v com je ktora lepsia?

CBF 1000 je lepsia vo vsetkom, okrem spotreby.

600 je lacnejsia ine + ma nenapadne

CBF 1000 + motor / - hmotnost. Klady prevysuju zapory

pre mna vo vsetkom...

600 je lahka a spolahliva motorka... Spotreba 4-4,5 litra, jazdil som na nej sam a vykon mi nikdy nechybal, ani ked sme jazdili s podstatne silnejsimi strojmi a nabalenym zadnym kufrom... Na sviznu jazdu viac radis, ale komu to vadi, nech si kupi skuter...

Este som zabudol, 1000 mala dietu od 2010, ta uz ma normalnu vahu... Ved si to porovnaj...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (06.04.2011 11:58)

Tak tak, záleží či hovoríš o starej litrovej alebo novej. Ale všeobecne, objem neoklameš, liter je vhodnejší aj na väčšiu turistiku. Priestorovo a rozmerovo sú tie motorky takmer rovnaké. Záleží aj od tvojej peňaženky... Jo a nová litrová CBF svieti v noci jak drak, na to sa žiadna iná CBF nechytá.

Herghott

Jazdim na CBF 600S a je to super,ale jak som si vyskusal na predavdzacke CBF 1000 bolo to neuvelnyy rozdiel v jazde a ovladatelnosti.
Rozdiel je v tom,ze 600,ked nalozim a zoberem frajerku tak to uz neni taka ziva moto.
Naopak ked sa pekne nalozi 1000 a zobere spolujazdec tak je to super,lebo tie kone naviac su fakt citit! Na dlhsiu turistiku so spolujazdcom je urcite lepis volba CBF 1000.
Preto velmi uvazujem,ze kupim buduci rok novu CBF 1000.

Perno: na to, co opisujes su ti vyssie kone s prepacenim na prd... Pri 1000 vyuzivas a citis predovsetkym zvyseny krutiaci moment uz od nizsich otacok a ten samozrejme ziskas prave objemom motora...
Herghott: presne, 600 ma velmi slaby predny lampasik, ale vymena za halogenku s vyssou svietivostou to vyriesila...

Čau Menton. Poraď, ktorú žiarovečku si tam dal? Aj mne sa zdá, že by som to chcel viac rozsvietiť.

Ináč, 1000ka má väčší krúťak.
Tam vidím hlavné plus, oproti 600ke. Na 1000ke som nejazdil. Len som si skúsil posed. A okrem trochu širšej kapotáže vpredu, sa mi posed zdal takmer rovnaký.

PS: Mne osobne sa viac dizajnovo páči model do roku 09. A nebude to len tými dvoma laufmi.

Declen: ahoj Lubo, dal som Osram Night Breaker, sada dvoch za cca 20 eur a akoby vyslo slnko... Mne sa zas paci pristrojovka na novej 1000 a tie pozicne svetla po bokoch kapotaze... Je to velmi vydarena moto...

Ved to som tym tiez myslel vacsi krutiaci moment.
Tato nova CBF 1000 ma nie co doseba. Hlavne ta predna maska je uplne super!

Menton jake su tie nove ziarvky????
Tiez uvazujem ze ich kupim.

Perno, veď píše, že sú lepšie ako tie origoš.

Dík Vlado. Veru ich vymením. Ale dobre hovorím, keď hovorím, že sa bavíme len o stretávacom svetle? Či si dal aj do diaľkáča nejakú inú?

Ved to viem,cital som to.Mohol by sem hodit foto nech to vidime
Oni su dve ziarovky jedna stretavacia a druha dialkac,aspon tak som o nich cital.

Declen: no ja som ich vymenil rovno obe, preto som pisal o sade dvoch... Povodne som to chcel prerobit na dvojvlaknove v oboch svetlach, ale s tym je kopec roboty a komplikacia s parabolou... Inak daju sa kupit aj ako specialne pre moto, len je to to iste, cena viac ako dvojnasobna a mas navyse skatulku ako Schuberthka na nahradnu ziarovku, len je moc velka a tak dost zbytocna...
Perno: nemam fotky, ja sa na moto vozim, nefotim ju a nelestim v garazi... ver mi, bolo to poznat uz ked som namontoval jednu a v garazi ich prepinal... A na ceste tiez... Dokonca mi obcas niekto oproti blikol, lebo si myslel, ze tak silno moze svietit len dialkove... Tak som preblikol a bolo... Takze je to aj vyssia bezpecnost, ked ta je viac vidno...

Caute chlopi
Ja ich mam tiez na TDMe. Balicek (par) obsahuje 2 identicke 2vlaknove halogeny. Svietim dvomi svetlami sucasne a je to fakt super. Neporovnatelny rozdiel oproti starym ziarivkam.
Vrelo odporucam
K teme: Ak by som odhliadol od financii beriem jednoznacne 1000

Takže sme si dobre vybrali, zajtra ideme totiž po 3 kusy, dva z toho cbf 600.

menton, tak potom fajn.
Tiez si ich kupim, ked si s nimi taky spokojny

1000-cka

No jednoznacne CBF 1000
Ak vsetko pojde dobre tak buduci rok je moja

Takze aby som to zhrnul:
1000-ka = vacsi krutak, viac koni, vyssia hmotnost, vyssia spotreba

inak co sa tyka tej spotreby na mojej 600-ke som 4,5 nikdy namal,ale to je jedno, aku spotrebu ma 1000-ka?
robili sa 1000-ky aj s karburatormi?
je tu niekto kto presedlal zo 600 na 1000-ku?
1000-ka ma hydraulicku spojku aky je to rozdiel oproti lanku (nemam na mysli ze jedna je ovladana lankom a druha olejom, ale pri obsluhe ci je rozdiel?)
a citit ten vykon pri beznej jazde do 130km/h?
aku ma 1000-ka maximalku?
ako je to s fucanim, na 600-ke nad 150km/h fuka dost

Mimo moto chlopi...tie halogenky night breaker su fajn, tak isto aj silverstar...jediný problém je, že majú o dosť nižšiu životnosť...ale čo už, aj ja ich použivam

Na CBF1000 som isiel 240 tachometrovych, takze v reale tak 230 km/hod (neviem ci to bolo maximalka).
Vykon citit vsade, celkom sa to neda porovnat so 600, zadne koleso utrhnes pri rozbehu kedy len chces pootocenim plynu kludne aj na 3 rychlosti.
Ten zvuk motora nezapre v sebe Fireblade, 600 je proti tomu vysavac.
CBF 1000 ma slusnu kapotu uz v zaklade (podobne je na tom aj 600), ak dokupis deflektor, vietor Ta nebude trapit, stacilo sa trochu prikrcit (stale turisticky posed) a dalo sa svihat stale aj 200, samozrejme to zalezi od postavy.
Spotreba bude minimalne o 1 liter vyssia od 600 v rezime do 130 km, ked 1000ku tocis, tak to cucne aj 8 litrov, ale to hovorim o rychlostiach nad 200.
CBF 1000 je striekacka stary aj novy model.
Stary model ma 2x vyfuk a ked uz kupit taku motorku, tak jednoznacne s ABS co tusim automaticky znamena aj s centralnym stojanom.

Napriek nespornym kladom CBF 1000, pokial by som jazdil len Slovensko a okolie a 2x do roka zahranicny vylet alias dovolenka, asi by som volil CBF600S ABS. Lenze Ja jazdim solo. Pre jazdu s ladvinkou je lepsia volba CBF 1000.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (06.04.2011 19:53)

1000 bez akjkoĺvek pochybnosti

tiež som riešil túto dilemu no rozhodol som sa ešte počkať. Neviete niekto aké otáčky na 6tke točí liter pri 90 a pri 130?

ja som max spokojny, teda s litrom Y2010. porovnat to nemozes, lebo sa to jednoducho neda. to mas ako porovnat, ktory vytah je lepsi ten mensi, alebo ten nakladny ak mas trochu € naviac, jednoznacne ta vacsia vyhrava. a odporucam

Lado72: ano to mas pravdu, aj vyrobca na to upozornuje... Ja som kedysi so Silverstar v aute spravil cca 60.000km bez vymeny, potom som ho predal, tak neviem, kolko vydrzali... Mne to pri tych kvalitach bohate stacilo... Night Breaker su menej vyspickovane do svietivosti, tak by mohli vydrzat dlhsie, kazdopadne pri celkovych nakladoch na jazdenie s moto je to zanedbatelna polozka...

JuriK: pekne si to zhrnul, hlavne ten posledny odstavec absolutny suhlas...

MMartin000: spotreba je hlavne o style jazdy... Pri zmene zo 600 na 1000 pocitaj s narastom cca 30%, na zaciatku aj viac, kym sa vyblbnes... Otazka na maximalnu rychlost ma fakt obavila... Mna maximalka zaujimala naposledy na Pionieroch a Simsonoch... S CBF600 som isiel najviac cca 170 v cielovej rovinke na okruhu, na beznych cestach ma to nikdy ani nenapadlo, asi sa mam moc rad...

Brco928: daj si do pomeru maximalne otacky a maximalne rychlosti a dostanes plus minus presne porovnanie otacok pri rovnakej rychlosti... Odhadujem vysledok mierne nizsie otacky pri 1000... Nechce sa mi to pocitat presne...

brco928: liter toci na sestke pri 90-ke 3680 a pri 130-ke 5500 otacok.
hod si to sem a vypluje ti to tisice grafov.

www.gearingcommander.com/

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pibroch (06.04.2011 21:29)

No podľa skúseností majiteľov litrových CBF, tak spotreba je tam priam úžasná, pri prdkaní sa krajinou pod 5L litrov, bežne do 6L a pri paľbe do 8L.
To moja šestková CBF išla minimálne za 4L, ale to som skoro cúval a bežne ide okolo 5,5L až 6L, ale nezriedka otáčkomer nakukne aj za 9000 otáčok Jazdila by úspornejšie, ale nemám zrovna postavu jazdca MotoGP Je pravda, že pri naháňačke s vyššími objemami treba viac radiť, ale dá sa to, motorka je to aj tak dobrá, nenáročná a hlavne ťahúň.
Prijal by som tisícku, ale nechce sa mi meniť, to už radšej kúpim niečo "vzrastom" väčšie a dospelejšie

Nikto si nekupuje 1000ku na prdkanie krajinou za uzasnu spotrebu 5L/100km a keby aj ano, tak potom si moze uplne rovnako prdkat krajinou aj na 600ke za este uzasnejsiu spotrebu 4L/100km a rozdiel v jazde nebude a v tej chvili by vyhody 1000ky vobec nevyuzil a skor vyzdvihol vyhody 600ky.
Takze ak uz sa ma vyzdvihnut CBF1000 urcite to nebude v parametry spotreba, pretoze tu ma navrh 600ka a pokial by sa spotreba 1000ky nejakym zazrakom blizila k spotrebe 600ky tak jedine vtedy ked jazda sa bude podobat na plazenie po ceste, na co zase logicky netreba kupovat 1000ku.

Ja som ju nevyzdvihoval v tomto parametri, len sa MMartin000 pýtal na spotrebu CBF1000, tak som to sem uviedol Ale musíš uznať, že nárast spotreby pri tom stroji nie je závratný

JuriK-nechapem,prečo by si niekto nekupil na prdkanie CBF 1000.Ked na to ma.Okrem toho,ako som pisal ja.Mal som Pan European 1300,priemerna spotreba 5,5 aj ked som jej naložil.Po dialnici som par krat skusil isť 180.Uplna pohoda.Ano,ak pišeš že niekto pojde 200,môže sa vyšplhať spotreba na 8litrov.Mne sa na tej 1300-ke nad sedem litrov nepodarilo dostať vôbec a škoda toho,že to ma iba päť rychlostnu prevodovku.Hovorim o 1300-ke
Tiež som si ju kupil a nebol som s nou nikde iba v ČR a SK.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (07.04.2011 8:03)

Kua JuriK, to by si nebol ty keby si neriesli spotrebu. Maly bawo ta rozmaznal co?

OK, tak fajn, predsalen nieco som sa dozvedel.... DAKUJEM!

ale co ta hydraulicka spojka? vyhoda nevyhoda

kibo ja viem ze si ju nevyzdvihoval co sa tyka spotreby, ja som to len tak vseobecne pisal.
Jasne ze spotreba na taky objem nie je zla (ved je to skrteny motor z Fireblade), ale pokial si niekto kupi CBF 1000 a chce jazdit na spotrebu, tak to bola zbytocna kupa a rovnako mu posluzi 600ka s este nizsou spotrebou.
Niekto zas moze namietat ze na spotrebu pri motorke sa nehladi, mozno niekto nemusi hladiet, ale bezny clovek pri dnesnych cenach benzinu uz musi ratat aj s touto polozkou.
Urcite ale 1000ka ma o 1L vacsiu spotrebu pri kazdom rezime jazdy od 600ky a pri vyssich rychlostiach je rozdiel asi este vacsi a to pri 20 000km rocne co najazdim robi zhruba 300€.
Vela, malo ? Kazdy podla svojho uvazenia a moznosti. Tie peniaze viem vrazit do seba alebo motorky aj na ine veci ako benzin.

Ja urcite by som nedokazal chodit na CBF 1000 na spotrebu, lebo by som vyuzival krutak motora a chcel by som stale pocut ten pekny zvuk ktory sa prejavuje ked je motor v otackach a to by spotreba urcite nebola ani 7L/100km

Dobre priznavam sa , dostali ste ma. Spotreba je pre mna dolezita a mozno nie som celkom objektivny ked moja ex 650 mala spotrebu 3,5-3,8L a moja sucasna 800ka ma 4,5L pri beznej jazde do 130km/hod.

Rozum by bral CBF600S a srdce CBF1000.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (07.04.2011 8:23)

Ak už riešime spotrebu .. jazdím v dvojke... 120-130 mimo obec...
a pri naháňaní R1 som dosiahol spotrebu 5,2...
ináš štandardne 4,5 litra na sto km.. v dvoch a plným kufrom

Ale pri predbiehaní do kopca by som teda zvolil niečo s vyšším krútiacim momentom = s vyšším objemom ..

Dizajnovo sa mi nové CBF r.v 2010 a vyššie absolútne nepáčia .. takže nová motka asi CBF nebude, ale to je vec vkusu ..

MMartin000: hydraulicka spojka je fakt skvela na ovladanie jednym prstom, pritom velmi presna... ziadne zadrhavanie lanka, ktore byva hlavne pri starsich motorkach, alebo ked sa nestaras o cistenie a mastenie lanka... Nevyhodou moze byt komplikovanejsia konstrukcia oproti jednoduchemu, mechanickemu prenosu sily...

Black333: jasne, Pan je super moto, som velmi zvedavy, akeho dostane nastupcu s motorom z VFR (zeby?)... Len myslim, ze to je uplne ina kategoria, ako CBF... Tu spotrebu dosahujes okrem super motora hlavne aerodynamikou, predsalen CBF aj sama Honda radi medzi nahace...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (07.04.2011 8:52)

ja by som porozmyslal nad
FZ1 Fazer GT - včetně originálního příslušenství Yamaha € 10 440,-


zdroj. www.yamaha-motor.cz/cz/products/motorcycles...

rozhodne na cestovanie vo dvojici je jasna volba na BCF 1000. Kedze jazdim s ladvinkou na 600,viem ake je jazdenie na CBF 600. CBF600 je super ked je solo jazdec a sem tam dva na kratku vzdialenost.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Perno (07.04.2011 11:48)

CBF600 je pri nizsich otackach pomerne mdla, az ked sa potoci tak zacne tahat ako sa patri. Siel som na nej kratko potom ako som sa viezol an CBF1000 (ten novsi model). Jedine co mi na 1000-ke vadilo bol digitalny tachac, ale ten motor je genialny.

V maďarskom Komárome stojí ešte v Honde (László Kiss) vo výklade fungláč 2009 CBF 1000, mňamka klasická prístrojovka, dva tlmiče, krása
Hneď by som ju bral, keby som už nemal...

CBF 1000 to ti taha jako blazen, na jednotke ked sa rozbehnes a trochu vrknes do plynu tak to ide jak dabel, som skusal na ktorej rychlosti to prestane tahat a az kdesi na 6tke sa to z 50tky rozbiehalo pomalsie ale asi za sekundu dve sa to pozbieralo a slo to zas jak namydlene ....... aj gsx-r ide pekne od spodu nech si kto chce co chce hovori ale CBF ide oproti tomu fakt sialene

ten digitalny tachac mi tiez moc nevonal no zvyknut sa na to da.Inak je na nej vsetko super. mohli akurat trosku doriesit spolujazdcove sedadlo,mohlo byt trosku maksie a lepsie tvarovane.

Inak CBF1000F bude aj na Honda test and race days 2011... Raz sa odviezt je casto lepsie ako rady cez pismenka, ci ? A tych moznosti tam bude viac, fakt skvele vymyslena akcia...

Podrobné info pri konci článku:

motoride.sk/c/3809/pretekaj-v-seriali-motocup-a-vyhraj-...

Herghott

skvele vymyslena akcia len dost na p...cu datum, dovolenku si brat kvoli tomu predsa nebudem

MMartin000: a fakt si to cele cital ? Je tam az sest terminov ! A 29.8. je napriklad sviatok. Takze predtym, ako zacnes nadavat ako konsky pohonic, tak pouzi hlavu... Chcel som ti pomoct, nevadi...

kúp si to čo ti redí express o pár príspevkov hore, FZ 1 Fazer GT, v tej cene vo výbave GT s doplnkami je to bomba, a motor s hondou sa nedá porovnať

mayo: ten Fazer je urcite super moto, ale nazov temy a otazku jej zakladatela si cital ?

fazer neni spatny,no ovela lepsie ako fazer je tato CBF1000,vyzera tak agresivnejsie ako jej predchodca

pozrel som len prvy datum, chcel som cim skor...

V prvý termín tam vraj nebudú všetky uvedené motorky, bude chýbať Crossrunner a tuším ešte Fireblade alebo VFR1200, to neviem naisto...

V prvý termín budú chýbať Crossrunner a SW-T600.

Herghott

To je jedno hadam sa zmestim do poradovnika
Urcite to tam bude narvane.

Perno, ideš na prvý termín?

Kibo: Perno nikam nepojde, on je len virtualny spammer... take lahke nevies ?

To dávno viem, ale stále sa ma snaží uistiť v tom, že je skutočný, tak chcem vedieť, či sa tam mám kvôli nemu trepať Napíše, že príde, ja sa tam ukážem a on nie, ozaj je to ľahké Perno, neboj, my Ťa máme všetci radi

Kibo: urcite sa vyhovori na pracu, ci pokazenu motorku... sak uvidis... takze iba pre neho sa ty nikam netrep, ked, tak pre seba, sak tam bude kopec peknych motoreciek... a co tvoj kufor ? no dobre, nerypem...

Teraz myslíš ktorý? Mám už druhý, taký istý, ale čierny a mením ich podľa nálady

Kibo: tak ty si iny metrosexual, ze podla nalady... sa zacinam bat s vami zas niekam vypadnut na vyjazd...

Vy dvaja ste sa teda nasli
Urcite pojdem na termin,ktory bude volny. Teraz len musim dat dokopyy moto.
Mal som mensiu nehodu

Motorku opravíš, hlavne, že Ty si OK

to je fakt,ti poviem,ze nechcem to znova zazit ani nic podobne.

Čo sa stalo? Niečo mi ušlo?

Pernovi ušlo...

Gastan: Ak už riešime spotrebu .. jazdím v dvojke... 120-130 mimo obec...
a pri naháňaní R1 som dosiahol spotrebu 5,2...
ináš štandardne 4,5 litra na sto km.. v dvoch a plným kufrom


........................................
....................uz som sa davno tak nepobavil

Iba trosku