Veľmi fandím skutristom,pekne vecičky ..., ale ako vidím 4l na 100km pri svižnej jazde cez 100 -110 km/h je ako velka motorka ...

perfektne napísaný článoček, potešil k rannej káve

Ono sa to mozno pocuva neuveritelne, ale prave GTS300 bola dlhe roky oficialne najpredavanejsim motocyklom nad 125ccm v Rakusku! Daleko pred R1200GS. A to napriek cene, ktora je v Rakusku tiez neuveritelna

"len tak preveziete slečnu v slušných šatách a povesťou" toto ma dostalo :D
Ale ináč

prijemny clanok a krasny skuter.
Este by ma zaujimal pohlad uzivatela - male kolesa / slovenske cesty . Ci ti toto nerobi problem?
Ja mam trochu vacsie kolesa na skutri ale stale mi pridu ako male a ked pojdem do niecoho novsieho pravdepodobne to bude uz skuter s velkymi kolesami.

A tiez by ma zaujimalo ze co vies schovat do ulozneho priestoru ci ti tam vojde aj integrala alebo nieco naviac k tomu.

Vzhlad to je kapitola sama o sebe

Fasa clanok, pekne napisany, hovoris mi priamo z duse. Po Varadere bola GTS vaznym kandidatom, ale posluchol som rozum a zobral to co mi sadlo viac. Ale motor mam ten isty a mozem potvrdit, ze je to nezmar, energie ma az az. Sturec, P. Babu, Vernar, Dobsinsky kopec, vsetky som ich uz pobehal a vychutnal si rovnako ako na velkej moto. 120 je na dialnici dlhodobo udrzatelna cestovna rychlost a je zabavne si vsimat pohlady niektorych vodicov na D1, ked ich predbieha relativne maly skuter s velkym chlapom v sedle Plechovky mi zavadzaju aj na otvorenej ceste, v meste su ako stojace prekazky a zapchy ma zacali bavit. Uzivaj si etalon tejto triedy a matku vsetkych skutrov. Vela stastnych a zabavnych kilometrov.