Zaskočilo ma prevedenie, prečo to dal až nakoniec výfuku, máte pocit, že by bola takáto úprava na niečo dobrá, už som čítal niečo o preplňovaných 2t.

[
Video: www.youtube.com/watch?v=OeZpZf5rRy8 ]

Nehľadiac nato, že tá motorka ide s tým "turbom" horšie ako bez.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Trojan (20.07.2011 23:36)

ked uz aj Mustang može mat :D prečo nie MZ

www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=23769

len tento to ma lepšie vymyslene

aj u 2T može fungovať turbo?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil noxik (21.07.2011 0:19)

noxik - neviem či môže fungovať u 2t Turbo, neviem to potvrdiť ani vyvrátiť, takže som zatial na pochybách

Už tu bola o tom téma, len každý autora vysmial, vrátane mňa.

"Žial" niečo natom bude, nesúdim podľa videa, pretože prevedenie na videu je otrasné a nekorektné, vzhľadom nato, že aj koleno karburátora má svoje predpísané hodnoty ktoré by sa nemali prekračovať

Neviem si predstaviť nastavovanie voľnobehu, keďže to turbo bude vháňať do motora vzduch "pod tlakom" a tým sa budú otáčky zvyšovať ... ďalej sa mi nechce uvažovať, idem spať

noxik: ano samozrejme.
Toto su ale take velmi zjednodusene upravy a povacsine su radi ak dosiahnu aspon povodny vykon Kdesi som mal link na odobrne upraveny nejaky malorazkovy 2t motor. Ak najdem, podelim sa.

Dúfam, že sa tu rozbehne debata na úrovni, nie ako to bolo vidieť v téme motomana95 ...

Naozaj by ma zaujímalo či sa o to niekto reálne pokúsil, ťažko povedať, či by bolo také turbo k niečomu dobré, určite natom niečo bude ... len by to chcelo potom niekoľko dní strávených ladením motora ..

videl som 42 konovu turbo-vespu... ak sa nemylim tak wespa je 2takt... isla 140 kmh v pohode... akurat brzdy nezvladali:D

Video: youtu.be/GGXcM9evUpo ... v taliansku je takych viac
edit: skromny postreh: na 2t by malo ist turbo s klasickym loziskom , kedze nie je mozne urobit obeh oleja... cize turbo s hriadelom na "levitujucom" :D na prude oleja asi nebude pouzitelne... a tym padom klasicke lozisko nebude moct tocit tolko otacok,lebo sa prehreje a zadre... je to len amaterska dedukcia ... neaky odbornik by sa mohol vyjadrit:D

Upravené 2 krát. Naposledy upravil MASAKER (21.07.2011 2:12)

neviem no,
z pohladu funkcie 2T motora sa urcite nebude dat skonstruovat turbo prostym pripojenim turbokompresora na vyfukove potrubie a pripojenim vyvodu z turba na sanie. sposobi to iba znizenie vykonu. su potrebne urcite omnoho zavaznejsie zasahy do motora.
1) pripojenim turba k vyfukovemu potrubiu znicite presne nacasovanie vyplachu valca a takisto znicite tlakovu vlnu, ktora pomaha uzatvarat vyfukovy kanal. pulzy vo vyfukovom potrubi su pri 2T motore velmi dolezite.
2) pripojenim stlaceneho vzduchu k saniu si velmi nepomozete, kedze zmes nejde priamo do valca, ale este ide cez klukovu skrinu. natlakovanim klukovej skrine sposobujete zataz naviac pocas pohybu piestu smerom dole, kedze musi tlacit proti vacsiemu tlaku. dalsi problem je zas spojeny s preplachom valca pocas sania, ktore je takisto nacasovane uplne dokonale a zmenou tlaku zmenite rychlost akou sa preplachuje.

cize asi take jednoduche, ze proste to tam pripojime a hotovo, to nebude, chcelo by to zmenit tvar a polohu kanalov a otazne je, co bude 2T motor robit ked mu nieco date do vyfuku, to by chcelo asi tiez prepocitat.

tusim ze peugeot skusal nieco take ako preplnovany 2T 50cc motor do skutra a neviem ako to dopadlo, neviem nic najst na googli. predpokladam ze ten projekt vykapal

www.southernskies.net/page_pics/miss/two-stroke_c.gif

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kilix (21.07.2011 9:16)

kilix nebola to dvojtaktna 50tka ale štvortaktna 125tka,a ten skuter sa vola Peugeot JET FORCE 125 kompresor,a normalne sa predava(la)

tolko roboty čo mal s tou MZ a výkon ešte menši ako original ale prišiel po koberci aj ked nie po červenom

www.elsberg-tuning.dk/images/buddfab4.jpg

www.50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php...

50ccm 233kmph

vsetko sa da len treba vediet

... Minarelli AM6 ...a ide im to

Ak ma ten motor klapkove sanie, a presne sa vypocita rezonancna komora vo vyfuku, moze to v urcitom velmi malom spektre otacok krasne fungovat. Len treba mat konstantny tlak aby bolo mozne vypocitat geometriu vyfuku. Len by ma zaujimalo, kde beru olej pre turbo...