Ahojte som tu nový a súrne potrebujem jednu radu. Potrebujem skúter na dochádzanie na letnú brigádu každý deň tak 4 km tam a 4 naspäť + nejaké letné výletiky v časoch voľna. Po predchádzajúcich skúsenostiach s „jazdenkami“ som si povedal že ak skúter, tak nový. To je proste podmienka. Som študent a mám k dispozícii max. 1000 eur a keďže som zo Svitu a máme tam 2 predajne tak som ich obehal a majú tak k dispozícii nasledovné modely.

Keeway Huricane 50 2T – cena 749 eur
- Obrovské mínus je, že mi povedali, ak si ho dám po prvej prehliadke (u nich!) odblokovať tak strácam 2 – ročnú záruku a viete neočakávam od toho žiadne super výkony ale jazdiť 2 roky rýchlosťou 45 km/h je pomalé.

Tauris Samba 50 2T – 850 eur
- Odblokovanie pri prvej prehliadke bez straty záruky


Kymco Agility 50 4T - 970 eur
- Odblokovanie pri prvej prehliadke bez straty záruky


Papierovo mi to vychádza na ten Kymco pretože je to vraj pod záštitou Yamahy, avšak je aj najdrahší a viete, každé euro je dobré Poprípade som na internete našiel aj Peugeot V-clic 50 4T avšak z dôvodu nedostupnosti predajcu tohto modelu v okolí Popradu som ho z ponuky vynechal.

Takže Vás prosím o nejaké rady ak vám napadá aj iný dostupný skúter a prípadne skúsenosti s týmito modelmi a či je medzi Tauris Samba a Kymco Agility podstatný rozdiel v kvalite. Ďakujem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Milan0905 (19.06.2011 13:59)

Ahoj,ber to Kymco,tiež mám jedno a maximálna spokojnost,a je to dcerska spoločnost Hondy,nie yamahy..už len preto že to Kymco je 4T,čiže uržite bude mat nižšiu spotrebu..A o kvalitu sa bát nemusíš,Kymca su velmi kvalitné scootríky..

NA 4T ani nemysli budeš s toho neštastný .Pri 50ccm je tuning velmi drahý a aj tak nedosiahneš nejak veľké výsledky. Ja som mal Keeway Hurrican a bol som s ním v celku spokojný .

Hej no len vravím že je zablokovaný a odblokujú mi ho iba za cenu straty záruky a tým sa vlastne stráca opodstatnenie nový skútra....

nie je to nejaky omyl? Ja som mal pred Aprilkou tiez Keeway, konkretne Keeway Matrix 50 2T. Kupeny v Presove, odblokovanie bolo tusim za 500Sk na pockanie a zaruka samozrejme ostala, kedze to spravil predajca (bol som osobne pri tom).

Chod do toho vasho Keewaya a povedz im, ze ak to myslia s tou stratou zaruky vazne, tak ides do konkurencie, kde zaruka po odblokovani predajcom nepada... som zvedavy, ako sa zachovaju.

Inac, Keeway Hurricane je v pohode scooter, ma zaujimave priehradky na odkladanie. Taky zlaty scootrik.

Ako hovorí thebandit, nabehni tam a poriadne na nich nahuč... V tejto dobe chce každý každého ojebáklamať..

Priateľka má Tauris Samba 2T, jazdí to pekne, celkove v pohode za tie prachy ale u nás stojí 749€. Neboj sa toho, je to vraj španielsky skútrik a kvalita je v pohode. Dcéra má Yuki ale 4T a aj ten ide v pohode, dokonca je rýchlejší ako 2T, v kopcoch trochu lenivejší. Tým som chcel povedať, že nevidím až taký rozdiel medzi 2T a 4T. Jedno je ale pravda, že skútrik 50-ka nemá rada kopce a je len pre jednoho. To je svätá pravda a ja by som kupoval 125-ku.

áno ale ja by som nemohol 125 pretože vodičák mám len na auto a na moped A. ďalej som sa chcel opýtať či je problém ak by som s novým skútrom išiel hneď napr. 70 km trasu...samozrejme nie naplno tak pozvoľna ale či by mu to neuškodilo...

ak je to vodník tak sa tych 70km neboj. Na vzducháčoch neviem jak to chodí v tomto horku dlhšie vzdialenosti, ale kolega sa sťažuje, že nemôže robiť dlhšie trasy, lebo sa mu zahrieva a stráca výkon..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jozins (19.06.2011 18:52)

co povies na toto? www.promoto.sk/product/cpi-formula-r-50-677...

vyzerá dobre...poslal som ti správu

50tka 2T mi v pohode jazdi 90 km trasy, pokial to nieje cina nebal by som sa toho. Aj ked kamos sem pisal clanok ako siel z Martina do Vrablov na 50 4t cinanovi a prezil..

Len som chcel ze chod na scooter-tuning.sk/forum a tam sa pytaj...Vseobecny nazor je, ze radsej pouzivanu znacku ako novu cinu. Urcite by som na tvojom mieste bral 2t a vodnika, nieco ako yamahu aerox atp. ,pretoze su to skutre, co nemaju problem jazdit 80+. Kdezto na 4t cine aby si siel 80 a bola spolahliva nasypes do nej najmenej 500eur a aj tak sa nebude chytat na znackovy 2t v dobrom stave. A to uz vobec nehovorim o 2t tuningu, je sice drahy ale 70valec, kluka, vyfuk, vario, karb nech ta to vyjde tych 500 a bude jazdit aj 110. Zalezi len na tom co od toho cakas, ale to skuter forum vrelo odporucam. Je tam vela takych tem, ludi co sa potrebovali rozhodnut. Len pohladaj.


edit:// a v neposlednej rade je tam kooooopa chalanov co maju kymca, keewaye, jimbawangy, xiantiany, rijeu, jangtiany, hyosungy a podobne sracky ako mam aj ja , takze sa veselo pytaj na skusenosti a uvidis ze za par dni mas prehlad a budes vediet do coho ist.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil myso87 (21.06.2011 16:06)

okej diky...aj tak už som rozhodnutý pre Kymco Agility 50 4T...je to predsa najkvalitnejší skúter z tých "lacnejších" a to že je lenivší pri rozjazde oželiem...

zo zaciatku hej .... ale ako dlho ti to vydrzi. Nepoviem keby mas 40r. ze to fakt len do roboty chces, tak ok. Ale verim tomu ze do pol roka si na scooter fore a budes zhanat 80tku valec, ostru vacku a sportove vario

no vieš v tomto nemáš pravdu...som veľmi nenáročný jazdec čo sa výkonu týka.Pred tromi rokmi som mal Babetu a pred dvoma rokmi som mal Adamoto ZNEN 50 4T čina jak delo a proste na letnú brigádu a tak max. 20 km trasy mi to stačilo, jedine prečo som sa ho zbavil bola kvalita.Šlo mi to 45 km/h a pohodička. Čiže rátam s tým že ak si dám k tomu ešte to Kymco odblokovať a pôjde to aspoň ozajstných GPS 60 km/h budem nad mieru spokojný Ale samozrejme sa netajím tým že keď budem mať 30 r. nebol by som rád keby hučala podo mnou nejaká Ninja

A čo Derbi - s touto značkou sú aké skúsenosti ?

ser na 4-takt 50ku, budes z toho nestastny. Kup si radsej jazdeny skuter dvojtakt, ako tieto napodobeniny o ktorych tu je rec. Priatelka ma cinsky skuter, nejaky motoro a ti poviem, ze to je sracka jak vysita. Nejde to, nestartuje to, variator sa zasekava... Daj ruky prec od ciny!!! Nechapem ta, pises ze si mal Adamoto a chces ist zas do cinaka??? Bud si divny, alebo si este na poriadnom skutriku nikdy nesedel...

Kludne by som sa nebal ani vzduchaca. Mal som aj Apriliu Scarabeo - vzduchac a nikdy s nim nebol ziadny problem...

Derbi je zevraj fajn.... tusim spa. Pohladaj na scootland.cz ,tam maju popis znaciek

Upravené 1 krát. Naposledy upravil myso87 (13.07.2011 21:41)

Ahoj, ja mam Yuki rally 2T. V pohode skutrik na vylety. Davam kolko krat aj 40 km denne. A nic sa mi este nepokazilo. Avsak ak mas 1000 euro rozpocet tak ja by som zvolil pouzivany. Kedze za tych 1000 euro najdes aj dobru znacku a nemusis sa bat ze mas cinu. Kamarat ma kymco, spravil 1000km a sa mu to za tedy 3x pokazilo. Ja som kupil moj za 550euro s 1600km. A poviem ti ze ho budem predavat kedze uz nechcem cinu . Ja mam tiez 1000euro rozbocet a uz som nasiel dobre izeraty na nejake Aprilie a Yamahy. Môj kamarat ma yamahu aerox. Kompletne prerobenu s maximálkov 130km/h. Ked som sa natom vozil som nevedel dat ruky prec od toho. Odpich 100%tny, rychlost 100%tny, kvalita 100%tna. A on ju predáva za 1100eur .

btw. Janoval ma pravdu

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bezoadam (14.07.2011 6:53)

A potom sa na malych kolieskach pri rychlosti 110+km/h jedine tak rozmlatis.

Podvozky malych skutrov nie su stavane na take rychlosti.

kingston: s tymi malymi kolieskami mas celkom pravdu. Tu malo scarabeo obrovsku vyhodu oproti ostatnym skutrikom, co som mal (gilera, piagio). Scarabeo ked som v plnej rychlosti (cca 80km/h) naklonil, tak si slo kludne do zakruty bez protestov. Kdezto tie male kolieska treba do zakruty doslova tlacit a lamat skuter, aby skuter vobec zatocil...

No chlapci rozhodol som sa tak, že ešte došetrím, a kúpim budúce leto Hondu CBF 125, novú.Oplatí sa to viac ako skúter, akurát že si ešte budem musieť urobiť vodičák na veľkú motorku

nemusiš kupovat novu,aj jazdenky idu za slušne penieze a su skoro nove

a janoval male kolieska treba tlačit do zakruty? si zrejme ešte nešiel na Aprilii SR
(ma 13stky kolesa ) ako jasne na vetšie rychlosti okolo 90 to uz nieje to uz je citit ze su male kolečka ale do zakruty ide nadherne ľahšie jak superšporty lebo ma velmi nizko tažisko

Ja mam Keeway Flash 50 to je nástupca staršieho modelu Huriccane
Najazdené mám niečo cez 5000km a jediné čo som na nom zatial robil bolo časté tankovanie a odblokovanie mne to nikto nerobil dali mi v predajni taku sadu s tým, že po 1000km to mozem odblokovat tak som tak spravil
odporúčam

mam tiez 13tky a nevidim v tom problem. Burgman, Nexus , Fuoco, Madison, Atlantic... vsetky maxace maju kolesa od 12- 15. Aj objemy 400 a vyssie. Skor v je v malych kolesach problem s priecnymi nerovnostami vozovky.

Keď už zvažuješ ten vodičák, tak si dobre pozri Hondu PCX a v každom prípade sa na nej prevez. Budeš velmi milo prekvapený. Cena myslím porovnatelná s CBF.

Na margo tých neznačkových skútrov. Tak ja jeden taký vlastním už 6 rok. Hovorí si Hero Puch a vidíme sa každý deň. Tachometer ma stále presviedča o tom, že už natočil >20 000 km. Jediný problém bol skrytý v ložisku uloženia spojky. Takže opatrene s tými vyjadreniami o šmejdoch a podobne....

no neviem, jazdil som troch skutroch s malymi kolieskami, 2 boli moje, jeden uz spominany priatelkyn cinak a ani jeden do zakruty ist nechcel... Ale ked vam to tak vyhovuje, nebudem sa hadat.
BTW: lubo ti dobre radi s PCX-kom, aj ja nad tym skutrikom rozmyslam... Ty sa musis rozhodnut, ci chces motorku, alebo skutrik, ale cena je takmer rovnaka...

Fíha obzrel som tú Hondu PCX, a vyerá veľmi slušne.Len viete nový nečínsky motocykel sa za napr. do 1500 eur nedá zohnať, preto som uvažoval nad skútrom. Lenže teraz som si stanovil rozpočet tak 2200 eur a tam nemám prečo brať skúter keď podľa mňa motocykel aj vyzerá atraktívnejšie a aj má 5st. manuál a to je niečo pre chlapa

Na to co si pisal vo svojom prvom prispevku je PCX idealny stroj. Alebo Suzuki Sixteen s trochu vyssim vykonom za nepatrne vyssiu cenu (videl som ho za 2390E aj s kufrom).

www.autocity.com/img/actualidad/galerias...
www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/suzuki...

Tak to mas tazke, lebo PCX je celkom namakany stroj Stop&Go, prepojene brzdy, abs a podobne vychytavky. CBF je uz motorka, aj ked asi lenivsia ako PCX. Predsa variator je variator.
Na tvojom mieste kupim asi motorku. Skutrik by som ja osobne riesil, len ako druhe presuvadlo do mesta ako doplnok k motorke.