Caute,
Rozmýšlam nad kúpou jazdenej mašiny moj fin. limit je ale obmedzený. Otázka je v podstate "kedy je to ked moto potrebuje vačšiu údržu"?? viem že je to doť individuálne ale tak napr mám záujem o kúpu moto alebo skútra s objemom od 250 - 500ccm ( Honda CBF, 250, CBR 500, KYMCO 500) a vačšinou sa kilometre "teda ak su pravé" pohybujú od 15000 - 30000km... neviem čo je v tedy potrebné všetko meniť.. napr kotúče, remen/ reťaz .. hadice koli veku..
Ake sú vaše skúnosti s odchdzaním dielov po určitých km .. resp. veku moto

pre vek sa žiadne takéto súčiastky nemenia.... snáď len náplne ako napr. olej, brzdová a chladiaca kvapalina, eventuálne pneu, ktoré môžu byť poveternostnými vplyvom neprimerane tvrdé, dopraskané a pod. ale veci, ktoré si spomínal sa nemenia pre vek ale pre samotné opotrebenie užívaním tzv. že reťaz môžeš meniť aj dva krát za rok a to isté ak brzdové kotúče, resp. obloženie ale samozrejme aj olej a pod. ak za rok najazdíš 50.000 km tak meníš reťaz lebo je vyťahaná ak za 5 rokov najazdíš 10.000 km tak ju nemeníš lebo nie je vyťahaná.....povedané v skratke....

a trocha som to zle asi napísal... Ale v podstate je na moto niečo také čo potrebujem vekom vačšiu udržbu ako rozvody dajme tomu na aute ja neviem trebárs olej v tlmičoch alebo kolko vydržia tlmiče kedy sa menia ... rozmýšlam čo uprednostniť.... staršiu moto v mojom limite ale s výkonom a vzhladom aký sa mi páči ....alebo radšej novšie ale slabšie....
Neviem uvediem príklady išli by ste do Hondy shadoow VT rv 2000... alebo podobného choopera... alebo radšej novšiu cbr alebo podobne objen 500-600 radšej by som chooper ale ceny su nekutočne vysoke na zimu :D

pocuj, neviem ake mas skusenosti s auto alebo moto ale kedy moto potrebuje udrzbu je velmi velmi individualne..vacsina lozisk, hadic, kablov, laniek a co ja viem co este prezije teba..(a to nehovorim o rame, motore, nadrzi atd..to je neznicitelne). Samozrejme ak nekupis nejake kymco.. Ale ked kupis nieco z japonskeho stvorlistka, a nebude to doslova zanedbany vrak (na to si zober niekoho kto sa vyzna), tak mozes kupit kludne 10 a viac rocny stroj, s km nad 50tis...opotrebuvavaju sa veci ako pneu, kvapaliny, retaze (sekundar, rozvodova), dosticky, kotuce, lamely spojky, akumulator, tesnenia, gufera (vidlic, hriadelov z prevodovky)..ale vacsinou po jednom, urcite nie naraz, takze neda sa povedat, ze ked kupis moto s 50tis km, tak musis robit generalku a menit x veci..pred sezonou treba vsetko ceknut a co je na hrane - vymenit..a pravidelne kontrolovat. neviem kolko mas penazi na moto, ale nechaj si napr. 200-300 eur rezervu na udrzbu a za zvysok si kup stroj, taky ako chces, a netreba sa bat veku ani km, ale musis kupit taku, o ktoru bolo starane..

a ak by si si kúpil niečo riadne napr. motocykel nemeckej výroby tak na tom by sa vozili ešte tvoji vnuci a boli by ti povďační za tvoje múdre rozhodnutie.....

Shadow , veci ktoré treba meniť sa dajú čeknúť, a aj odhadnúť koľko to aspoň približne ešte vydrží, aby nebola ohrozená bezpečnosť. no keď ťa to "chytí" uvidíš, že moto budeš vylepšovať a dokúpiš si aj veci, ktoré nie sú potrebné meniť, ale budeš ich na moto chcieť mať !
"je to kurva, já ji znám, já s ní žiju."

So životnosťou u jazdeniek je to zložité, občas len niekoľlo minút...

Len Tak: pekna suzuki

ze cbf 250 vobec len spomenut v jednej vete so skutrami ved to je take mensie cestovne enduro

:D Vlastne ked tak nad tým uvažujem tak som sa celkovo asi opýtal blbosť to bude tým počasím :D Skúsenosti ako také mám len doteraz som jazdil iba skútre do 200ccm až minule leto si kupil Hondu shadow ale 125 na učenie Ale je to slabé mašinka preto uvažujem či sa radšej vrátiť do novšieho skútra maxíka alebo ostať pri Chopperoch ktoré sa mi zapáčili ale v cene od 3500€sa predávaju na moj vkus staré kúsky s veľa km....preto ma zaujímalo či je niečo čo vekom može zásadne ovplnivť stav moto kedže s týmto nemám až také skúsenosti... ako kardan, motor ako taký ( piest atd ) ... a aká je ako taká životnosť moto...
A CBF 250 :D by mi bohate stačila ale porovnám to tak s nejakým maxíkom okolo 500ccm čo by k mojím schopnostiam ktoré momentálne na takéto jazdenia mám vyhovovali

za pár týždňov je v najväčšej slov. dedine výstava motocyklov, tam prebehni veď to máš pod nosom, na každú sadni a porozmýšlaj o tom na čo chceš moto používať, či chceš jazdiť sám alebo s manželkou, dlhšie trasy alebo len do Senca k jazeru a utrieď si svoje požiadavky a potom podľa toho koľko chceš investovať sa môžeš začať rozhodovať.... do prvej jazdy to vidím tak na 3 mesiace..... veľa zdaru....

za tu cenu sa da chopper okolo r.2000, 600ccm a vyssie, tak neviem co riesis..neviem co je na Tvoj vkus vela km ale ver tomu, ze vonku ma kazda 10rocna moto 50-100tis km, to len u nas musi mat moto do 30tis km

Kazdy kto tomu rozumie vie, ze vacsina motoriek vydrzi tak 15-20 tisic kilometrov. Akonahle ma 30, tak je to stary vrak, nema cenu to ist ani pozriet, je proste po zivotnosti. idealne ak ma tak 1000 az 2000km, pripadne 100-200km.

Môj názor je, že si radšej kúp niečo staršie a za menej a investuj do poriadneho servisu. Potom budeš vedieť čo a v akom stave presne je. lebo keď ti nezvýši na riadny servis, môžeš na to doplatiť skôr, než na to, že budeš mať 50 000km...

hlavne sa pozeraj po moto, ktoré majú solídne servisné zastúpenie. Ak bude aj treba ND, tak pri takom Kymcu sa asi rozplačeš... Skúter sa servisuje tak ako každá iná moto, akurát tam meníš remeň a nezabiješ sa, keď sa ti za jazdy roztrhne. Remeň vydrží konkrétne na Kymco 500 vraj cca 20000, mne po 13000 vyzeral ako nový. cena je okolo 80-100E, takže to máš menej, než pri reťazi.

chooki-nedavaj kymco na jednu uroven z cinskou produkciou, kvalita ich skutrov je porovnatelna s japonskou

v podstate som chcel povedať že kúpiť si.. 10 ročné auto je riziko vačšie ako 5 ročné čo každý vie ale tak napr: OCtáviu 1,9 2000 ktorá má 250000km by som nekúpil lebo je tam riziko že je stočená a že budú odchádzať diely, nikdy som nemal moto preto s tým nemám až také skúsenosti...ani od novoty a ani dlhšie ... čiže neviem posúdiť či moto vydrži 15-30000km alebo 30000 - 75000km..
Čiže ked si mám vklude kúpiť Choopera rv. 2000 s 30000 km dúfajme...ved vieme ako je to na SR . za 3500€ či neriskujem že ma dalších dajme tomu 1500€ bude čakať oprava...tak isto chápem že je to proste riziko,, len som chcel mať predstavu aká je teda taká cca životnoť moto a kto s tým má aké skúenosti..

10 rocne auto je urcite riziko, ale 10 rocna motorka, ked je na vonok v zachovalom stave, tak vidis, ze o nu bolo dobre postarane.
A aj keby sa motor rozsypal, tak za 1000E ho zgeneralkujes.
Pozri tlmice, ci netecu. Zadny ci neskace ako opica na gumicke. Predne ci netecu. Ci v nich nie je nejaka vola. Pozri kotuce. Ak su povodne, tak nieco napovedia aj o kilometroch. Prevez sa na motorke. Pripadne aj bez ruk, ak si trufas, ci ju netaha niekde. naklon do lava, do prava. Ci na niektoru stranu nejde menej ochotne.....

Skutrik je sice dobra vec, ale len ako presuvadlo v lete do prace aby si nedral motorecku na kratke vzdialenosti

PS: na stav tachometra ani nepozeraj. tu obzvlast plati, ze "menej je niekedy viac".
Radsej poctivych 60 tisic, ako ojekabatenych oku lahodiacich 25

Drzim palce.

30k nemoze byt na motorke poznat ved to je moj rocny najazd. Mozno na nejakom supersporte kde to valia stale na obmedzovaci ale napre pre chopre a pre turistiky by to nemalo nic znamenat.

Presne jak pise janoval, cekni stav, vacsina vacsich masin absolvuje bez problemu 200tis. Ale take u nas ani v cechach niesu