvelá a ešte zaz skvelá motorka,moc sa mi páči aj posed na nej.

motorka krasna, test na urovni, p ekne fotecky, uz ju len mat v garazi

...velmi davno som nemal s clanku taky dobry dojem ako prave s tohto.Tenere je asi ozaj velmi az prilis dobre zvezenie...skoda,ze nie je moznost sa na nej zviest .

KONEčNE ..... video som videl už zaciatkom roka a odftedy ticho....

Krasny stroj, urcite by nemal chybat v garazi popri R1, YZ250, YZ450F a MT01...

Jamaha4ever

prave dnes si kupil kamosov tatko yamaha xt660r to je skoro to iste dizajn je podobni a.... ale je to moc moc dobra moto aj ma povozil a islo to jak drak

Do tenéru pardón terénu tak to hej. Ale inak

Upravené 1 krát. Naposledy upravil locksley (12.08.2008 1:37)

taketo clanky mi nerobia dobre. Ja sa z nej potim uz asi tristvrte roka, aj ked papierova vaha ma dost znepokojovala. Pocitova vaha ale asi bude inde. Hned ako som ju zbadal som vedel, ze je to len otazka casu, kedy ju prizvem do svojho motosveta. Kedze som v novembri nahradzal DRZ400E po zniceni kus za kus a v maji vymenil SV za GSR, nechavam prvy pohlavny styk s nou az na jar, pripadne jesen 09. Ale urcite sa budeme odbavovat obidvaja v jednom kuse. Je neuveritelna.....pojdem s nou na ukrajinu a balkan.... hlavne tie najsprostejsie cesty.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bedna (12.08.2008 2:43)

clanok dobry, cital sa skvele.

k motorke: zo zaciatku sa mi ten dizajn nepacil, ale cim dalej, tym sa mi paci viac. a tusim som sa po tomto clanku aj zalubil do nej. je pravda, ze mi trosku vadi ten predny blatnik, keby sa dal zmontovat, a namontovat tam enduracky(myslim taky, ako je na crossach) tak by to vsetko bolo na 100%

toto mozem mnam mnam

Tato motorka ma fakt berie... Pekne napisany test, az na to (uz fakt dost trapne) obtieranie si huby (v tomto pripade skor pera ) o Talianov.

Ta Tenerka vyzera akoby ju uz predavali naburanu . Tazko travim, ten ufonsky dizajn na adventure motke. Tiez som kvapku na pochybach, ci to nebude vyzerat o par rokov trosku usmevne. Napriek tomu by som ju okamzite bral a v mojej motohitparade je v sucasnosti v prvej trojke .

Agre ale na teba moc mal8

Som rád že od soboty ju budem mať doma a bude len moja (to len pre závisť).
Ináč článok trochu optimistický. Skutočnosť preverím.
Andre

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Andre (12.08.2008 12:21)

Konečne motorečka podľa môjho gusta,
trochu mi pripomína KTM LC8 adventure...akoby v nej našla základ táto malá tenerka.......

Dobrý článok, už mu chýba len vlastné video z testovania. Osobne by som si ju veľmi rád aspoň vyskúšal...

andre: dufam, ze das clanok potom.

Bedna: Budem sa snažiť. Ja ešte tento rok sa chystám na nej na UA na mastodont rally a do Poľska na pieskové duny. Tak možno na jeseň príp na jar dám článok.
Andre

Pekny clanok.Andre:kde si ju kupil,alebo kupis?

nadhera. ta motorka sa mi paci odzaciatku, design filozofia aj prevedenie. vzhladom k dnesnej dobe by len neuskodilo o 10kg menej a o 5HP viac (co vsak teoreticky vyriesi mala uprava z EURO3 na WORLD0 ). o cene sa teraz nebavme, keby tak mala (cesko}slovenska Yamaha pristup Suzuki...

Článek je dobře čtivý, ale příliš optimistický. Čiší z něj moc fandovství a málo objektivity. Ale asi se prostě zamiloval .
Kdybych jezdil sám a do dalekých krajin byla by to myslím výborná volna. Za rozumné peníze, výborná motorka. Jezdím ale všechno ve dvou a to bych Tenerku trápil.
Podle mě je to prostě výborná motorka, ale musíš ji mít na ten správný účel. Musíš SÁM cestovat daleko a po špatných cestách.

kuba , maximálne s tebov súhlasím.
Dakedy som mal Ténéré XT600Z, mám k nej trochu sentimentálny vsťah. Bolo to krásne, ale už by som sa k nej nedokázal vrátiť. Jazdím už iba po ceste a každá Ténéré potrebuje dobrodruha a aspoň dáky terén.
Bál som sa že Yamaha už z Ténéré nadobro skončí, nšťastie tomu nieje tak. Je tu, je pekná a dobrá. Oranžovú mám rad, ale už jej bolo privela.

asi som sa zalubil

dizajnovo je ta motorka pre mna dokonale enduro

chapi moji, zmestim sa na nu so svojim 197 centimetrami?

veillen neviem neviem

najskor som bol trochu možno sklamaný, asi ako vela z nás a chvílku sa mi viac zapáčil new trans alp ale ako bolo povedané treba si zviknúť.asi by sa časom zišla k nej aj super sestra, teda na tu by som sa asi tešil viac, no aj tá bude časom, dúfam...
a článok bol perfektne napísaný, dlho som podobné nečítal

Pekne napísané len skoda ze ju nerobia v 750 ke bola by super mal som XT 600 bola super ale pre mna mala.

super napisane a moto peknaaaa jednoducho taketo motorky velmi silno mozem

Testik pekny, ako niektori poznamenali dost optimisticky,ale co bude clovek vycitat vychytanej masine za par dni. Treba s nou isty cas pozit aj v dobrom aj v zlom, aby ukazala aj svoje pripadne neduhy.

Chyba mi tam par informacii. Spolujazdca aj kufre sice spominas. Vizualne sa mi zda, ze po zalozeni topcas-u a nasadnuti spolujazdca bude mat pilot zarucenu intenzivnu masaz guliek. Teda otazka? Je na nej dost miesta s topcase-om a spolujazdcom?

Spominas madla, vyfuky..ako to je s nejakym podsedadlovym priestorom ? Ta biela sranda na fotke (v) pod nadrzou je co? Vrecusko s naradim?

Pre ludi s mensim vzrastom by bodol udaj aj o tvojej vyske a moznosti dotiahnutia na zem. Ak neratam tu pasaz ked si ju otacal po zosadnuti.

Co sa tyka krytov rukovati, je asi aj dobre ze ich tam nedali. Aspon moze stastny majitel hned po kupe nahodit trebars Acerbisy a necakat kym rozmlati tie plastove, ktore by tam urcite v prvovyrobe nahodili.

bezdoo: na takomto stroji som predpripravu na nejake druhovyrobne offroad doplnky este nevidel. Ale ked som videl tuto Tenerku, jej vidlu a okuliare, uz si ju inak ako s blatnikom pod svetlom ani predstavit neviem, to by bola jedna z mojich prvych uprav (nie len kvoli vizualu).

Na zaver: vedel by som si ju predstavit v garazi, vykonu viac nepotrebujem, jeden valec by som preglgol a kupil masticku na vajicka. Skor by ma vsak odradzalo pohodlie dvoch cestujucich ludi s batozinou. Co vsak neviem posudit.

Ale take Rumunsko, Albansko, Macedonsko - sam, offroadik = orgazmus

Upravené 1 krát. Naposledy upravil superflanker (16.08.2008 10:30)

super, pekny clanom moto sa mi paci moc

Agre, kde su fotene tie strkove cesty?
hentake kamene potrebujem trenovat.

Superflanker:
Odpovede na tvoje otázky sa pokúsim zodpovedať ja nakoľko ju mám doma v garáži.
1, Topcase tam nedáš,nádrž je na to podľa mňa malá a ani ako doplnok sa nepredáva. Je to riešenie typu Dakar ani oni topcase nevozia.
2, Neviem čo presne myslíš tým predsedadlovým priestorom, to biele pod nádržou je chladiace kvapalina je to vodník, náradie je pod sedadlom.
3, Ja mám 187 a dostanem na zem celou nohou (cháp nie na špičke), takže pre menšie postavy je to nevyhovujúca moto nemá ani možnosť nastavenia výšky sedadla.
4, Kryty rukovätí Yamaha ponúka ako doplnok ale určite si ich nekúpim lebo majú možnosť len chrániť ruku pred pádom ale od kameňa a pred dažďom to je bieda. Preto určite niečo s hliníkom v plaste.

Mimochodom nie je vhodná pre dvoch a v plnej poľnej. Túto vetu ale ber ako čisto subjektívny názor. Mám dosť najazdené na iných moto a preto si myslím že táto moto je pre dvoch na dlhé trasy nič moc. A aj prdel bolí už skôr ale kto by na tom sedel veď je hlavne do terénu. Určite treba upraviť aj výšku riadítok pri mojej výške. Riešenie je univerzálný nadstavec.
Ak budeš mať ešte otázky kľudne.
Andre

Andre : noo gratulujem k tenerke je pekna cim dlhsie som na nu pozeral tym viac sa mi pacila akurat zozadu sa mi zda prilis uzka .. som zvedavy ked tam das kufre alebo aspon jeden hlavny .. aa hlavne sa mi na nej paci ze je lahucka

Caute motaci,
tak uz som naspat na Slovensku. Tenerku som testoval tyzden a naozaj by som ju chcel na dlhsie, aby sa dal spravit naozajstny dlhodoby test - tak mesiac, alebo rok... alebo aj viac rokov.
Co sa tyka tej objektivity alebo nadsenia - ta motorka je naozaj hlavne do terenu a hlavne adventure zamerania. Pre tento ucel je perfektna. Pre milovnikov zakrut som pisal - ich domena to zrovna nie je. Ani hltac dialnicnych kilometrov, takze ak chcete jazdit s partnerkou na dovolenky do Chorvatska, skuste nieco cestnejsie.
Inak dakujem za reakcie - aj tie negativne.

Matus - Hento je v kamenolome na Dobrej Vode, ale neviem, ci Ta tam pustia blbnut. V kazdom pripade - jazdit sa tam da aj po kamenoch - smerom hore na zrucaninu. Ale kludne sa mozes ist povozit aj v strku popri riekach - okruhlejsie kamene su este nebezpecnejsie - smykaju.

Superflanker - bohuzial som nemal moznost otestovat topcase. ...viem, ze na niektorych motorkach je nemoznost nastavenia topcasu v predozadnom smere nestastim. A podsedlovy priestor to nema ziadny.

Andre a Superflanker - ja od krytov rukovati ocakavam hlavne ochranu pred bodliakmi, haluzkami a trnmi pri jazde po zarastenych chodnikoch. A ta mi chybala.

Keď som videl nemčúra na Tenerke prvý raz niekedy v 90tom na Vinnom jazere , padla mi sánka .Veľká nádrž, vysoký blatník a riadne pecky z výfuku Táto najnovšia má dobrý motor z XT 660 a kvalitný podvozok.Dokonca v porovnaní z TA 650 2005 má lepšie všetky hodnoty zrýchlenia a to aj ťah na 5. stupeň Pre mňa je mínusom oproti staršej Tenéré o 15kg vyššia hmotnosť.Myslím že práve enduro sa hodí na cetovanie, hravo sa ovláda a otočím sa aj na úzkej ceste bez toho aby ma niekto ťahal .Neviem si predstaviť seba na 300kg cesťáku niekde v horských serpentínach či pri mori. Jediní ´free riders´ sú enduráci

Velmi pekne napísané.
Ked som ju zbadal 1 krát ostal som zhrozený, ale po dvoch hodinách som bol zamilovaný.
Skoda že mi v garáží stoji XT 660 R, určite by som do toho išiel. Verím že súdruhovia z Yamahy spravia SUPERTENERKU a ta bude v garaži na 100%.

K motoru: mam s nim nabehane 17.000 km a som nadmieru spokojný. Trošku mi len vadilo že origoš výfuky to trošku dusili( napr. rýchlosť okolo 80-85 km sa nedala ísť 4 hučala- 5neťahala) , dal som laďáky a motorka ožila o 20% a ide ako gula .

Agre - ty si mal zo slohov určite 1.

cacho

Ked som prvykrat cital o tom, ze Yamaha ozivila "projekt Tenere", napadlo ma to, co uz mnoho rokov nechapem, a sice preco v Yamahe sulozia na enduro-dvojvalec, ked maju tu najlepsiu tradiciu (Super Tenere bolo prve silne cestne enduro, navyse jeho akozereplika x-krat vyhrala dakar)??? Ten isty skvely motor maju v TDM dodnes, a o taketo motorky je minimalne v europe obrovsky zaujem. Naozaj nechapem. Na druhej strane ak sa honda dobrovolne vyprdla na bestseller Africa Twin, tak sa ani nesnazim porozumiet myslienkovym pochodom kompetentnych.
Ale spät k teme - dufam, ze nova Tenere je len zaciatkom pozitivnyc´h zmien minimalne v Yamahe, aj ked prve testy ukazali to, co sa uz tusilo. Totiz ze za tu cenu sa da uz kupit kadeco, a meno tenere nestaci. Na prvy pohlad zasah do cierneho, pri dokladnejsom pohlade su chybajuce chranice ruk iba nepodstatny detail. Vykon motora nemusi chybat uplne kazdemu, ale nastavitelna vidlica uz zrejme ano. Vrcholom je 5stupnova (!!!) prevodovka. Totiz ak chce niekto jazdit offroad bez okamziteho spalenia spojky, musi si motorku sprevodovat do terenu. A potom sa bez 6ky na dobrej ceste neda jazdit.

Zeze: Prednú vidlicu si nastavíš a dokonca aj zadnú dofúkneš. šestka tu chýba to máš pravdu a to aj bez úpravy prevodu do terénu.
Andre

hneď ako som uvidel prvé fotky z výstavy som ostal zamilovaný keby som toho roku nekúpil auto tak je už doma v garáži pri svojej staršej sestre XTZ 600 :D

strašne sa mi páči tá motorka dúfam, že sa mi ju podarí už čoskoro zakúpiť :D
r e s p e c t

Perfektne napisany clanok.

K masine neni co dodat nadherne enduro turista ako z rozpravky, bodla by do mojej garaze k R6 a Aeroxu...

pekne. kurnik-šopa, pekne. asi ako viacerí. prvý pohľad nič moc, ale postupne sa to dá. a...čo k tomu dodať? trebalo by vyskúšať.

Mne sa teda zapacila uz ked som ju videl prvykrat na vystave. K vzhladu nemam ziadne vyhrady. Odradzaju ma od nej dve veci - jednovalec na cestovanie nechcem a 5-stupnovu prevodoku tiez nie.
Myslim, ze to je motorka pre niekoho, kto velmi dobre vie, preco si ju kupil.

Btw - jeden z najlepsich testov poslednej doby

Upravené 1 krát. Naposledy upravil chrene (07.10.2008 13:18)

Momentalne som sa nechal uniest touto novou Tenerkou.
Som telom aj dusou endurak no osud a zvedavost chcela aby som staru dobru TT600R, na ktoru nedam dopustit vymenil za FYS600 Fazer. Na Fazera nemozem povedat krive slovo tiez je to velmi dobra motorka a uzili sme si kopu zabavy no srdce ma stale tiahlo za dobrodruzstvom typu offroad. A pri pohlade na tuto krasavicu sa mi zatajuje dych. mam ju ako pozadie na ploche a neviem sa vynadivat;))) Takze snad sa podari a bude mat v garazi svoje miesto...
Pozri obrázok
tieto akrapovice su tam ako uliate;) asi dnes nezaspim...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Misiak (13.12.2008 23:19)

chrene: mas pravdu. lenze jej vyuzitie je jedine ilegal, lebo ist offroad kade tade je dnes ciastocne problematicke, koli vselijakym postihnutym individuam. Snad ukrajina rusko bulharsko a ine, tam, si jej uzijes, ale tu ? Jej nevyhoda je ze ked treba rychlo stocit nebodaj volit nejaku nevyberanu cestu, ci skor necestu, tak je to obtiaznejsie ako s lahkym endurom. No a tralakat sa na nej po cestach a obcas sotoline, jedine tak, ale na to stacia aj tazsie dvojvalce a lepsie na nich zacestujes na dialku. Inak dizajnovo je nadherna.

Dava sa na znamost ze slecna Tenere si ma nadobro ziskala a uz len cakam kedy mi zavolaju z Yamahy ze si ju mam prist prevziat ;) VESELE VIANOCE!!! ;)

Blahoželám

Misiak: Gratulujem a uzi si ju Je to krasavica, keby som nejazdil aj s ladvinkou, tak by som sa asi nechal aj ukecat na jednu-dve sezony. Tak teda stastne a vesele!

paradna moto
a tato bude este lepsia www.fasterandfaster.net/2008/09/yamaha-super-tenere-120...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Speedman (20.12.2008 22:04)

No ja som tusil ze YAMAHA nas vsetkych prekvapi a pusti na trh SUPERTENERE... LC8 Adventure tras sa!!! aj ked na rok 2009 by mala byt nova LC8 1190... Otazkou ale ostava aky potencial sa v nej bude skryvat... uvidime na RALLYE DAKAR kto z koho...
XTZ RULES!

už im dr*e z tých 1200 všetkým jak keby som to nehovoril. ešte počkáme na afriku 1200 snát. len či to neni zas len nejaká fotomontáž, ale aj keby, týto výrobcovia nespia a vedia čo svet chce

edott mozno niesi tak daleko od pravdy.

motoride.sk/?P=phorum&tema=lentak&tid=29060

neplanuju sa daki majitelia rozpisat vo vlastnom clanku? videl som minimalne 2 masiny len v BA... mohli by ste hodit do placu ze co zatial vravite.

je to jeden z kandidatov nad ktorym dumam

nikto nist??

owwidius, na motorkari.cz najdes aj clanky a uzivatelia si tam pisu "denniky" motoriek
takze sa tam docitas velmi vela aj o tejto masine.
Osobne tiez nad nou uvazujem a prave na spominanej stranke som dostal kopec
odpovedi, ktore ma zaujimali....

S.

na komenty, príp. články treba počkať, kým napadne sneh*. nateraz este vsetci jazdia.

*vlastne, vela snehu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil snowden (31.10.2012 9:58)

olala, reakcie po 3 rokoch nie super, odvtedy veru poznam aj motorkari.cz, ale tak cim viac, tym lepsie...

hento som ale pisal, este ked som nemal stroma a rozhodoval sa co kupit. teraz po tom co som presiel na cestach cez 40.000 km a v terene asi 4 km nelutujem. to uz skor velka tenerka, tak ale to je uz ina diskusia..

Po tejto moto uz slintam asi 2 roky teraz este vodicak spravit a este nieco dosetrit a mohla by mi stat v garazi

hm. ja som slintal roky tri a kupil som ju. a nelutujem, lebo je to to, co som potreboval. aj do koca aj do voza. aj k moru aj na huby. velke zdvihy a koleso vpredu vychmata to co treba v terene a nejako zvlast vykonu ja osobne nepotrebujem a ako sa poznám, skodilo by mi to.

Presne tak uplny univerzal a vykon ten mi bude plne stacit na dialnicu s tym chodievat nebudem a na okresky to myslim ze staci uplne v poho a samoska aj trocha offroadu to zvladne s prehladom a vyska sedla mi nebude robit problem kedze mam 188 cm

www.spritmonitor.de/de/detailansicht/500352.html

ma na nej zaujimave kilometre. onedlho bude hadam u nas s 35.000km

Video: www.youtube.com/watch?v=uLyfCXnr3mA

pekne. podla vsetkeho prezila. akurat ju musel chalan zasa striekat.

Po rokoch sa vraciam k moto. Dufal som ze tato mala tenerka bude pre mna to prave orechove co hladam v dnesnej dobe cestnych gejdur.
Musim ale povedat ze po skusobnej jazde totalne sklamanie. Motor mdly, podvozok slaby a sedlo hrozne. Styl aj spracovanie ma lakali. Motor je uplne nezazivny, do terenu nevhodne dotiahnuta(sedlo, podvozok a asik aj zbytocne tazke vyfuky). Za mna sklamanie prevelike. To uz naozaj nikto nebude robit poriadne motorky?

oolo

Napriek krasnemu designu - a fakt, ze jo , je to budgetova motorka. Najvacsi deficit vidim v podvozku, rafoch a celkovej vahe. Vykon je podla mna OK - proste cena za neznicitelnost...

Ako hovori klasik: "pri vyrobe predstavuju kvalitne rafy +10 EUR vo vyrobnych nakladoch - v aftermarkete je to + 1000 EUR "
A tak je to podla mna so vsetkym. Kvalitnejsi podvozok by zvysil cenu motorky o mozno 200 EUR, ked si to budes ale riesit sam, tak je to tiez bratru 1500+ EUR (predok + zadok)

Myslim, ze je rozumnejsie ist do prestavby niecoho, co je od vyroby kvalitne vybavene a ma podstatne nizsiu vahu(napr. KTM 690 enduro alebo trebars aj starsia TTR 600) a skusit z toho urobit adventure motorku...

Re: sushi7474: To je sice pekne tak isto som rozmyslal aj ja ale kukni si ceny 690 enduro. Velmy mala nadrz,otrasne sedadlo,problemy s airboxom vyslovene nevhodna na dlhsie trasy,,,je tam toho na cely roman. Tam nic asi nevymyslis. Pre mna jedina cesta tenerka, zainvestovat do rafkov a tlmenia 2tisicky a mas dokonalu motorku....+ nahradne diely zozenes z Polska za minimalne ceny. Skus nieco zohnat na 690ku z aftermarketu. Ked to porovnas a vies ze budes mlatit km je to jasny vyber este aj teraz po 10 rokoch od jej uvedenia na trh...

Re: Deluxa: Mozes prosim objasnit, aky je problem s rafikmi?

Deluxa> nesuhlasim.

Ano je pravda, ze 690 enduro je polotovar - co vsetko do nej treba po kupe investovat som uz pisal inde.
Je toho asi za 1.000 euro - ale to uz je suma vratane rozsirenia kapacity nadrze o 6,5l, cize po asfalte mas dojazd 600km.

Ad sedadlo, alebo "nevhodnost na dlhe trasy" - to su individualne zalezitosti, osobne nevidim ziaden problem.

Zato do tenerky mozes investovat kolko chces, tych 40kg jej neodoberies za ziadne peniaze a rovnako za ziadne peniaze z nej nikdy nevydolujes o 18 koni viac.

Tym teraz nehanim tenerku, myslim si ale, ze tieto 2 motorky su kazde z uplnej ineho konca ponuky a neznesu porovnavanie.

PS: s tymi dielcami z polska si ma dostal - to tam vyrabaju, alebo rovno kradnu?