Zaujimaloby ma ake ma tento model jazdne vlastnosti,vykon,maximalku,proste vsetko.Kupil som si totiz jednu taku.Dakujem

No ak si si Jednu taku kupil, tak si sa mal o to zaujmat pred kupou.....

MiWer:Asi tak..

mal som taku 1100 rv 92 a mozem povedat ze to bola moja najhorsia motorka co sa jazdnych vlastnosti tyka.

Sucha hmotnost 239 kg naznacuje, ze to nebude velmy vrtky stroj.
Nechapem ako mozes nieco kupit co vlastne ani nevies co je. Ale asi mas svoje dovody.

BlazeX kde si dosiel na tu suchu hmotnost?! www.motorbikes.be/en/Suzuki/1991/GSX-R%20750%20M...

92-jka bola už o niečo lepšia a mala kvap. chladenie, ale myslim že tieto stroje dosť vydržia.

Nerd: Ospravedlnujem sa pozeral som to na rychlo a ja to hmotnost s naplnami www.bikez.com/motorcycles/suzuki_gsx-r_750_1991.php

pani,kupil som ju velmi lacno a vyzerala velmi dobre,zadna cast je cela z karbonu a ma novy lak a ked som sa na nej previezol tak to bol ozaj zazitok take zrychlenie som este nezazil,ale bolo to asi preto ze som nikdy na poriadnej motorke nesedel,tak som ju zobral,ale po case som prisiel na to ze je velmi neobratna,tazka a neda viac ako 220,pritom pisanych ma 238,rychlosti idu dost tvrdo a mal som problem ze ked som ju poriadne zohrial tak zdochla a nechcela nastarovat az kym nevychladla,az tretie sviecky mi nakoniec sadli a uz to nerobi

ked bola lacna, tak na zaciatok je to dobra kupa...ak ju niekde rozbijes,tak aspon neprides o vela money Ale radsej vela stastnych km prajem

Ja som niekedy chcel gsx-r 750 1995, nakoniec som kupil CBR 900 1996, a nevies si predstavit aky som stastny... Tie starise suzuki su dost tazke a ovladatelnost nic moc, ale ak bola za dobru cenu, ale tak ako napisal Morph, ked padnes, nic sa dokopy nestane

Upravené 1 krát. Naposledy upravil BikerPP (04.12.2007 21:38)

No ja som mal taku,Suzinu to bola moja druha motorka to bolo asi pred 9 rokmy a citil som sa dobre!!!Lebo som nevedel aky je to pocit na este lepsej motorke ako babette,technologia je lepsia a lepsia,cim novsia motorka tym ma motorka lepsie brzdy,zrychlenie,ovladatelnost,a nenarocny servis,ale ako hovorim,nebola zla,ja som mal len problem z karburatorom a chodila mi sem tam na 3valce,ale ked som jej brijebal tak isla na 4,takze som ju musel nahanat aby isla na 4!Je jasne keby ze ti dam moju R1 do ruky tak je to rozdiel,vsetko zalezi len o peniazoch!Ale kazdy rad a raz zacina a je rad to co ma,prajem ti vela stastnych km.a hlavne bez nehody,aj ked sa hovory ze raz padne kazdy!

ahoj , ja som mal ten isty model a potom aj 93 rocnik ( no ta uz bola chladena vodou) Vcelku to bola dobra motorka.Moja prva japonska.Jazdila bez poruchy.Uzivaj si nanej kolko len mozes a ked zacnes pocitovat ze ti pritazka tak ju predaj a kup napr. cbrku 900 rocnik 93 a hore urcite bude milo prekvapeny aky moze byt velky rozdiel medzi dvoma moto priblizne stejneho rocnika...

Tak RRka je RRka,to sa zas neda porovnat,v tom mas pravdu,aj RR su mal a bol som velice spokojny!Hladky chod motorra,ako kazda Honda,starsie a hlavne Suzuki su sramotace,to je pravda na Honde motor nadherne spieva!

tak to teda gratulujem, vazne...hlavne pozri na stranku www.gsxr.wz.cz , tam najdes vela o starych gsxrkach....a hlavne sa nenechaj znechutit tymito recami tu..je to kultovy stroj a potomok slavnej ery suzuki vo vytrvalostnych pretekoch...jasne, ze sa neda porovnavat s koncepcne o min. 10 rokov mladsimy strojmi (cbr 900, R1 apod.) ale toto je proste klasika...co sa tyka beznej udrzby a manualu, tak to najdes na tej spomenutej stranke, inac motor je drziak (skoda ze nemas 1100 ccm a ide o to, ci to myslis s tymto modelom vazne alebo si ho kupil len kvoli dorej cene (aka bola ta cena, ak sa mozem spytat ?), tak potom by som sa na tvojom mieste s tym pohral, ja si jednu staru gsxr renovujem (aj ked dost pomalim tempom a som dost fanatik do tychto masiniek...Na nete v zahranici najdes o tychto strojoch kvantum info, vonku je trochu inac hodnotena

inac ak si z blavy alebo okolia tak mozeme dat stretko niekedy, alebo ak mas nejake otazky, tak sa kludne pytaj..
tych max. by mohlo byt 240kmh, a vykon neskrtenej 114koni, ale to plati pre stroj v ok stave, co ten tvoj nemusi byt...hmotnost je 208 (sucha) co je na svoju dobu slusna hodnota, a starsie modely boli este lahsie...

No asi sa tu nechapeme,ja som len povedal ako to je,a suzina v takom rocniku je u mna pekna motorka,a ked si ju pekne porobys cez zimu a si troska sikovny,ze vylestis ram,kola,detaily,a das tam zaujamvy nastrek,tak kazdu motorkku zprdne na zraze aj nejaku 2008!Zalezi od vkusu,kupuj si motorku taka aka sa ti paci ako ja!

dik za reakcie v podstate si myslim ze na zaciatok je to v pohode masina a ked zvladne ju tak zvladnem vsetko mozno ,len este jedna vec brzdy su slabe ked idem sam tak je to v pohode citim ze su slabsie ale da sa ,horsie je to ked sme sli na viacerych masinach, par krat som skoro nabral kamosa zo zadu vtedy som vydel ze ine masiny brzdia o poznanie lepsie,cim to moze by jasne ta masina ma svoje roky ale predsa da sa to neako vylepsit?oblozenia su nove,brzdy odvzdusnene,kotuc nieje v predu dierovany moze to byt nim

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptors1 (05.12.2007 0:36)

diery v kotucoch nesluzia na zlepsenie brzdenia...Dost zalezi ake platnicky pouzivas,oseobecne rozsireny nazor ze najlepsie su RACING ma jeden hacik.Oni brzdia super,ale az ked kotuc takmer svieti,za studena je to omnoho horsie.A aj u beznych platniciek najdes obrovske rozdiely,osobne som najviac spokojny z SBS a napriklad LUCAS mi moc nesedia.
A jazdne vlastnosti posudis az ked budes mat novu sadu gum,je to ooobrovsky rozdiel ako nejake zodrate spaky

Co sa tyka tych brzd, mozes este skusit novu brzdovu kvapalinu, skontrolovat hadice, vekom su vytahane, moc sa rozpinaju a brzdy stracaju brzdny ucinok, nove hadicky niesu velka investicia, samozrejme pancierove by boli asi naj.