Caute. Poprosim o napisanie skusenosti s uvedenymi typmi interkomu resp.vas nazor do ktoreho ist radsej.

Sena 20S:

Dosah 2 km je marketingová finta, je to pri pravidelne rozmiestnených 8 interkomoch na vzdialenosti 2 km, ktoré si robia retransláciu. Reálne je to niekoľko 100 metrov, cez prekážky menej. Takú fintu používajú viacerí výrobcovia.

Celodenné jazdenie akumulátor zvláda.

Nedá sa nastavovať priorita jednotlivým pripojeným zariadeniam, takže napríklad ak je navigácia spárovaná ako telefón, tak prerušuje interkom. Dá sa spárovať aj ako GPS, ale vtedy sa nedá cez ňu pripojiť telefón a z navigácie vytáčať alebo preberať hovory. Nie je to zásadný problém.

Rádio nestojí za nič.

Celkový dojem - zariadenie nabité funkciami, ktorému ak človek toleruje drobné neduhy, tak sa dá v pohode používať na kecanie, telefonovanie, počúvanie navigačných pokynov a ak to moto umožní, tak aj spárovať s moto.

Nie je problém párovanie s ostatnými Sena zariadeniami, aj konferencia viacerých zariadení funguje.

Ešte dodám - ovládanie v rukaviciach veľmi dobré.

To, ze navi prerusuje interkom je myslim normalne. Ako inak ti ma dat navi hlasovy pokyn? Dik za prispevok.
No a moju G9 mam naparovanu sice neviem ako, kazdopadne funguju pokyny z navi, ( pri com samozrejme spolujazdec vtedy vypadava), no a takisto vytacanie cisel z navi ako aj prijimanie hovorov pomocou navi. Okrem toho je pripojeny aj dalsi jazdec so SENOU. No , ma to svoje muchy a nefunguje to vzdy vsetko na 100%. Napr.prijimanie hovoru z navi. Pokial som sam tak ano, v takomto pripade ide vsetko bez chyby, akonahle su pripojene dalsie subjekty tak to nejde vzdy ok a treba furt nieco obnovovat a pomackat nech nas spoji.

Dôvod úpravy: tt

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MarkoLM (12.07.2017 13:38)

Sena podporuje Audio Multitasking, čo znamená, že dokáže súčasne s komunikáciou cez interkom prehrávať hudbu alebo pokyny z GPS. Vtedy sa pri komunikácii cez interkom zníži hlasitosť zvuku na pozadí, napr. GPS pokynov, ale interkom sa nepreruší. Toto ale neplatí, ak je GPS spárované ako telefón.

Je to jedna zo špecialitiek modelu 20S.

Naozaj sa dobrovoľne nechávate za jazdy vyrusovat rádiom, prerusovanym telefónom, GPS a nejakou vysielackou v prilbe? Hlava mi neberie že sa niekto nechá ešte aj na motorke rozptylovat ženou, kolegom alebo svokrou cez telefón.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ridgeback (13.07.2017 6:41)

Re: Ridgeback: ked zacnes jazdit turistiku, denne das 800 - 900 kilometrov tak ti potom hlava (mozno) zoberie aj to, ze je dobre sa rozpravat, prijat hovor, pocuvat hudbu, alebo pokyny z navigacky a podobne.

Bumbastik: (možno) mi zajtra zavoláš, (možno) že mi aj pusu dáš... Ale vieš čo, radšej nie

To máš ako s mobilom, môžeš ho rozumne využívať alebo byť jeho otrokom.

Ak už používaš GPS, je bezpečnejšie pokyny počuť, ako neustále čumieť na obrazovku.

Rádio sa dá počúvať v nudných a pomalých úsekoch, dopravné správy môžu byť užitočné.

Telefonovanie je naozaj riskantné, ale sú situácie, keď jednoducho musíš byť na príjme. A počas hovoru môžeš zastaviť, ale výhoda je, že si nemusíš dávať dolu prilbu.

Aj kecanie cez interkom sa dá obmedziť, keď sa nudíme, kecáme, keď jazdíme, tak jazdíme a nekecáme, maximálne tak pozor štrk alebo môžeš predbiehať. A veľmi ma upokojuje, keď viem, že ľadvinka nezaspáva, to sa s interkomom ľahko kontroluje.

A kedykoľvek sa to všetko dá vypnúť.

ale mozno zajtrajsok uz nepride

dobry kusok, teraz si to furt v hlave spievam, takze naozaj dik.

Táto téma je založená pre ľudí, čo majú čo k tejto téme napísať. A síce skúsenosti a postrehy s uvedenými značkami interkomov. Stupídne názory podobné tomu aké má ridgeback by mali byť automaticky mazané.
Boombastic to vystihol...

Mame sice len SMH-10, ale vela veci je podobnych, takze za mna len v skratke:
- intuitivne ovladanie
- potlacenie sumu na velmi dobrej urovni
- nezavadzia v helme
- baterka zvladne v pohode 10h (aktivne)
- moznost zdielat hudbu medzi viacerymi interkomami

K negativam mi napada akurat nemoznost menit prioritizaciu, t.j. v mojom pripade nemoznost pocuvat gps pokyny cez navigaciu v telefone (pokyny su posielane cez A2DP ako muzika a nie cez HSP/HFP ako pri navigaciach na to urcenych ak som v rezime interkom

Ja som velmi spokojny

mal som senu SMH5 FM potom senu SMH10 a teraz mám 20S za mňa len ...čo sa týka funkcie,výdrže a ovladania

No....tazka volba. Malo recenzii, ale vdaka aj za to. Aj PACKTALK chvalia.

Bájky o tom, že to treba, lebo "robím denne 800-900 km na šupu" treba nechať deťom na dobrú noc. Jasné že sú takí, ale je to zlomok percenta. V realite stojíš každých 250-300 km najneskôr kvôli tankovaniu, šťaniu alebo kvôli tomu, že tá čo ju vezieš vzadu si potrebuje vymeniť. T.j
každé dve hodiny. Takže si stojím za názorom, že na dvojhodinový trip po najbližšiu zastávku sú tieto vyrušujúce brmbolce zbytočné.

Dôvod úpravy: vedieš -vezieš

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ridgeback (17.07.2017 20:37)

Nie sú. Ak ťi tvoja polovička vyhovuje a nelezie na nervy, potom je to radosť. Ísť spolu dve hodiny na motorke bez toho aby ste si vymenili slovo je nahovno.

jazdim druhu sezonu s packtalk a mam s nou dobre skusenosti. Pocuvanie hudby je niekedy prijemne spestrenie jazdenia, prijat resp zavolat na vopred nastavene cislo jednoduchym trojklikom alebo komunikacia za jazdy s kamosmi je pre mna . Vydrz baterie je velmi slusna, opytas sa do mikrofonu ,,battery status" a ona ti odpovie kolko ti este ostava percent . ked nahodou telefonujem za jazdy tak na druhej strane ani nevedia ze idem na moto, perfektne potlacenie sumu. ked pridas na moto tak ti automaticky pridava hlasitost. mozte sa sparovat viaceri, nie len dvaja.......ma kopu funkcii. negativa som ani nezaznamenal no mozno niekoho odradi ze zatial nekomunikuje s uzivatelom po slovensky ani cesky takze povely zadavas po anglicky alebo nemecky..... netreba sa toho bat, je to len par povelov ale da sa vypnut toto ovladanie hlasom. raz sa mi stalo ze som sa nevedel sparovat s inou scalou, ale toto sme hned vyriesili na izbe v RO a pri fľaštičke nainstalovanim aplikacie do mobilu a nasledovnym sparovanim cez mob. ale toto sa stalo iba raz. cena je vyssia ale platis za kvalitu a znacku. Stastny vyber komunikatora

nepoznam motorku, co ma dojazd na jednu nadrz 900 km, takze je nad slnko lasnejsie, ze tych 900 km bolo myslenych ako denny naklad, samozrejme, ze treba par krat pocas toho zastavit, natankovat a podobne.

ked idem niekam autom, tiez pocuvam radio, telefonujem, debatujem a nerobim to len pocas zastavok na pumpe. tak preco nie na motorke, ked mi to technika dovoli?
to zas nechapem ja.

20S ma tiez hlasove ovladanie, ale velmi sa mi neosvedcilo. Mozno preto, ze nemam ten spravny kalifornsky prizvuk. Konfiguracia cez aplikaciu v mobile je super, inak som nastavenia nikdy nerobil.

Parovanie dvoch 20S sa da robit tak, ze ich staci potriast v rukach a na jednej stlacit tlacidlo. Jednoduche a hlavne lahko zapamatatelne.

Idealne by bolo overit realny dosah interkomu a podla toho vybrat.

Alebo je kriterium to, ze co maju kamosi.

[
Video: www.youtube.com/watch?v=P1kQAPUnCEY ]