Zdravim,

chcem zacat jazdit s motorkami, chystam sa na vodicak, ucitela mam aj doma priatela, neviem vsak, aku motorku si vybrat na zaciatok. Chopre sa mi nepacia, chcem skor nejakeho nahaca. Problem je, ze som zena, mam len 160 cm a kratke nohy.. :D Prispevky typu: zena patri za sporak si nechajte, prosim, pre seba, dakujem... Cenovo inak okolo 2000 eur...

skus si pozriet stranku cycle-ergo.com/ - daj tam svoje miery a uvidis ako dociahnes z ktorej motorky. Ja by som odporucil Suzuki GS-500, mozno aj naleho bandita 600n, Honda CBF 500. Mozes si pozriet aj Hondu cbf 250, ale vo vyske sedla nie je velky rozdiel. Vysku sedla mozes este upravit zmenou prepakovania, alebo presitim a znizenim sedla...

Ahoj Armen13.
Ja mam 154 cm a jazdim, sice som sezonu zacala iba minuly rok na Yamahe sr 125, ale zapacilo sa mi to tak ze mi na chodbe stoji moj vysnivany stroj Ducati Monster 600 - myslim ze sa zmestis aj do penazi - rataj tam ale so servisom avsak ako sa vsade pise nic strasne - cena ok, spokojnost so servisom vyjadrim buduci tyzden perfektna masina, nizka - akurat pre zenu, teda ja som si skusala kopec strojov od Hondy Hornet, Fazer... na ducati som sa bola pytat nakolko na ceskom fore je kopec info o 600vkach a od bab. Tak som navstivila v BA predajnu, pokecala s velmi milou tetou - pozdravujem a kedze na noveho neboli eurace, sup ho do hladania a kupy jazdeneho monstrika
yamaha bola skvela ucitelka, odpustala mi zaciatocnicke chyby, takze som rada, ze som zacala od 125tky. Avsak muz ma Hondu 900 vku a ak sme chceli ist na dlhsie tak som ho brzdila nasa rychlost bola tak 80km/h pri silnejsom vetre moja rychlost tak 50-60 km/h s tym ze ma par krat takmer odfuklo do poľa....no bolo to miestami zabavne

takze drzim palce pri vybere, vyberaj predovsetkym podla toho aby ti sadla jak rit na serbel ako mne ducatka a predtym mala Yamaha

Crusader: Diky, bola som tam, ale aj tak mam vazne obavy, ci to je dostatocne dobre vykreslenie, plus som baba, tych 130 kil motorky ma mierne desi, hlavne ked som uz na seba zvalila 200-kilovu frajerovu Kawasaki Z 750 Ale ta CBF sa mi zatial pozdava najviac...
Aj ked vyzorovo sa mi najviac paci NSR 125

VeVe27: Dik za rady, mam presne rovnaky problem, rada by som zacala postupne od 125, lenze priatel ma 750, takze by som len zdrziavala... No ale dakujem za poradenie

Velmi milá teta - že by naša motobabka? Robí tam jej syn a sama vlastní motorku Ducati...

Mám známu, ani nie 160 cm, má CBF 250. V pohode - a nedá na ňu dopustiť.

Ak chceš stíhať sedemapolke, ber napr. VTR 250, ideálny naháč pre krpcov na začiatok, svižný, ľahký, malý, rýchly... Až sa ťažko zháňa...

Test Honda VTR 250 - malé šikovné športové véčko

A 130 kíl sa neboj, ani 150. Ak došliapneš riadne na zem, žiadny problém - a za jazdy už vôbec. Sedlo sa dá mierne upraviť vždy.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (26.01.2012 11:07)

dnesne 250tky budu stihat do 130 ist v pohode + tych >30koni celkom fajn odpusta chyby.
pozri hondu CBR250, kawasaki ninja 250, (+ samozrejme moju musim odporucit)
alebo ak chces na start silnejsiu, tak Suzuki GS500, kawasaki ER-5, CBF500

Podla mna je hmotnost moto väcsi problem ako vyska. Takze hladaj aj podla toho.
www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/trpaslici-manual-kdyz...

Skús pozrieť Kawasaki ER5, Honda CB 500, Suzuki GS500.... na začiatok podľa mňa vhodná moto. Alebo moto pre malých ľudí Kawasaki ER6n, ja ju mám a je to jedna z mála moto z ktorej dobre dosiahnem na zem
p.s. Som vyšší len o 5cm

Presne ako pise KaTeM!!!!
tieto moto maju vyssi objem, no nie prilis vyssi vykon. Su velmi lahke. Za tu cenu sa daju v pohode zohnat. Ja by som siel na tvojom mieste do GS500E-nahac, alebo F-kapotaz. Urcite si tie motorky pozri!

ak nemaš peniaze,ale chceš kludnu motorku s ktorou budeš stihať,tak jednoznačne suzuki gs 500.je to sice 500,ale žiadny trhač asfaltu.vobec sa jej nemusiš báť.dokáže isť až 180km/h ale cestuje okolo 100ky v pohode.
kawasaki er5 je trošku väšia,ale len troššku.
tie nove 250ky od ducati,hondy su tieež perfektne,ale chod rovno do 500ky pod dozorom a o dva roky už kupiš nejaku srdcovku.baby tu jazdia aj na litroch a väčších.

moja dcera zacala na cbf 125,po roku to zabalila,kupili sme gs 500 a tvrdi,ze je lahsie ovladatelna ako 125,teraz si trufa na 4-valcek,takze gs je na predaj.

Ahoj Armen ja som zacala jazdit len minulu sezonu. Tiez som riesila podobny problem (mam 165cm) a mne sa osvedcila suzina GS 500F. Nedam na nu dopustit. Na zem dociahnem v pohode, stiham aj za priatelom a navyse je to motorka nenarocna na udrzbu ;). Tak Ti zelam dobry vyber a vela km bez nehody.

niekto hore pisal ze bandita, no ja mam 193cm, nemam s nim problem, ale frajerka ma viac ako 160cm a nedociahne na zem a je aj dost tazky pre babu

BMW F800ST/S so znizenym sedlom. Lahucka a dociahnes na zem bez problemov.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil EjoPejo (26.01.2012 16:49)

Ejo , BMW F 800 a cena bude okolo 2000 ojro ?

Ejo, BMW F 800 a prva motorka v zivote?

Mne sa osvedčila 2-taktná talianka s nakitovaným motorom,nezaostával som za "dospelými" ani vo dvojici a teraz vlastním Pegaso 650ie,lebo je nižšia ako staršie karburátorové a tiež mám 160.

Myslim,ze F800 je ako prva motorka v zivote ideal. Len 85 koni Bohuzial na 2000 Eur treba hladat model z roku 2006

F800S alebo aj ST hoci aj najstarsi model 2006 nezozenies za 2000€ ani keby si este doplatil oblickou, o to sa stavim. Ked tak pozeram ceny v Nemecku, lebo tu sa na SK neda poriadne zohnat, tak ledva by Ti stacilo 2x2000€ + este sexualne sluzby k tomu.
Spolu s dovozom a prihlasenim z DE sa nedostanes pod cenu 4600€ ani nahodou.

EjoPejo rozhodne F800S/ST nie je vhodna motorka pre zaciatocnika a uz nie vobec pre malu babu. Ved Tvoja GSX650F moze len snivat aby isla tak ako F800S, hoci maju rovnako len 85 koni.

EjoPejo... baba chce aby ona stihala pritelovi...nie aby on nestihal jej

Zeny a muzi, baby a chalani, diky...
Fakt dakujem, po precitani vasich komentov sa uplne prestavam bat :D
Mimochodom, ten manual pre krpatych je bombovy, aj som sa nasmiala, aj som sa niecomu priucila.. Zacinam vazne uvazovat, ze 500-vka bude lepsie riesenie ako 125 a najlepsie rovno spravit vodicak na vsetky kubatury, kedze 21 uz som mala :D

Naozaj Vam vsetkym dakujem, super ste poradili. Asi sa nakoniec rozhodnem pre tu Suzuki, daju sa zohnat za dobru cenu, budem stihat s frajerom a aj sa mi celkom pozdava... na zaciatok bude fajn.
Ohladom kilogramov, tiez si myslim, ze ak dociahnem na zem v pohode, moze mat aj 150 kg.
Skor ma trapi aj sirka motorky, sedela som na Yamaha YZF 125, vyska sedla bola akurat, lenze motorka je strasne siroka, kvoli comu som zase len nedociahla, preto si myslim, ze nahac bude lepsia volba...

DIK VSETKYM!!!

Len male upozornenie- 500vka bude mat podla mna viac ako 150 kg. Do 150 kil sa tazko zhana moto. Nezabudni sa pozriet na parametre. Sucha hmotnost je bez naplni, to znamena, ze s benzinom, olejom ma moto aj o 15-20 kg viac. Ale ak dociahnes na zem, tak to chce len cvik a bude to Ok. Do tych 200 kg podla mna zvladne takmer kazda baba. Viac uz je ale problem.

ahoj a preco nie CBF125?
Pytam sa kvoli tomu, ze ja som v podobnej situacii a planujem si urobit vodicak a myslel som prave na nu, vsade pisu, ze je pre zaciatocnika dobra, mozno ma slaby vykon ale momentalne sa mi zda pre mna az moc, ale uvidim, ked ten vodicak budem robit ako mi to pojde (akurat, ze ja to chcem ako doplnok na kratke trate k autu)

No vidis, to je ten problem, ja to nechcem prave ako doplnok k autu,
ja to chcem ako plnohodnotne vozidlo na leto, aby sme s frajerom mohli chodit na dlhe vylety, porpipade aj na tyzden a tak, bez toho, aby som bola len zataz vzadu. Preto aj uprednostnujem nahac, okrem toho, ze byvaju uzsie, tak byvaju aj pohodlnejsie ako supersporty. A pri dlhych vyletoch musim za nim stihat.
Ale peters3, mas pravdu, zatial sa bojim aj 125-tky, ale asi 250 daka alebo dokonca 500 bude lepsia verzia pre mna.. Ak pojde vsetko dobre. Vodicak az v lete, ale motorku sa oplati skor kupit uz teraz...

GSF400N,nizka pre zenu,takze vpohodke zvladne masinu.kamoska ju vlastni a ma menej nez 160cm(MiskaV).vykonu ma habadej a stiha vpohodke aj silnejsim masinam.

...ta GS500 je dobrá volba. kup este www.eres-racing.sk/suzuki-72/suzuki-gs-500-e-89---2 prepakovanie - znizenie o 5 cm a mas vystarane.

Chlapci, vy ste blazni, normalne som kvoli Vam schopna si vydupat 500-vku!! :D
Normalne sa prestavam bat, len som zvedava, co spravim, ked oficialne dojdem do autoskoly.. Samozrejme chcem tam ist s tym, ze uz nieco viem, rovnako ako na auto
Takze dik vsetkym, uvidim, ale asi daku 250-tku alebo 500-vku, to bude najlepsie.. Aj tak asi skoncim pri 250-tke :D

Zuzka,
prave ma napadlo, ze ked si budes robit ten vodicak, tak mozes v autoskole vyskusat viac typov, ja to vlastne tiez tak chcem urobit, ta CBF sa mi zdala vyhodna pre mna parametrami, ale dolezite je asi aj to aky mas pocit z tej danej motorky, to nijako inak nezistis, len na sebe

Ahoj
peter

motoride.sk/?P=inz_detail&ID=202573&preview=true

armen-tibi2 ti dal výborný tip, myslím si, že z toho, ako do veci "ideš" nebudeš mať problém pol litrík zvládnuť, no a trochu neskôr, keď už budeš s moto kamoška, bude to väčšia pasia, viac emócií a zážitkov plný kýbel väčšine začínajúcim moto nadšencom po istom čase sila, poníky, zvuk a všeličo iné pri manších kubatúrach začne chýbať a ľutujú, že nešli do niečoho väčšieho/silnejšieho už na začiatku

GS500,CBF500 idealna motorka pre teba podla mna...
daju sa zohnat za dobru cenu v dobrom stave
nenarocne moto s dlhou zivotnostou

250 stvortakt je slaby. vezmi GS 500. Urcite tu najdes baby co ju maju alebo maju s nou skusenost.
Nebudes to lutovat. Zerie ako 250.

Ja som tiez strasne maly a slaby, tak som si kupil novucicku Suzuki GSR 600, nech aspon motorka je silna. Na zem dociahnem spickami, tomu som prisposobil moju prezyvku. Po case budem mat spicky vypracovane ako spravna baletka. Aby som sa nemusel hanbit, ze ma predbehne kadejaka zenska, tak ti odporucam Pioniera. Pionier je taky skvely, ze je v mnohych clankoch na motoride vychvalovany. To co som si ja kupil si nekupuj. Raz som isiel po ceste a boli tam hrbole. Hrbole zakyvali s motorkou. Motorka zakyvala so mnou. Ja som zakyval pravou paprckou a tym som vykrutil plynovy valcek. Potom sa zacali diat nebezpecne veci. Mal som dojem ako keby ma sedadlo nakopalo do riti. Nastastie je ergonomicky tvarovane. Som velmi rad, ze som zatial moju krasnu Suzuku neprevratil. Planujem ju prevratit az ked bude mat ochranne hribiky. Urobim jej v mekkej travicke vystlane lozko (aby sa neposkodila) a budem ju prevracat na obidve strany. Cielom tychto pokusov je nodobudnut istotu, ze keby sa z nej nahodou stala prekazka cestnej premavky, tak som ju schopny svojpomocne odstranit.

SpickovyPlnovodic neboj aj ked si maly a slaby, keby Ti nahodou GSRa padla na zem, zdvihnes ju tak lahko ako keby to bol pionier az sa budes sam cudovat.
Nasranie z polozenia novej masiny + adrenalin a pojde to velmi lahko.

Pri Tvojom pokuse nech Ti pomahaju aspon dvaja chlapi, lebo ked ju dostanes za ten bod kedy Ta prevazi, tak ju nebudes mat sancu udrzat a rachne na zem takou silou, ze ani padacie hribiky Ti velmi nepomozu, ano motor to ochrani, ale ine trciace veci si to odnesu a nebudes nadseny.

GS500 ti bude podľa mňa zachvíľu slabá. Dobrá voľba na začiatok by bola podľa mňa SV650 - je ľahká, svižná, dobre ovládatelná a myslím že je užšia ako gs500. Čo som pozeral tak aj dosť lacno sa predávajú

príp. niečo priškrtené ( na začiatok ), čo neskôr ( keď sa budeš cítiť ) odškrtíš