myslím že ČZ 180 sa vyrábali v Strakoniciach len verzia Roland sa kompletovala na Slovensku niekde pri Senci v súkromnej firme ktorej meno si už nespomeniem. Ináč myslím, že pre začiatočníka je to ideálna nenáročná motorka síce so zastaralým motorom ale s vcelku na tú dobu vydareným dizajnom. tak ti želám vela šťastných kilometrov a pevné nervy pri štartovaní.

Zdar
Súhlasím s Divochom Roland sa kompletoval vo fi. Moto Yuropa s.r.o Senec takže vo finale je to vlastne slovenský motocykel a na tu dobu 1992-1996 to bol desingovo vcelku vydarený stroj. Jeden mám doma a až na ten motor je OK

2 divoch2 Dik. Na startovanie som si uz zvikol dva krat zatrepat a raz buchnut ak to nepomaha tak potlacit tak 5m hodit dvojku a potlacit este tak meter dva a potom na 100% chyti

2 Step Motor tam mam novy{Ako novy po 1 vybruse} este sa mi nestalo ze by som ju nenastartoval

No zo štartovaním som nemal nikdy problemy motor mám prerobeny na karburator so sytičom a zapalovanie a dobijanie VAPE, takže štartuje na šup. Myslel som vibracie motora a nejaký koník navyše ba tiež dobre padol

moj roland 94´ ma necelych 15tisic za sebou,start je zatial O.K.,motor trochu klepe,vykon tiez nie je oslnujuci,ale musim prehlasit,ze je to spolahliva motorka jak krist..zatial ma nikde nenechala a to uz som pobehal skoro polku slovenska.Rozmyslal som,ze raz si kupim vacsiu masinu a CZ-tku predam,ale po dlhsom rozmyslani som sa rozhodol,ze pokial sa fakt bude dat, tak si"roliho"necham.Ved napokon vdacim mu za svoje prve Km na velkej masine(..predtym som mal pindura...)este som chcel podotknut,ze vela ludi,hlavne na zrazoch sa radi pozru aj na iny stroj ako 600CBR,aleboR1(bez urazky-aj to su strojovne),a z vlastnej skusenosti mozem povedat,ze ked sa s partou vybereme niekam na jawkach a cz-tach,nielen stari dedovia sa pozastavia pri nas a prehodia par slov,Myslim,ze je to zakorenene hlboko v dusiach(pravych)motorkarov a JAWA-CZ kult v Cechach a na Slovensku je nieco ako kult Harley-Davidson u amikov..nezostava mi konstatovat nič ine len to:jawa je jawa,cz je cz,majte sa a nehanbite sa za to na com jazdite,lebo verte mi,nieje sa naozaj za co hanbit...

Mestava sa Ti pri brzdeni prednou, ze sa dotyka koleso kolena vyfuku? Ja som takuto jawku kupit chcel, ale mala takuto chybu, no predavajuci tvrdil, ze to robi odjakziva... Druhy predavajuci mal zas koleno zvarane, tak je mi to nejako podozrive, ci to nie je nejaka vyrobna vada...

zdar,nikdy sa mi este nestalo,že by sa koleno dotykalo kolesa,jediny problem s vyfukom,ktory som mal,bol,že mi odletel šrob(ktory je tam bohužial iba 1),inak O.K.

A vie mi niekto poradit, kde moze byt chyba? A ake nakladne by bolo odstranit ju?

nazdar prvak ak mas nejake problemy s tou masinkou tak mi napis na mail ja ti poradim a kukam ze si z blavy tak by som ti mohol pomoct, ja mam MZ tu ale porobil som uz tolko cechov ze to viem celkom dobre, tak vela stastnych Km s tou krasavicou

Cafte takze som tu o5. Zacina sezona mensie opravy a uz to huci po Bratislave a okoli.

Nove blinkre mensie. Stare som nechal na drahe v Senkviciach. Trosku som ju nastriekal a idem si vyrobit este nejake nalepky atd.

Ked si budete chciet zajazdit brnknite 0905364629

fcelku oki stroj za 3sk,mal nayakee muchy,ae sagh ked sa cemes vozit...stratil som od nej kluuc,zapinal a zhasinal som ju cimkolvek aj 5sk mincov,popalit si nohu,bo gate na vyyfuku normaal,ae najhorsie bolo,ked som s nou treskol na lavy bok,rozbil som radiacu paku,je tam take divne t-cko,ktore nic nevydrzii,najlepsie bolo,ked sa to predavalo,vecer som na tom jazdil a v den predaja to necelo naskocit... neco z elektrikou...je to sice strasne lenive,ae ked to ma dost otacok,tag sa s tym ani nejazdii zle pozadnom a v lese,vela stastnych kilometrov,mam nr,ked mi bude konecne ta moja sunka startovat,sa ti ozvem,mozeme pobehat po draahe...

Cafte. Moj roland mi tie nestartuje spolahlivo. Ale co uz. Motorka je to pekna hoci malym vykonom. Trochu som ju predlzil (zadne koleso 11cm dozadu) a zdvihol (zadne tlmice asi 10 cm) a teraz vyzera ovela lepsie. Len ten vykon ma neuspokojuje. Ked niekto vie ako zvysit vykon, prosim nech poradi. Dakujem.

Mam posledny model "Rolky" z roku 96. Startuje bez problemov, mam seriove zapalovanie Ducati. Mam tam vsak sviecku BOSCH, skuste, mozno vam to bude startovat lepsie.Za studena na sytici 3 krat pretocim a raz kopnem a uz to slape, za tepla na prvy krat.Par konikov mu chyba, ale je to spolahliva motorka.Ja mam problem z hlavou riadenia, kde je uchytena vidlica.nejak mi to tam loga a neviem, ci odislo lozisko, alebo treba dotiahnut tu obrovsku tenku maticu, ku ktorej nemam kluc.Ak viete, prosim poradte.A Wentty, tebe viem mozno poradit. Kamos z Ciech mi vravel ze jeho sused ma staru 175 a 12% stupania fici na trojke a vytiahne 150km/h. Cele to vraj spociva v tom, ze "vykorkoval" klukovku a tym padom to ma vecsi tlak, ako keby si znizil hlavu valca. Alebo skus karburator z nejakeho japonca.Majte sa vsetci.

cafte vsedci.ja mam predchodcu rolanda z 85teho ale zistil som ze je to vpodstate ta ista motorka akurat trocha pozmeneny ram ale motor je uz 20 rokov zastaraly.kupil somju nedavno za vyhodnu cenu a snazil som sa tam narvat motor z 250tky z 69teho roku ale ma vacsiu prevodovu skrinu.mam tam totiz vylagrovany motor ale stale to slape tych 120 az 130km/h.kamos ma staru jawu 250ku so 16" kolesami a ja mam 175 s18" kolesami a ja ho trhnem ako nic.tento novy roland s bezkontaktnym zapalovanim ma urcite vyzsi vykom ako ktrakolvek 250ka.chcem tam dat teraz spravit GO motora a bezkontaktne zapalovanie.len neviem ci sa neoplati radsej kupit MZku.

Caute, ja mam tez jedneho krasneho rolanda,po kupe vytiahol nejaku tu 100km/hod na rovine no dole kopcom ak chytil otacky a 140-ku mal som dost... ,no mne sa malilo,chcel som aby v 4ke chytal otacky aj na rovine, povodne mal vzbehany motor a tak som s presvedcenim ze to bude fachcit lepsie kupil novy valec,piest,kruzky.No a teraz je v zabehu, po nejakych 500-700km chytil vykon a da zatial len nejakych 100km/hod a to uz ma dost velke otacky inak do 500km 4-ka max 80km/hod-otacky ziadne a vykon tiez..., no zabeh by mal byt do 2000km, myslite ze sa to este zlepsi? Mam v nom seriove kolecko 17 zubove, kto chcete vykon dajte tam 14-15 zubove pojde to mozno 80 ale vykon urcite nebude chybat... (inak v papieroch tam pise maximalku 105km/hod!)

Nezlepsi sa to ani po neviemakom super zabehu ,s tym sa treba zmierit. Ja mam CZ 180 487.3 je to to iste (konstrukcia, motor,vykon) ako Roland akurat to nema enduracke plasty a je trochu nizssia(roland ma vpredu jawacke okuliare-vrch je znizeny cim sa predlzili tlmice a vacsie kolo + vzadu inac uchytene tlmice cim je celkovo zdvihnuty podvozok=lepsia priechodnost terenom ale problemy s taziskom ,487.3 sedi na ceste ovela lepsie.) No a mne to da pri spravnej konstelacii hviezd tych 105km/h a to uz motor reve a cele to dost vybruje. Nie je to tym ze by som ju mal v zlom stave ,mal ju predomnou jeden pan ktory sa o nu az prilis staral a jazdil tak aby ju netrapil ,teraz ma najazdene 13 000km a vyzera stale ako nova ale na ten vykon neplatia ziadne super lieky ,je to proste maximum tej motorky ,kazde dalsie zvysovani e vykonu vedie k jeho postupnej destrukcii. Ale inak je to vynikajuca motorka na kratsie trasy.

nechce tuniekto predat rolanda? mam zaujem. tel.:0907 322 344

Cawko vsetci..co sa tyka toho vykonu, co keby som tam dal motor z Cz 175/487 , ktora sa mi zda zivsia ako roland a motory su takmer rovnake...

motor by mal byt ten isty. roland bol iny podvozkom:

www.cezetmania.info/a_historie/roland.htm